








ISUZU D-max Hilander 4 ประตู
ISUZU D-max Hilander 4 ประตู | ราคา |
1.9 Ddi รุ่น L DA MT | 830,000.- |
1.9 Ddi รุ่น L DA AT | 865,000.- |
1.9 Ddi รุ่น Z MT | 892,000.- |
1.9 Ddi รุ่น Z MT | 927,000.- |
1.9 Ddi รุ่น ZP MT | 965,000.- |
1.9 Ddi รุ่น ZP AT | 1,000,000.- |
3.0 Ddi รุ่น ZP MT | 996,000.- |
1.9 M SMART 6AT (NEW) | 1,030,00.- |
1.9 Ddi รุ่น M AT | 1,033,000.- |
3.0 Ddi รุ่น M SMART AT (NEW) | 1,054,000.- |
3.0 Ddi รุ่น M AT | 1,064,000.- |

อีซูซุดีแมคซ์ (NEW! ISUZU D-MAX) HI-LANDER
- ใหม่! กระจังหน้าแบบ Double Dimensions ดีไซน์แบบทูโทน สี Chrome และ Dark Gray Metallic
- ไฟท้ายดีไซน์โทนสีเข้ม
- ใหม่! ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีทูโทนดีไซน์แบบ Robust Radius
- ภายใน Piano Black และ Satin Chrome
- เบาะนั่งดีไซน์ใหม่ โอบกระชับ พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX ช่วยลดการสะสมความร้อน
- เบาะนั่งคู่หน้าเทคโนโลยี AVEC (Anti Vibration Elastic Comfort) ซับแรงสั่นสะเทือน
- ระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ


- ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
- พัฒนาใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC 1,898 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 80 × 94.4 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.5 / 1 ให้พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ระบบช่วงล่าง
- ระบบเบรก หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค
- ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส
- ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)
ขนาดมิติตัวถัง
- มิติตัวรถ ยาว × กว้าง × สูง (มม.) 5,265 × 1,870 × 1,790
- มิติกระบะ ยาว × กว้าง × สูง (มม.) 1,495 × 1,530 × 490
- ฐานล้อ (มม.) 3,125
- ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,570/1,570
- ความสูงใต้ท้องรถ (มม.) 240
- นํ้าหนักรถโดยประมาณ (กก.) 1805 – 1920
- ความจุถังนํ้ามัน (ลิตร) 76
เกียร์ธรรมดา 6MT เกียร์อัตโนมัติ 6AT
อัตราทดเกียร์ 6 MT
- เกียร์ 1 4.942
- เกียร์ 2 2.686
- เกียร์ 3 1.527
- เกียร์ 4 1.000
- เกียร์ 5 0.749
- เกียร์ 6 0.634
- เกียร์ถอยหลัง 4.597
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.727
อัตราทดเกียร์ 6 AT พร้อม Revtronic
- เกียร์ 1 3.600
- เกียร์ 2 2.090
- เกียร์ 3 1.488
- เกียร์ 4 1.000
- เกียร์ 5 0.687
- เกียร์ 6 0.580
- เกียร์ถอยหลัง 3.732
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.727