LYNK & CO 08 ทำสถิติ Guinness World Records วิ่งไฟฟ้า 100% ได้ 293 กม. PHEV SUV ระยะทางไฟฟ้าล้วนไกลสุดในโลก

สรุปประเด็น: Lynk & Co 08 สร้างสถิติโลกด้วยการขับขี่โหมดไฟฟ้า 100% ได้ไกล 293 กิโลเมตร ในการทดสอบที่ได้รับการรับรองโดย Guinness World Records™ ซึ่งถูกยกให้เป็นระยะทางไฟฟ้าล้วนที่ไกลที่สุดเท่าที่เคยมีในกลุ่ม ปลั๊กอินไฮบริด SUV (PHEV SUV)

สถิติโลกใหม่: 293 กม. ในโหมดไฟฟ้า 100% (EV Mode)

ในเดือนมกราคม 2026 Lynk & Co ประกาศว่า Lynk & Co 08 ได้รับการรับรองสถิติโลก Guinness World Records™ จากความสามารถในการขับขี่ โหมดไฟฟ้า 100% ได้ไกลถึง 293 กิโลเมตร ถือเป็นระยะทางที่ถูกบันทึกว่ายาวที่สุดสำหรับรถปลั๊กอินไฮบริดในรูปแบบ SUV

ความสำเร็จนี้ทำให้ Lynk & Co 08 ถูกวางตำแหน่งเป็น PHEV SUV ที่มีระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนไกลที่สุดในโลก และตอกย้ำศักยภาพ “ใช้งานจริง” ของเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดของแบรนด์

ระยะไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTP สูงสุด 200 กม. ใช้งานชีวิตประจำวันแบบ “ไม่ง้อน้ำมัน” ได้หลายวัน

Lynk & Co ระบุว่า Lynk & Co 08 ทำระยะทางไฟฟ้าสูงสุดได้ถึง 200 กม. (WLTP) ซึ่งแนวคิดหลักคือช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเดินทางในชีวิตประจำวันได้หลายวันโดยใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก ลดการใช้น้ำมันและลดการปล่อยไอเสียจากท่อไอเสีย โดยยังคงความยืดหยุ่นของระบบปลั๊กอินไฮบริดเมื่อจำเป็นต้องเดินทางไกล

• เหมาะกับการใช้งานในเมือง/เดินทางประจำ ด้วยการพึ่งพาไฟฟ้าเป็นหลัก
• ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เมื่อชาร์จสม่ำเสมอ
• ยังมีเครื่องยนต์ช่วยสำรอง เมื่อต้องเดินทางไกล หรือไม่มีจุดชาร์จ

เบื้องหลังวิศวกรรมที่ทำให้ทำสถิติได้ แบตใหญ่ 39.6 kWh + อากาศพลศาสตร์ + การจัดการความร้อน

ข้อมูลจากแบรนด์ชี้ว่า “ชุดเทคโนโลยีหลัก” ที่เอื้อต่อระยะทางไฟฟ้าล้วนระดับทำสถิติ มีดังนี้

ไฮไลต์ด้านเทคนิค (ตามที่ระบุในประกาศ)

• แบตเตอรี่พลังงานสูง 39.6 kWh พร้อมการรับรองมาตรฐานกันน้ำกันฝุ่น IP68
• ระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ระยะยาว
• อากาศพลศาสตร์ที่ปรับแต่งมาเพื่อประสิทธิภาพ โดยระบุค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ต่ำกว่า 0.30
• แพลตฟอร์มโมดูลาร์สมรรถนะสูง ที่บาลานซ์ความสบาย ความเสถียร และการใช้พลังงานต่ำ

เมื่อรวมกัน ทั้ง “ความจุแบตเตอรี่” + “การควบคุมอุณหภูมิระบบขับเคลื่อน/แบตเตอรี่” + “รูปทรงลดแรงต้าน” จึงทำให้การวิ่งไฟฟ้าล้วนในระดับเกือบ 300 กม. เป็นไปได้ในเงื่อนไขการทดสอบที่เข้มงวด

ทดสอบภายใต้สภาพจริง: ขับต่อเนื่องกว่า 6 ชั่วโมง ที่ความเร็วเฉลี่ย 50–60 กม./ชม.

