
Mercedes‑AMG GT Coupé เจนเนอเรชั่นที่สองเป็นรุ่นท็อปใหม่ที่นำเสนอโดย Mercedes‑AMG ผสมผสานลักษณะการขับขี่ที่มีไดนามิกสูงเข้ากับความเหมาะสมที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน พร้อมระบบบกันสะเทือน AMG ACTIVE RIDE CONTROL ป้องกันการสั่นไหวแบบแอกทีฟ การบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และ ตัวเลือกที่นั่งแบบ 2+2
“AMG GT Coupé ใหม่ผสมผสานลักษณะการขับขี่ที่มีไดนามิกสูงและความสปอร์ตที่โดดเด่นเข้ากับความสะดวกสบายในระดับสูง GT ใหม่ของเราเป็นผลิตภัณฑ์ระดับแนวหน้าอย่างชัดเจนในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย และด้วยเหตุนี้จึงไม่เพียงเป็นแบรนด์ที่อายุน้อยที่สุดของ AMG เท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นที่ชัดเจนต่อรถสปอร์ตที่ผลิตใน Affalterbach ด้วยแนวคิดมิติใหม่และตัวเลือกที่นั่งแบบ 2+2 เรากำลังตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยตรง” Michael Schiebe ประธานคณะกรรมการบริหารของ Mercedes‑AMG GmbH และหัวหน้าหน่วยธุรกิจ Mercedes‑Benz G‑Class & Mercedes‑Maybach
Mercedes‑AMG GT Coupé ได้รับการออกแบบ 2+2 ที่นั่ง ระยะฐานล้อที่ยาว ระยะโอเวอร์แฮงที่สั้น และกระจกบังลมที่ลาดเอียงทำให้ AMG GT Coupé ใหม่ดูกะทัดรัดและทรงพลัง สัดส่วนที่สมดุลพร้อมเรือนกระจกที่น่าตื่นเต้น ซุ้มล้อขนาดใหญ่ และมุมมองด้านหน้าที่สื่ออารมณ์ได้บ่งบอกถึงรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ทรงพลังซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน มุมมองด้านข้างโดดเด่นด้วยพื้นผิวจำลองที่เรียบลื่น
มือจับประตูแบบฝัง พื้นที่ไหล่ด้านหลังที่ได้รับการออกแบบอย่างเด่นชัดทำให้รถดูมีเสน่ห์แบบรถสปอร์ตมากขึ้น ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาซึ่งเกือบจะแนบสนิทไปกับตัวรถ เน้นพลังและไดนามิก สปอยเลอร์หลังแบบแอ็คทีฟติดตั้งเข้ากับประตูท้ายขนาดใหญ่อย่างแนบเนียน
กระจังหน้าหม้อน้ำแบบเฉพาะของ AMG ที่ลึกและกว้างสร้างความโดดเด่น ไฟหน้าที่โดดเด่นพร้อม DIGITAL LIGHT มาตรฐานเน้นย้ำถึงลักษณะที่ชัดเจน ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบสปอร์ต ช่องดักอากาศด้านล่างช่วยเพิ่มความกว้างมากขึ้น ด้านหน้าสไตล์สปอร์ตโค้งมนด้วย Power Dome อันทรงพลังบนฝากระโปรงหน้า
เรือนกระจกขนาดกะทัดรัดที่มีรูปทรงแบบ fastback และประตูท้ายขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถออกแบบด้านหลังที่ต่ำและโค้งมนพร้อมสปอยเลอร์ที่สามารถปรับได้ การออกแบบรายละเอียดที่แม่นยำของแผ่นปิดบังโคลนช่วยขับเน้นความแตกต่างให้กับพื้นผิวที่สะอาดและสมบูรณ์ ไหล่ที่เด่นชัดทำให้รถมีความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสง่างามและความสปอร์ต ไฟท้าย LED แบบแบนที่เชื่อมต่อในแนวนอนพร้อมกราฟิกที่ชัดเจน ท่อไอเสียคู่โด่ดเด่น
การออกแบบภายในของ AMG GT Coupé ใหม่ ซึ่งได้รับการถ่ายทอดอย่างเชี่ยวชาญสู่โลกดิจิทัลและพัฒนาเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง วัสดุ งานฝีมือ และ “ความใส่ใจในรายละเอียด” เน้นย้ำถึงการอ้างสิทธิ์ของรถยนต์ในด้านความหรูหราภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งแบบ 2+2 ที่นั่ง เบาะนั่งด้านหลังเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานในชีวิตประจำวันและเหมาะสำหรับผู้สูงไม่เกิน 1.5 เมตร ประตูท้ายขนาดใหญ่ EASY PACK รวมถึงฟังก์ชัน HANDSFREE ACCESS ช่วยให้การขนถ่ายง่ายขึ้น หากจำเป็น สามารถขยายช่องเก็บสัมภาระได้โดยใช้พนักพิงเบาะหลังแบบพับแยก
แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลทั้งหมดผสานรวมเข้ากับกระบังหน้าสามมิติ หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 11.9 นิ้ว มุมมองที่ยอดเยี่ยมบนหน้าจอ LCD ทำให้การควบคุมรถและความสะดวกสบายง่ายขึ้น ไดรเวอร์และจอแสดงผลส่วนกลางทำงานร่วมกันแบบองค์รวม รูปลักษณ์ของแผงหน้าปัดสามารถปรับให้เป็นส่วนตัวได้ด้วยมุมมองหลักที่เลือกได้ทีละรายการ ระบบอินโฟเทนเมนต์ MBUX (Mercedes‑Benz User Experience) ใช้งานง่ายและสามารถเรียนรู้ได้ มีเนื้อหาเฉพาะ AMG มากมายในห้ารูปแบบการแสดงผล รายการเมนูพิเศษ เช่น “AMG Performance” หรือ “AMG TRACK PACE” เน้นย้ำถึงลักษณะสปอร์ต
โครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่ง Lightweight composite aluminium structure
โครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิตน้ำหนักเบา การผสมผสานวัสดุอัจฉริยะของวัสดุผสมอะลูมิเนียม เหล็ก แมกนีเซียม และไฟเบอร์ ช่วยให้มีความแข็งแกร่งสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยน้ำหนักที่เบา หน้าตัดของวัสดุที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและรูปทรงของส่วนประกอบที่ซับซ้อนทำให้เกิดพื้นที่สำหรับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยที่จำเป็น เทคโนโลยีที่ทันสมัย รวมทั้ง แผ่นเฉือนอะลูมิเนียมที่ส่วนล่างของตัวถังและสตรัทแบบผสานการทำงานที่ส่วนหน้าและส่วนท้าย แผงหน้าปัดแมกนีเซียมและสะพานล็อคที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์ที่มีส่วนผสมของใยแก้วและคาร์บอน
Mercedes-AMG GT 55 4MATIC+ Coupe
เครื่องยนต์ AMG 4.0 ลิตร 3,982 ซีซี V8 biturbo พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll 2 ตัว ให้กำลัง 585 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 800 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 – 5,000 รอบต่อนาที อัตราส่วนการบีบอัด 8.6 ระบบส่งกำลัง AMG Performance 4MATIC+ ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแปรผันเต็มที่ ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีต AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
ช่วงล่าง
ขนาดตัวถัง
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+
เครื่องยนต์ AMG 4.0 ลิตร 3,982 ซีซี V8 biturbo พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll 2 ตัว ให้กำลัง 476 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร ที่ 2,250 – 4,500 รอบต่อนาที อัตราส่วนการบีบอัด 8.6 ระบบส่งกำลัง AMG Performance 4MATIC+ ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแปรผันเต็มที่ ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีต AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
ช่วงล่าง
ขนาดตัวถัง
Mercedes-AMG GT Coupe ใหม่จะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ยังไม่มีป้ายราคา
เครื่องยนต์ประกอบด้วยมือทั้งหมด ในโรงงานผลิตเครื่องยนต์ AMG ที่ไซต์ Affalterbach หลักการ “One Man, One Engine” เชื่อมโยงกับวิธีการผลิตของ Industry 4.0 สิ่งนี้ได้รับการออกแบบตามความรู้สมัยใหม่เกี่ยวกับการยศาสตร์ การรับประกันคุณภาพ ความยั่งยืน และประสิทธิภาพ การผลิตที่ชาญฉลาดมีลักษณะเด่นคือความยืดหยุ่นสูงสุด โปร่งใส และมีประสิทธิภาพสูง ในการทำเช่นนี้จะช่วยรักษาและเพิ่มคุณภาพของเครื่องยนต์และกระบวนการผลิตด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล