Honda Giorno+ 125 เปิดราคาไทย รุ่น CBS 63,700 บาท / รุ่น ABS 68,700 บาท พร้อมสีใหม่ 7 สี และอัปเกรดความพรีเมียม

Honda Giorno+ 125 เปิดราคาไทย รุ่น CBS 63,700 บาท / รุ่น ABS 68,700 บาท พร้อมสีใหม่ 7 สี และอัปเกรดความพรีเมียม
Spread the love
Advertisement Advertisement

 

Honda Giorno+ 125 เปิดราคาไทย รุ่น CBS 63,700 บาท / รุ่น ABS 68,700 บาท พร้อมสีใหม่ 7 สี และอัปเกรดความพรีเมียม

Honda ขยับความน่าสนใจของสกู๊ตเตอร์สายแฟชั่น-พรีเมียมด้วย Giorno+ 125 ที่มาพร้อม 2 รุ่นย่อยให้เลือกคือ รุ่น CBS ราคา 63,700 บาท และ รุ่น ABS ราคา 68,700 บาท ชูจุดเด่นเรื่องโทนสีใหม่ ดีไซน์ที่เท่ขึ้น รวมถึงฟังก์ชันใช้งานจริงอย่างช่องเก็บของใต้เบาะ ความจุ 30 ลิตร พร้อมไฟส่องสว่างแบบ LED และขุมพลัง eSP+ 125 ซีซี 4 วาล์ว ที่ขึ้นชื่อทั้งความนุ่มนวลและความประหยัดสูงสุด 52.6 กม./ลิตร

ราคา Honda Giorno+ 125 ในไทย (แยกรุ่น CBS / ABS)

  • รุ่น CBS: 63,700 บาท
  • รุ่น ABS: 68,700 บาท

ทั้งสองรุ่นวางบุคลิกต่างกันชัดเจน—CBS เน้นความสปอร์ตเท่ ๆ ส่วน ABS เติมอารมณ์พรีเมียมด้วยโทนเบาะสีน้ำตาล เหมาะกับคนที่ชอบความหรูแบบมีคลาสในชีวิตประจำวัน

สีตัวถัง Honda Giorno+ 125 รุ่น ABS 4 สี / รุ่น CBS 3 สี

สีรุ่น ABS (เบาะน้ำตาลพรีเมียม) 4 สี

  • เทา-น้ำตาล
  • เหลือง-น้ำตาล
  • ดำ-น้ำตาล
  • ขาว-น้ำตาล

สีรุ่น CBS (ลุคสปอร์ต)  3 สี

  • ฟ้า-ดำ
  • เขียว-ดำ
  • เทา-ดำ

หากมองหา “โทนพรีเมียมใส่สูทได้” รุ่น ABS คือคำตอบ ส่วนใครอยากได้ “สปอร์ตเท่ ๆ ใช้ทุกวัน” รุ่น CBS ทำได้ดีด้วยคู่สีตัดกันที่ดูทันสมัยและโดดเด่นบนท้องถนน

ดีไซน์เท่ขึ้น กรอบไฟหน้าดำ + Emblem รมดำ + ไฟ LED ในช่องใต้เบาะ

จุดที่ทำให้ Giorno+ 125 ดู “เท่ขึ้นทันที” คือการจัดองค์ประกอบแบบโทนเข้มมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น กรอบไฟหน้าสีดำ ที่ช่วยขับให้ด้านหน้าดูคม ดุดันกว่าเดิม และ Emblem Giorno+ สีรมดำ ที่เพิ่มความหรูแบบพรีเมียม

ด้านฟังก์ชันก็ให้มาครบ โดยเฉพาะช่องเก็บของใต้เบาะ ความจุ 30 ลิตร พร้อม ไฟ LED Light ส่องสว่างในช่องเก็บของ ช่วยให้หยิบของตอนกลางคืนหรือในที่แสงน้อยได้สะดวกขึ้น

