JAECOO 6T REEV ยืนยันขายไทยกลางปีนี้ ระยะวิ่งไฟฟ้า 215 กม. CLTC หรือ 205 กม.

JAECOO 6T REEV ยืนยันขายไทยกลางปีนี้ ระยะวิ่งไฟฟ้า 215 กม. CLTC หรือ 205 กม.
Spread the love
Advertisement Advertisement

Chery Fengyun X3L หรือ JAECOO 6T REEV ยืนยันขายไทยกลางปีนี้

Chery Fengyun X3L เปิดตัว 17 กันยายนนี้ ในประเทศจีน  SUV ทรงกล่องขนาดคอมแพ็กต์ สายลุย + ไฮเทค

Chery เปิดตัว Fengyun X3L อย่างเป็นทางการวันที่ 17 กันยายน หลังจากเปิดพรีเซลไปแล้ว 4 รุ่นย่อย ราคาอยู่ที่ 109,900 – 149,900 หยวน หรือประมาณ 517,000 – 702,000 บาท

ข้อมูลพื้นฐาน (แชร์ร่วมกันทุกรุ่นย่อย)

  • ระบบขับเคลื่อน: EREV (Extended-Range Electric Vehicle)
  • เครื่องยนต์ปั่นไฟ (Range Extender): เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ (รหัส Acteco)
  • กำลังเครื่องยนต์ (สำหรับปั่นกระแสไฟ): 100 kW (136 แรงม้า)
  • ประสิทธิภาพความร้อน (Thermal Efficiency): 45.79%
  • ชนิดแบตเตอรี่: Lithium Iron Phosphate (LFP)
  • ความเร็วสูงสุด (Top Speed): 190 กม./ชม.

รุ่น 135 畅行版 (Standard RWD)

รุ่นเริ่มต้น เน้นการใช้งานในเมืองและเส้นทางระยะสั้นถึงกลางเป็นหลัก โดยใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กเพื่อลดน้ำหนักตัวถัง

  • ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
  • พละกำลังมอเตอร์สูงสุด: 185 kW (252 แรงม้า)
  • แรงบิดมอเตอร์สูงสุด: 300 นิวตันเมตร
  • ขนาดแบตเตอรี่: 20.64 kWh
  • ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC): 135 กม.
  • ระยะทางวิ่งรวม (น้ำมัน+ไฟฟ้า): มากกว่า 1,000 กม.
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ประมาณ 7.8 วินาที
  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมื่อแบตเตอรี่ต่ำ): 6.5 ลิตร/100 กม. หรือ 15.3 กม./ลิตร

รุ่น 215 远行版 (Long Range) & 215 智行版 (Smart)

รุ่นระดับกลางที่อัปเกรดความจุแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้น รองรับการเดินทางด้วยไฟฟ้าล้วนที่ไกลกว่าเดิม (สมรรถนะมอเตอร์เท่ากับรุ่นเริ่มต้น แตกต่างกันที่ออปชันเทคโนโลยีและระบบช่วยเหลือการขับขี่ภายใน)

  • ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
  • พละกำลังมอเตอร์สูงสุด: 185 kW (252 แรงม้า)
  • แรงบิดมอเตอร์สูงสุด: 300 นิวตันเมตร
  • ขนาดแบตเตอรี่: 33.68 kWh
  • ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC): 215 กม.
  • ระยะทางวิ่งรวม (น้ำมัน+ไฟฟ้า): มากกว่า 1,200 กม.
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ประมาณ 7.8 วินาที
  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมื่อแบตเตอรี่ต่ำ): 6.5 ลิตร/100 กม. หรือ 15.3 กม./ลิตร

รุ่น 205 四驱高能版 (High Performance AWD)

รุ่นท็อปสุด เน้นสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูงและการลุยออฟโรดเต็มรูปแบบ เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าเพื่อทำระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ

  • ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (หน้า+หลัง)
  • พละกำลังรวมสูงสุด: 315 kW (428 แรงม้า)
    • มอเตอร์หน้า: 130 kW