การทดสอบที่ได้รับการรับรองจาก Guinness World Records™ เกิดขึ้นที่สนาม Centro Dinámico Pegaso เมืองโตลูกา ประเทศเม็กซิโก โดยปฏิบัติตามขั้นตอนตรวจสอบอย่างเคร่งครัด

กระบวนการตรวจสอบที่ถูกระบุ

• ผู้เชี่ยวชาญด้านเทเลเมทรี (Telemetry) สำหรับวิเคราะห์สมรรถนะและระยะทาง
• นักขับที่ได้รับการรับรอง ขับรถต่อเนื่อง มากกว่า 6 ชั่วโมง
• ความเร็วเฉลี่ยระหว่าง 50–60 กม./ชม.
• วิศวกรโยธา ตรวจวัดพารามิเตอร์ทางกายภาพและเทคนิคของสนาม
• วิศวกรเครื่องกล ตรวจสภาพรถก่อน–หลัง เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ทางกลไก

จุดสำคัญคือแบรนด์เน้นว่า ระยะทางที่ทำได้สะท้อน “การขับขี่จริง” มากกว่าการทดสอบแบบห้องแล็บ โดยมีการขับแบบต่อเนื่องในเงื่อนไขความเร็วเฉลี่ยที่ระบุ

ขุมพลังและโหมดขับขี่: เครื่อง 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวม 346 แรงม้า

นอกเหนือจากการทำสถิติด้านระยะทางไฟฟ้าล้วน Lynk & Co 08 ยังถูกกล่าวถึงในแง่ของความเป็น SUV ระดับพรีเมียม งานออกแบบล้ำสมัย และฟีเจอร์ดิจิทัล โดยระบบขับเคลื่อนเป็นการจับคู่ระหว่าง

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง
• กำลังรวมสูงสุด 346 แรงม้า (hp)

โหมดขับขี่ที่ระบุ

• Pure (เน้นขับด้วยไฟฟ้า)
• Hybrid (ผสานการทำงานเพื่อประสิทธิภาพ)
• Power (เน้นสมรรถนะ)

ทั้งสามโหมดจะถูกบริหารจัดการโดยระบบ EMP เพื่อปรับสมดุล “สมรรถนะ–ความประหยัด” ให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน

ทำไมสถิตินี้ถึงสำคัญต่อโลก PHEV SUV

ในภาพรวม การทำระยะทางไฟฟ้าล้วนระดับ 293 กม. ช่วยขยับ “กรอบความคาดหวัง” ของรถปลั๊กอินไฮบริด SUV ไปอีกขั้น เพราะโดยธรรมชาติ PHEV ถูกออกแบบมาให้มีแบตขนาดพอเหมาะเพื่อการใช้งานประจำวัน ไม่ได้เน้นระยะไฟฟ้ายาวเท่า BEV

ดังนั้นการที่ Lynk & Co 08 ได้รับการรับรองสถิติโลก จึงถูกมองว่าเป็น “หมุดหมาย” ใหม่ของเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดในแง่การใช้งานจริง โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการความยืดหยุ่นทั้งไฟฟ้าและน้ำมันในคันเดียว

สรุป Lynk & Co 08 ตั้งมาตรฐานใหม่ของ PHEV SUV ด้านระยะไฟฟ้าล้วน

Lynk & Co 08 สร้างสถิติโลก Guinness World Records™ ด้วยการขับขี่โหมดไฟฟ้า 100% ได้ไกล 293 กม. พร้อมระบุจุดแข็งด้านวิศวกรรม ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ 39.6 kWh (IP68) ระบบจัดการความร้อน อากาศพลศาสตร์ Cd < 0.30 และแพลตฟอร์มที่มุ่งลดการใช้พลังงาน

