Lotus กำลังสร้าง SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก เน้นขายไม่แพง ในนาม Type 134

Lotus Technolog เริ่มส่งมอบ Eletre Electric SUV ให้กับลูกค้าในประเทศจีน พร้อมคำสั่งซื้อกว่า 5,000 คันทั่วโลกหลังจากเปิดตัวเกือบครึ่งปี และ ให้จับจองในเวลาต่อมา เพื่อเฉลิมฉลองโอกาสนี้ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ได้ถูกส่งมอบให้กับลูกค้ารายแรกในระหว่างพิธีที่ Shanghai International Circuit ประเทศจีน เพื่อฉลองครบรอบ 75 ปีของแบรนด์ Lotus

• Lotus Tech กล่าวว่าได้รับคำสั่งซื้อ Eletre มากกว่า 5,000 คันทั่วโลก ณ วันที่ 31 มกราคม 2023 การทดสอบเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 ในเยอรมนี

นอกจากนี้ยังมีข่าวว่า Lotus กำลังพัฒนารถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก Type 134 (ชื่อรหัส) เพื่อแข่งขันกับ Porsche Macan มันจะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพง คาดว่าสามารถทำยอดขายกว่า 75,000 คันต่อปี

จากคำกล่าวของAutocarซึ่งอ้างถึง Mike Johnstone หัวหน้าฝ่ายการค้าของแบรนด์อังกฤษ รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีชื่อรหัสภายในว่า Type 134 และถูกกำหนดให้เป็นจุดเริ่มต้นของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ปรับปรุงใหม่ของบริษัท พร้อมตัวถังยาวต่ำกว่า 5 เมตร Lotus EV รุ่นเริ่มต้น จะแบ่งปันเทคโนโลยีจาก Eletre และ Type 133 ซีดาน แต่มีรายงานว่าจะนั่งบนแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสำหรับรุ่นเล็ก

Lotus SUV รุ่นใหม่อาจใช้ขุมพลังรุ่นเริ่มต้นของ Eletre เช่น รุ่น S+ ให้กำลังสูงสุด 603 แรงม้า แรงบิด 710 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที สามารถวิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC ความเร็วสูงสุด 258 กม./ชม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD

• สำหรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่ล่าสุดของ Lotus รองรับการชาร์จสูง 800V (Electric Premium Architecture) ซึ่งรับประกันชาร์จเต็มภายใน 18 นาที (Lotus ยังไม่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับการชาร์จ)
• ระบบขับเคลื่อนแบบมอเตอร์คู่ แบตเตอรี่ขนาด 112kW อัตราชาร์จเร็ว DC 350kW เพียง 20 นาที วิ่งได้ 400 กม. WLTP และ ชาร์จ DC เพียง 5 นาที วิ่งได้ 120 กม. WLTP

รองรับการอัปเดตแบบ over-the-air ภายในตกแต่งหรูหรามาก พวงมาลัยทรงกลมทันสมัย เน้นใช้วัสดุสิ่งที่ทำจากเส้นใยรีไซเคิล ตรงกลางมีหน้าจอแนวนอน OLED ขนาด 15.1 นิ้ว จอสามารถแสดงผลได้ถึง 1 พันล้านสี ระบบการมองเห็น AR HUD ขนาด 29 นิ้ว Eletre มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 400 ลิตร บวกห้องเก็บสัมภาระท้ายรถอีก 77 ลิตร และไม่มีประตูแบบปีกนก แถวหลังมีหน้าจอแบบปรับได้

ระบบเสียงจากแบรนด์ KEF KEF Premium เป็นระบบ 1380 วัตต์พร้อมลำโพง 15 ตัวที่มี Uni-QTM และเทคโนโลยีเสียงเซอร์ราวด์ ผู้ใช้ยังสามารถเลือกระบบอ้างอิง KEF ที่อัปเกรดแล้วซึ่งมีกำลัง 2160 วัตต์ รวมถึงลำโพง 23 ตัวและการกำหนดค่าทางเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น เสียงเซอร์ราวด์ Uni-Q และระบบ 3D

• KEF Reference ยังใช้เทคโนโลยี Uni-CoreTM กำหนดค่าลำโพง และ ซับวูฟเฟอร์ ตัวขับเสียงแบบ Dual-Cancelling สองตัวถูกจัดเรียงเป็นวงกลมศูนย์กลาง เน้นความสวยงาม และ ระดับเสียงที่พรีเมียม

ติดตั้งเซ็นเซอร์ช่วยในการขับขี่กว่า 34 ตัว นอกเหนือจากฝาปิด 4 อันที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว ยังประกอบด้วยกล้อง SMP 7 ตัว, เรดาร์คลื่น 6 มม., กล้องมองภาพรอบทิศทาง 2MP 4 ตัว, เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ซึ่งประมวลผลผ่านชิป 8155 จำนวน 2 ตัว ได้พลังประมวลผลระดับ 2.2 GFLOPS สามารถสร้างภาพเรนเดอร์ ภาพ 3D และ อื่นๆได้อย่างรวดเร็ว

แน่นอนว่าราคาของ SUV ไฟฟ้าคันเล็กรุ่นใหม่ จะต่ำกว่า Eletre SUV ประมาณ 105,000 ดอลลาร์ โดยผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการสนับสนุนจากจีนประเมินว่า Type 134 จะมียอดขายครึ่งหนึ่งต่อปีภายในปี 2028 กว่า 75,000 คัน

ความปลอดภัย ติดตั้งอุปกรณ์พื้นฐานอย่าง

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC)
• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (CMSF)
• ระบบจดจำป้ายจราจร (TSI)
• ระบบเตือนการเปิดประตู (DOW)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ( RCTA)
• ระบบช่วยเตือนอันตรายด้านหน้า (FCTA)
• ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (LCA)
• ระบบช่วยรักษาทางเดินรถ (LKA+)
• ระบบเบรกฉุกเฉินขณะจอด (PEB)
• ระบบป้องกันการชนด้านหลัง (CMSR) )
• เทคโนโลยีฉุกเฉิน เช่น การเรียกกู้ภัย (E-Call)

ส่งมอบในจีน Lotus ELETRE SUV 650 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 4.12 ล้านบาท ยอดจองกว่า 5,000 คันทั่วโลก

Autocar