    • มอเตอร์หลัง: 185 kW

  • แรงบิดรวมสูงสุด: 505 นิวตันเมตร
  • ขนาดแบตเตอรี่: 33.68 kWh
  • ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC): 205 กม. (ระยะทางลดลงเล็กน้อยจากรุ่น RWD เนื่องจากน้ำหนักมอเตอร์หน้าและการทดกำลัง)
  • ระยะทางวิ่งรวม (น้ำมัน+ไฟฟ้า): มากกว่า 1,200 กม.
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.7 วินาที
  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมื่อแบตเตอรี่ต่ำ): 6.85 ลิตร/100 กม. หรือ14.5 กม./ลิตร
  • ฟีเจอร์พิเศษด้านสมรรถนะ: ฟังก์ชัน Tank Turn (กลับรถมุมแคบ) และโหมดขับขี่ออฟโรดอัจฉริยะ X-Mode

ขนาดตัวถัง Chery Fengyun X3L

  • ยาว x กว้าง x สูง: 4545 × 1950 × 1815 มม.
  • ฐานล้อ (Wheelbase): 2783 มม.
  • ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง: 1669 / 1675 มม.
  • ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance): 225 มม. (สภาพไม่บรรทุก)
  • มุมไต่ / มุมจาก: 22° / 30°
  • รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: 5.6 ม.
  • น้ำหนักรถเปล่า:

    • รุ่น 135: 1842 กก.

    • รุ่น 215: 1905 กก.

  • โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างโมโนค็อก พร้อมคานอลูมิเนียมเสริมภายใน

ช่วงล่าง Chery Fengyun X3L

ระบบกันสะเทือน (Suspension)

  • ด้านหน้า: แม็คเฟอร์สันสตรัท แบบอิสระ
  • ด้านหลัง: ช่วงล่างอิสระแบบมัลติลิงก์ ใช้โครงสร้างแขน H รูปตัว H ทำจากอะลูมิเนียมหล่อ

ระบบซับแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติม

  • Hydraulic Bushings (บูชไฮดรอลิกลดแรงสั่น): มีทุกเกรด
  • โช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ (FSD – Frequency Selective Damping): มีเฉพาะรุ่น 205 AWD High Power

ระบบเบรก

  • เบรกหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน

  • เบรกหลัง: ดิสก์เบรก

  • เบรกมือ: เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold

พวงมาลัย

  • ระบบพวงมาลัย: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

ระบบขับเคลื่อนเสริม (เฉพาะรุ่น 205 AWD)

  • โหมดการขับขี่แบบพิเศษ 8+X (ประหยัด / สบาย / สปอร์ต / ปรับเอง / หิมะ / โคลน / ทราย / กรวด / All-Terrain)
  • ระบบช่วยเลี้ยววงแคบแบบพิเศษ (Tank Turn / Compass Turn)

ไฮไลท์การออกแบบภายนอก

  • ทรงกล่องเหลี่ยมคมสไตล์ออฟโรด
  • หลังคาทูโทน (Two-tone Roof) ทุกรุ่น
  • ซุ้มล้อใหญ่ แข็งแรง ดูบึกบึน
  • สปอร์ตและพรีเมียมคล้าย Land Rover / Tank Series
  • เส้นสายเหลี่ยมแบบตั้งชัน ให้ลุคแข็งแรง ดุดัน
  • ชุดตกแต่งรอบคันเน้นความลุย เช่น ซุ้มล้อใหญ่ กันชนทรงตั้ง
  • หลังคาสีตัดกับตัวถัง เพิ่มลุคพรีเมียมทันสมัย
  • ล้ออัลลอย 18 นิ้ว (รุ่น 135)
  • ล้ออัลลอย 19 นิ้ว (รุ่น 215 / 215 Intelligent)
  • ล้ออัลลอย 21 นิ้ว (รุ่น 215 Intelligent – ออปชัน / รุ่น 205 AWD – มาตรฐาน)
  • ไฟ Daytime Running Light (DRL) ดีไซน์เพรียว โมเดิร์น
  • โทนการออกแบบด้านหน้าเน้นความคมชัดและลุคเทคโนโลยีสูง
  • กระจังหน้าแบบเปิด–ปิดอัตโนมัติ Active Grille Shutter
  • ช่วยลดแรงต้านลม เพิ่มการประหยัดพลังงาน และลดเสียงลม