การทดสอบเกิดขึ้นในสนามแข่งที่เม็กซิโก ใช้การขับต่อเนื่อง มากกว่า 6 ชั่วโมง ที่ความเร็วเฉลี่ย 50–60 กม./ชม. และมีทีมผู้เชี่ยวชาญหลายสาขาร่วมยืนยันผล ทำให้สถิตินี้กลายเป็นจุดอ้างอิงใหม่ของ “PHEV SUV ระยะไฟฟ้าล้วน” ในโลกการใช้งานจริง

lynkco

Lynk & Co 08 EM-P จะถูกส่งออกไปยังตลาดยุโรป เช่น เบลเยียม เยอรมนี และสวีเดน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 52,995 ยูโร หรือประมาณ 1.98 ล้านบาท

ตั้งแต่ Lynk & Co เข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2020 จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเปิดตัวรุ่นต่าง ๆ เช่น Lynk & Co 01 EM-P, Z20 และล่าสุด 08 EM-P เข้าสู่ตลาดยุโรปตามลำดับ

ตั้งแต่เริ่มส่งออกรถทั้งคันครั้งแรกในปี 2021 จนถึงสิ้นปี 2024 Lynk & Co มียอดส่งออกรวมทั่วโลกสะสมกว่า 81,000 คัน

จนถึงเดือนมีนาคม 2025 Lynk & Co ได้ขยายตลาดในต่างประเทศครอบคลุม 39 ประเทศ และเปิดโชว์รูมรวม 101 แห่ง

Lynk & Co 08 EM-P เวอร์ชันยุโรป ผลิตที่โรงงานเมืองอวี่เหยาเช่นเดียวกับรุ่นที่ขายในจีน โดยมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (มาตรฐาน WLTP) เกินกว่า 200 กม. พร้อมติดตั้งชุดเครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 23 ตัว และฟีเจอร์หรูหราอย่างเบาะนั่งหน้า-หลังที่มีระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวดในตัว

Lynk & Co 08 เตรียมเปิดตัวในยุโรปเดือนมิถุนายนนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ €52,995 (ประมาณ 1.98 ล้านบาท) โดยจะวางจำหน่ายเฉพาะในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เท่านั้น ข้อดีที่โดดเด่นคือสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กิโลเมตร (124 ไมล์) จากแบตเตอรี่ขนาด 39.5 kWh และสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 33 นาที

พื้นฐานจากแพลตฟอร์ม CMA Evo

Lynk & Co 08 ใช้แพลตฟอร์ม CMA Evo ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Polestar 2 และ Volvo XC40 แม้ว่ายังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเชิงลึกของเวอร์ชันยุโรป แต่คาดว่าจะใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับรุ่นที่ขายในจีน ซึ่งประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ร่วมกับแบตเตอรี่ 39.5 kWh ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 200 กิโลเมตร และมีระยะทางขับขี่รวมสูงสุด 1,100 กิโลเมตร (683 ไมล์)

Lynk & Co วางจำหน่ายทั้งรุ่น ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ในจีน โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลแน่ชัดว่าเวอร์ชันยุโรปจะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบใด

ดีไซน์ที่โดดเด่นในกลุ่ม SUV D-Segment

Lynk & Co 08 โดดเด่นด้วยดีไซน์แปลกตาและแตกต่างจาก SUV ทั่วไป ด้านหน้าโดดเด่นด้วย ไฟ DRL LED ที่มีลักษณะเหมือนกรงเล็บของเหยี่ยว ขณะที่ไฟหน้าแบบหลักถูกติดตั้งต่ำลงมาตามแนวฝากระโปรงหน้า พร้อมกระจังหน้าสีดำและล้อที่ออกแบบให้มีฝาครอบ Aero ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ

มุมมองด้านข้างของตัวรถเผยให้เห็น กระจกมองข้างสีดำ, หลังคาสีดำ และเส้นตกแต่งสีดำที่ประตูหน้า นอกจากนี้ มือจับประตูยังถูกออกแบบให้ฝังเรียบไปกับตัวถังเพื่อความล้ำสมัย ด้านท้ายรถมี ไฟท้าย LED, แถบไฟยาวตลอดแนว และดิฟฟิวเซอร์สีดำแบบสปอร์ต

ภายในไฮเทคพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่

ห้องโดยสารของ 08 สอดคล้องกับรุ่นที่วางจำหน่ายในจีน มาพร้อม หน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และ หน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางขนาด 15.4 นิ้ว นอกจากนี้ ยังมี หน้าจอ Head-Up Display ขนาดใหญ่ถึง 92 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่รับข้อมูลได้สะดวกโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

รุ่นย่อย: Core และ More

Lynk & Co 08 จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Core และ More ซึ่งยังไม่มีรายละเอียดแน่ชัดเกี่ยวกับความแตกต่าง แต่คาดว่ารุ่น Core จะเป็นรุ่นมาตรฐาน ขณะที่รุ่น More จะมาพร้อมออปชันที่จัดเต็มกว่า

ด้วยเทคโนโลยีที่อัดแน่น ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ และระยะทางขับขี่ไฟฟ้าที่เหนือกว่าคู่แข่ง Lynk & Co 08 จึงเป็นหนึ่งใน PHEV ที่น่าจับตามองที่สุดในยุโรปปีนี้

Full SPEC EUROPE

ภาพรวมตัวรถ

• ประเภทรถ : SUV ขนาดกลาง (Mid-Size SUV)

• ระบบขับเคลื่อน : Plug-in Hybrid (PHEV)

• แพลตฟอร์ม : CMA Evo (พัฒนาร่วมกับ Volvo)

• จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง

• ตัวถัง : 5 ประตู

• มาตรฐานไอเสีย : Euro 6e

 ระบบขับเคลื่อน / Powertrain (EM-P)

เครื่องยนต์

• เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ ความจุ : 1.5 ลิตร รหัสเครื่อง : 1.5TD
• ทำงานร่วมกับระบบไฮบริดแบบ Plug-in

มอเตอร์ไฟฟ้า

• มอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัว (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)
• รองรับทั้ง ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD

กำลังสูงสุด (รวมระบบ)

• รุ่นมาตรฐาน : ประมาณ 345 – 381 แรงม้า
• รุ่น Performance (AWD) : สูงสุดประมาณ 590+ แรงม้า
• แรงบิดรวมสูงสุด : มากกว่า 900 นิวตันเมตร (รุ่นท็อป)
• เกียร์อัตโนมัติ 3-speed Dedicated Hybrid Transmission (DHT)
• ปรับการทำงานอัตโนมัติระหว่าง EV / Hybrid / Engine

อัตราเร่ง

• 0–100 กม./ชม.

  • รุ่น Performance AWD : ประมาณ 4.6 วินาที

• ความเร็วสูงสุด : ประมาณ 185–200 กม./ชม.

แบตเตอรี่ / Battery & Charging

• ประเภทแบตเตอรี่ : Lithium-ion (NMC)
• ความจุแบตเตอรี่ : 39.6 kWh
• แรงดันไฟฟ้าระบบ : High-Voltage

ระยะทางขับขี่ไฟฟ้าล้วน (WLTP)

• สูงสุด 200 กิโลเมตร ถือเป็น PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าได้ไกลที่สุดรุ่นหนึ่งในยุโรป

ระยะทางรวม (น้ำมัน + ไฟฟ้า)

• มากกว่า 1,000 กิโลเมตร

การชาร์จไฟ

• AC Charging : สูงสุด 11 kW
• DC Fast Charging : สูงสุด 85 kW
• ชาร์จ DC 10–80% ใช้เวลาประมาณ 30–35 นาที

