แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอน สำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้า ชาร์จเต็มเพียง 90 วินาที Mahle Powertrain และ Allotrope Energy

Mahle Powertrain และ Allotrope Energy เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนใหม่ ที่อ้างว่าไม่จำเป็นต้องใช้แร่โลหะหายากแรร์เอิร์ธในการผลิต และ มีความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว

พวกเขายังอ้างว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่จักรยายนต์ไฟฟ้าให้เต็มได้ภายใน 90 วินาที หรือ เพียง นาทีครึ่งเท่านั้น

แบตเตอรี่ดังกล่าวผสมผสานประโยชน์ของตัวเก็บประจุกับ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม มีขั้วบวกแบตเตอรี่อัตราสูง และ แคโทดตัวเก็บประจุแบบไฟฟ้าสองชั้นความจุสูง (EDLC)ซึ่งคั่นด้วยอิเล็กโทรไลต์อินทรีย์

ผลที่ตามมา บริษัทอ้างว่าเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการสลายตัวทางความร้อนของแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียม และ มีความเสถียรที่อุณหภูมิสูง

นั่นหมายความว่าการส่งกระแสไฟสูง รวมทั้งความสามารถในการชาร์จ ทำได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้ระบบทำความเย็นภายนอก หรือ ระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ซับซ้อน

แอโนดแบบคาปาซิเตอร์ยังช่วยให้มีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 รอบ ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และ หากไม่มีโลหะแรร์เอิร์ธ พวกมันก็จะรีไซเคิลได้ง่าย

ฟังดูเหมือนเวอร์ แต่ในสถานการณ์นี้ แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีขนาดเล็ก นั้นหมายความว่าแบตเตอรี่ต้องเล็กตามด้วย ทำให้ความรวดเร็วใจการชาร์จดังกล่าวเป็นไปได้

Mahle ได้ตรวจสอบการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเพื่อจัดส่งอาหารจานด่วนโดยเฉพาะ จักรยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 500 Wh ต้องใช้เวลา 30 นาที แม้จะใช้การชาร์จแบบเร็ว รวมทั้งต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกปี หรือ 2 ปี

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนสามารถชาร์จใหม่ ขนาด 20 กิโลวัตต์ ใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 90 วินาที และใช้งานได้นานกว่ามาก (ยังไม่เปิดเผยข้อมูลการวิ่ง/ชาร์จ และ ข้อมูลเทคนิคอื่นๆ)

นอกจากนี้ Mahle ยังได้ออกแบบระบบการชาร์จที่สามารถเพิ่มการเชื่อมต่อแบบเฟสเดียวขนาด 7 กิโลวัตต์

Carscoop