ภายในห้องโดยสาร Chery Fengyun X3L

  • คอนโซลหน้าหุ้มวัสดุ 3D Mesh ให้ความรู้สึกพรีเมียม
  • ทุกรุ่นใช้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต
  • ห้องโดยสารใช้โทนสไตล์โมเดิร์น เรียบแต่ดูพรีเมียม
  • เบาะสปอร์ตหุ้มหนัง ทุกรุ่น
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
  • เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง

ฟังก์ชันเฉพาะรุ่นกลาง–บน

  • เบาะหน้าอบอุ่น (Heated Seats)
  • เบาะหน้า Ventilation (ที่นั่ง + พนักพิง)
  • บันทึกตำแหน่งเบาะ + Welcome Seat

เบาะหลัง

  • มี พนักเท้าแขนพร้อมที่วางแก้ว
  • สามารถ พับเพื่อขยายพื้นที่เก็บของ
  • กระจกหน้าแบบสองชั้นลดเสียงรบกวน

อื่นๆ

  • ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
  • ระบบ ป้องกันฝ้าภายในอัตโนมัติ
  • หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 9.2 นิ้ว
  • หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
  • ชิปแรง Qualcomm Snapdragon 8155
  • ไฟ Ambient Light
  • สั่งงานด้วยเสียง
  • ระบบนำทางในตัว
  • เชื่อมต่อมือถือผ่าน Apple CarPlay / Huawei HiCar
  • อัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA
  • ควบคุมรถผ่านแอปมือถือได้
  • ลำโพง 8 ตัว
  • ด้านหน้า 2 ช่อง
  • ด้านหลัง 2 ช่อง
  • ช่องไฟ 12V ที่ห้องเก็บสัมภาระ
  • ช่องเก็บของท้ายรถหลายตำแหน่ง
  • มีตาข่ายเก็บสัมภาระ
  • ข้องแขวนซ่อนในห้องโดยสารและท้ายรถ

ระบบความปลอดภัย (Safety Systems)

  • ABS ระบบป้องกันล้อล็อก

  • EBD กระจายแรงเบรกอัตโนมัติ

  • ESP ควบคุมเสถียรภาพตัวรถ

  • HBA เบรกฉุกเฉินเสริมแรงไฮดรอลิก

  • TCS ป้องกันล้อหมุนฟรี

  • CDP ควบคุมแรงเบรกขณะจอด

  • VDC ควบคุมเสถียรภาพแบบรวม

  • CST เบรกแบบนุ่มนวล

  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Anti-Rollover)

  • Brake Flash + Steering Priority ไฟเบรกกะพริบพร้อมเบรกฉุกเฉิน

  • Hill Start Assist ออกตัวบนทางชัน

  • Hill Descent Control ควบคุมความเร็วทางลงเขา

ชุดถุงลมนิรภัย

มีครบทุกรุ่น:

  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

  • ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้า

  • ม่านนิรภัยยาวตลอดห้องโดยสาร (หน้า–หลัง)

ความปลอดภัยเด็ก

  • จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX

  • ระบบล็อกเด็กแบบไฟฟ้า

ระบบป้องกันและความปลอดภัยในรถ

  • ระบบกันขโมย

    Advertisement Advertisement
  • ล็อกอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่

  • ปลดล็อกอัตโนมัติเมื่อชน

เทคโนโลยีการขับขี่ (Driving Technology / ADAS)

ในหมวด ADAS และระบบช่วยเหลือ เท่าที่ปรากฏในไฟล์สเปกชัดเจนว่ามีฟีเจอร์สำคัญดังนี้:

ระบบควบคุมเสถียรภาพและควบคุมตัวรถ

(จากหมวดระบบเบรกและเสถียรภาพ)

  • ESP, VDC, TCS, ABS, EBD, HBA

  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ

ระบบช่วยขับเคลื่อนบนพื้นที่ลาดชัน

  • Hill Start Assist

  • Hill Descent Control

 สำหรับรุ่น 205 AWD High Power

ในไฟล์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีระบุฟีเจอร์ช่วยขับลุยเพิ่มเติม เช่น

  • โหมดการขับขี่ถึง 8+X โหมด (Snow / Mud / Sand / Gravel / Off-road etc.)

  • ระบบช่วยเลี้ยววงแคบ Tank Turn / Compass Turn

  • ระบบควบคุมคันเร่งออฟโรด

  • ระบบลงทางชันแบบ “Soft Descent”
    จากหมวด “Electric 4WD Control” ในไฟล์ก่อนหน้า

ระบบเตือนและความปลอดภัยเสริม

  • ไฟเบรกฉุกเฉินกระพริบ (Emergency Brake Warning)

  • ระบบเตือนแรงดันลมยางแบบแสดงผลตัวเลข TPMS

ล่าสุดทาง Chery Automobile สำนักงานใหญ่ ออกมาแถลงขอโทษต่อการกระทำดังกล่าวแล้วนะครับ

Chery ขอโทษหลังรถทดสอบปีนบันไดเทียนเหมินซานเกิดอุบัติเหตุ – ยันรับผิดชอบทุกความเสียหาย

เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดขึ้นระหว่างการทดสอบโชว์สมรรถนะของรถ Chery Fengyun X3L ที่จัดขึ้นในแหล่งท่องเที่ยวเทียนเหมินซาน มณฑลหูหนาน เมื่อรถเกิดไหลถอยหลังระหว่างพยายามปีนขั้นบันไดสุดชัน ชนรั้วกั้นหลายจุดจนพังเสียหาย เหตุการณ์ถูกถ่ายคลิปเผยแพร่บนออนไลน์และกลายเป็นกระแสวิจารณ์อย่างรวดเร็ว

ตรวจสอบพบ “อุปกรณ์นิรภัยหลุด” ทำให้รถเสียกำลังจนไหลถอยหลัง

ผลการสอบสวนเบื้องต้นระบุว่า จุดยึดของอุปกรณ์นิรภัยที่ใช้ควบคุมความปลอดภัยเกิดหลุดออกโดยไม่คาดคิด ทำให้เชือกนิรภัยเข้าไปพันล้อด้านขวา ส่งผลให้รถสูญเสียแรงขับเคลื่อนและไหลถอยหลังชนรั้วกั้น โชคดีที่เหตุการณ์นี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และสภาพแวดล้อมธรรมชาติไม่ได้รับผลกระทบ

Chery ออกแถลงการณ์ขอโทษ – รับผิดชอบการซ่อมแซมทั้งหมด

หลังเหตุการณ์เกิดขึ้น Chery Automobile ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษต่อสาธารณชน ยอมรับว่ามีข้อบกพร่องในการประเมินความเสี่ยงและการควบคุมรายละเอียดของการทดสอบ โดยเฉพาะการเลือกจัดกิจกรรมในพื้นที่ท่องเที่ยวที่มีผู้คนให้ความสนใจสูง

บริษัทประกาศชัดเจนว่า

จะรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด รวมถึงการซ่อมแซมรั้วกั้นและพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ พร้อมจัดการงานหลังเหตุการณ์อย่างครบถ้วน

ไม่กระทบคน และไม่ส่งผลต่อสิ่งแวดล้อม

แม้จะเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความตื่นตระหนก แต่ทางบริษัทยืนยันว่าไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ และไม่มีความเสียหายต่อภูมิทัศน์หรือทรัพยากรธรรมชาติของสถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าว

dongchedi

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้