ระบบเชื้อเพลิง

• ความจุถังน้ำมัน : ประมาณ 60 ลิตร
• รองรับน้ำมันเบนซินมาตรฐานยุโรป

 เทคโนโลยีเฉพาะระบบขับเคลื่อน EM-P

• โหมดการขับขี่หลายรูปแบบ

  • EV Mode (ไฟฟ้าล้วน)
  • Hybrid Mode
  • Performance / Sport Mode (รุ่น AWD)
• ระบบบริหารพลังงานอัจฉริยะ ปรับการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์แบบเรียลไทม์
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า (Electric AWD – รุ่น AWD)
• • ควบคุมแรงบิดหน้า-หลังอัตโนมัติ
  • เพิ่มการยึดเกาะถนนในสภาพถนนลื่น / หิมะ / ฝน

ขนาดตัวถัง / Dimensions

• ความยาว : 4,820 มม.
• ความกว้าง : 1,915 มม.
• ความสูง : 1,685 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,848 มม.
• ระยะต่ำสุดจากพื้น : ประมาณ 180–190 มม.
• น้ำหนักรถ (โดยประมาณ) : 2,100 – 2,200 กก.
• ความจุท้ายรถ (ไม่พับเบาะ) : ประมาณ 540 ลิตร
• เมื่อพับเบาะหลัง : สูงสุดประมาณ 1,250 ลิตร

การออกแบบภายนอก

• รูปทรง SUV Mid-Size ที่ทรงพลัง และมีสัดส่วนสมดุล
• เส้นสายลู่ลม (Aerodynamic Flow)
• ภาษาการออกแบบ “Minimal Yet Expressive”
• ไฟหน้า LED PROJECTOR / MATRIX LED (แล้วแต่รุ่น) ไฟ LED Daytime Running Lights (เฉพาะดีไซน์ Lynk & Co) ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ / ปรับระดับไฟ
• ไฟท้ายแบบ LED Signature ทรงใหม่ ไฟหน้า-ท้ายมีลายเฉพาะที่คงเอกลักษณ์ของแบรนด์ ให้มุมมอง “กว้างและต่อเนื่อง”
• กระจังหน้า Closed-Grille (ตามรถ PHEV/EV ยุคใหม่) ปรับให้มีรูปทรงลายเฉพาะที่ดู “ดุดัน” แต่ลงตัว ไม่เหมือนใคร
• กันชนหน้าทรงแข็งแรง พร้อมช่องรับอากาศเสริมสปอร์ตด้านล่าง และวัสดุ trim สีดำเพิ่มมิติ
• สัดส่วนเอวสูงกับตำแหน่งหน้าต่างใหญ่พอดี  ทำให้ทั้งดูสปอร์ตและโปร่ง
• เส้น Character Line ชัดกว่าเดิม เส้นเฉียบจากซุ้มล้อไปถึงท้ายรถ ช่วยเพิ่มมิติให้ด้านข้าง
• ซุ้มล้อและบานประตูสีเดียวกับตัวถัง ตัดด้วย trim ดำด้านล่างเพื่อความดุดันและคุมโทน
• ล้ออัลลอยด์ดีไซน์พิเศษ มีลายล้อหลายแบบ ตั้งแต่ 19–21 นิ้ว ขึ้นกับรุ่นย่อย (ลายสปอร์ต, multi-spoke, aero)
• ไฟท้าย LED แบบ Light Bar เชื่อมกันทั้งสองฝั่ง ดีไซน์ไฟท้ายต่อเนื่องทั้งด้านซ้าย-ขวา ช่วยให้รถดูกว้างขึ้น
• สปอยเลอร์หลังทรงสปอร์ตพร้อม Stop Lamp LED มีสปอยเลอร์หลังทรงลงตัว ช่วยทั้งความสปอร์ตและแอโรไดนามิก
• กันชนท้ายพร้อม Diffuser / Trim สีดำด้านล่าง กันชนท้ายมีรายละเอียดลึก พร้อม trim ดำช่วยตัดสีและลดความหนาแน่นของพื้นผิว