สเปคเครื่องยนต์: eSP+ 125 ซีซี 4 วาล์ว เน้นนุ่มนวล คล่องตัว และประหยัด 52.6 กม./ลิตร

Honda Giorno+ 125 ใช้เครื่องยนต์ eSP+ 125 ซีซี แบบ 4 วาล์ว จุดเด่นคืออัตราเร่งที่ตอบสนองดีขึ้น ในขณะเดียวกันยังคุมความนุ่มนวลและความคล่องตัวให้เหมาะกับการใช้งานในเมือง โดยเคลมอัตราประหยัดน้ำมันสูงถึง 52.6 กม./ลิตร

  • เครื่องยนต์: eSP+ 125 ซีซี
  • ระบบวาล์ว: 4 วาล์ว
  • คาแรกเตอร์: นุ่มนวล คล่องตัว ขี่ง่าย
  • อัตราประหยัดน้ำมัน: สูงสุด 52.6 กม./ลิตร

ไปดูคันจริง/ทดลองขับได้ที่ไหน? Honda Wing Center ทั่วประเทศ + งาน Megafesto 2026

ใครอยากดูคันจริง สามารถเข้าชมได้ที่ Honda Wing Center ทั่วประเทศ หรือถ้าต้องการทดลองขับ สามารถลงทะเบียนผ่านแอป My Honda Moto เพื่อร่วมกิจกรรมในงาน Megafesto 2026 ซึ่งจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 8 กุมภาพันธ์ 2026Bravo BKK พระราม 9

  • สถานที่: Honda Wing Center ทั่วประเทศ
  • ทดลองขับ: งาน Megafesto 2026
  • วันจัดงาน: อาทิตย์ที่ 8 กุมภาพันธ์ 2026
  • สถานที่จัดงาน: Bravo BKK พระราม 9
  • ลงทะเบียน: ผ่านแอป My Honda Moto

FULL SPEC

เครื่องยนต์

  • รหัสเครื่องยนต์: MLHJK161- / JK16E

    Advertisement Advertisement
  • ประเภทเครื่องยนต์: 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว

  • เทคโนโลยี: eSP+

  • ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: หัวฉีด PGM-FI

  • ระบบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ

  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 124.77 ซีซี

  • กระบอกสูบ x ช่วงชัก: 53.5 x 55.5 มม.

  • อัตราส่วนแรงอัด: 11.5 : 1

  • ระบบคลัทช์: คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง

  • ระบบส่งกำลัง: อัตโนมัติแบบ V-Matic

  • ระบบจุดระเบิด: Full Transistorized

  • ระบบสตาร์ท: สตาร์ทมือ (Electric Start)

ตัวรถและมิติ

  • ขนาดตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง): 681 x 1,902 x 1,144 มม.

  • ระยะฐานล้อ: 1,312 มม.

  • ระยะห่างจากพื้น: 155 มม.

  • ความสูงเบาะ: 780 มม.

  • มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล: 26°30′ / 79 มม.

  • น้ำหนักสุทธิ: 118 กก.

  • ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 5.4 ลิตร

  • โครงรถ: เฟรมอันเดอร์โบน

ระบบช่วงล่าง

  • ระบบกันสะเทือนหน้า: เทเลสโกปิค

  • ระบบกันสะเทือนหลัง: ยูนิตสวิง

ระบบเบรก

  • เบรกหน้า: ดิสก์เบรกไฮดรอลิก พร้อมระบบ CBS

  • เบรกหลัง: ดรัมเบรก

ล้อและยาง

  • ล้อ: ล้อแม็ก

  • ยางหน้า: 100/90-12 59J Tubeless

  • ยางหลัง: 110/90-12 64J Tubeless

เชื้อเพลิงที่รองรับ

  • ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ออกเทน 91 ขึ้นไป

  • รองรับน้ำมันที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ ไม่เกิน 20% (E20)

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้