ภายในห้องโดยสาร / Interior

• หน้าจอกลางระบบสัมผัสขนาดใหญ่ (แนวตั้ง)
• หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล Full Digital
• รองรับ Head-Up Display (บางรุ่น)
• ระบบปฏิบัติการรถยนต์ Lynk & Co Smart OS
• รองรับ OTA (อัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์)

เบาะนั่ง

• เบาะหนัง/หนังสังเคราะห์ (ขึ้นกับรุ่น)
• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า
• ระบบทำความร้อนเบาะ (บางตลาด)
• เบาะหลังพับแยกได้

ระบบเครื่องเสียง

• ระบบเสียงพรีเมียม (เช่น Harman Kardon)
• จำนวนลำโพงสูงสุดประมาณ 23 ตัว (รุ่นสูง)

ความสะดวกสบาย

• หลังคา Panoramic Glass Roof
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน
• กุญแจอัจฉริยะ / Digital Key
• แท่นชาร์จมือถือไร้สาย

ระบบความปลอดภัย (Safety Systems)

โครงสร้างตัวถังและความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง

• โครงสร้างตัวถังเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (High-Strength Steel)
• ออกแบบโซนยุบตัวด้านหน้า–ด้านหลัง ลดแรงกระแทก
• ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยยุโรป (Euro NCAP ระดับสูง)

ถุงลมนิรภัย

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Driver / Passenger)
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
• ม่านถุงลมนิรภัยตลอดแนวห้องโดยสาร
• ถุงลมป้องกันเข่าคนขับ (ขึ้นกับรุ่นย่อย)

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems)

ระบบควบคุมความเร็วและช่วยขับขี่

• Adaptive Cruise Control (ACC) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า
• Traffic Jam Assist ช่วยควบคุมรถอัตโนมัติในสภาพการจราจรติดขัด
• Lane Centering Assist ช่วยประคองรถให้อยู่กึ่งกลางเลน
• Lane Keeping Assist (LKA) เตือนและดึงพวงมาลัยเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ

 ระบบเตือนและป้องกันการชน

• Forward Collision Warning (FCW) เตือนการชนด้านหน้า
• Autonomous Emergency Braking (AEB) เบรกอัตโนมัติเมื่อเสี่ยงชน
• • ตรวจจับ รถยนต์ / คนเดินถนน / จักรยาน
  • ทำงานได้ทั้งในเมืองและความเร็วสูง

ระบบช่วยเปลี่ยนเลนและมุมอับสายตา

• Blind Spot Monitoring (BSM) เตือนรถในจุดอับสายตา
• Lane Change Assist ช่วยประเมินความปลอดภัยขณะเปลี่ยนเลน
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA) เตือนรถตัดผ่านด้านหลังขณะถอย

เทคโนโลยีการขับขี่ (Driving Technology)

ระบบควบคุมการทรงตัว

• ESC – Electronic Stability Control
• TCS – Traction Control System
• Hill Start Assist / Hill Descent Control
• ระบบกระจายแรงบิดอัตโนมัติ (โดยเฉพาะรุ่น AWD)

 ระบบช่วยจอดและมองเห็นรอบคัน

• กล้องรอบคัน 360 องศา
• ระบบแสดงภาพมุมสูง (Bird’s Eye View)
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Auto Parking Assist)
• เซนเซอร์กะระยะหน้า–หลัง

 ระบบไฟและการมองเห็น

• ไฟหน้า LED / Matrix LED (แล้วแต่รุ่น)
• ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ
• ไฟส่องสว่างรอบคัน (Welcome / Follow-me-home Light)
• ไฟท้าย LED Light Bar

 ระบบความปลอดภัยเสริม

• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
• ระบบเตือนผู้ขับขี่เมื่ออ่อนล้า
• ระบบล็อกประตูอัตโนมัติขณะขับขี่
• ISOFIX สำหรับเบาะเด็ก

 

 

 

 

วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 Lynk & Co Auto ประกาศหั่นราคาของ Lynk & Co 08 EM-P SUV ลง 10,000 หยวน ทำให้เหลือราคาจำหน่ายเพียง 171,800 – 231,800 หยวน หรือประมาณ 797,000 – 1,076,000 บาท 

Lynk & Co 08 EM-P SUV พัฒนาภายใต้สถาปัตยกรรม CMA EVO ใหม่ การออกแบบภายนอกและภายในโดยรวมไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักและยังคงสอดคล้องกับรุ่นเก่า Lynk & Co 08 เป็นรถยนต์รุ่นที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของ Lynk & Co ซึ่งนำภาษาการออกแบบของรถต้นแบบของ Lynk & Co

ไฟหน้าแบบ LED ลากยาวไปถึงฝากระโปรงหน้า พร้อมไฟสูงต่ำแบบ Full LED ไฟสูงต่ำปรับอัจฉริยะ AHB-C พร้อมเทคโนโ,ยีไฟ LED Urban SKY มือจับประตูแบบซ่อน ซันรูฟพาโนรามาไฟฟ้า ประตูรถแบบไร้กรอบ กระจกกระบังลมแบบสองชั้น ประตูท้ายไฟฟ้า ไฟท้ายลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนด้านหลังแบบซ่อน ล้ออัลลอยขนาด 19 – 21 นิ้วตามเกรด

ภายในของรถใหม่ประกอบด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ลำโพง Harman Kardon 23 แผงหน้าปัด Full LCD 12.3 นิ้ว หน้าจอควบคุมกลางมัลติมีเดียแบบแขวนขนาด 15.4 นิ้ว และติดตั้งเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม AR-HUD ขนาด 92 นิ้วขนาดใหญ่

รถใหม่ได้รับการอัปเกรดด้วยระบบรถยนต์ LYNK Flyme Auto 1.6.0 เวอร์ชันนี้ได้เพิ่มฟังก์ชันใหม่มากมายและการเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์มากมายรวมถึงการเพิ่มเสียงพาโนรามา WANOS พร้อมระบบกุญแจดิจิตอล iPhone UWB/NFC

• เบาะนั่งหนัง Nappa แท้
• เบาะคนขั่บปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมระบบรองรับหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมรองรับหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• ที่พักขาผู้โดยสารไฟฟ้า
• หน่วยความจำบริเวณเบาะผู้โดยสารหน้า ระบบนวดเบาะหลัง พร้อมระบบอุ่น และ ระบายอากาศ
• กล้องตรวจความเมื่อยล้า DMC
• ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย 50W พร้อมระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว 60W
• USB type C 2 ตำแหน่งด้านหน้า หลัง 1 ตำแหน่ง
• ระบบนำทางด้วยคราวด์อัจฉริยะ
• รองรับการอัพเดทระยะไกล OTA
• ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ
• ช่องแอร์หลัง
• ระบบทำความร้อน PTC ในห้องโดยสาร
• ระบบทำความสะอาดภายในแบบแอคทีฟ
• ระบบกรองอากาศ CN95
• กล้อง 360 องศา และ กล้องใต้แชสสี 180 องศา

ขนาดตัวถัง Lynk & Co 08 EM-P SUV

• ยาว 4,820 มม .
• กว้าง 1,915 มม.
• สูง 1,685 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,848 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว 6 เมตร
• น้ำหนัก 2,038 – 2,100 กก.
• ระยะห่างพื้น 186 มม.
• ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร
• ภายในจุได้ 5 ที่นั่ง
• ความจุสัมภาระท้าย 545 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังแถว 2 1,277 ลิตร
• ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.295Cd.

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 375 แรงม้า แรงบิด 615 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL ขนาด 21.2kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 120 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 18.1 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,200 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 375 แรงม้า แรงบิด 615 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 39.8kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 245 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 18.1 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,400 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง
  • ให้กำลัง 209 แรงม้า
  • แรงบิดสูงสุด 290 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 576 แรงม้า แรงบิด 905 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 39.8kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 220 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 16.6 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,200 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

dongchedi