The All-Electric Mazda6e กระแสแรงเกินคาด ยอดจองทะลุ 4,000 สิทธิ์ใน 2 เดือน สะท้อนความเชื่อมั่นรถ EV จากมาสด้า

กรุงเทพฯ – 22 มกราคม 2569 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ :contentReference[oaicite:0]{index=0} ในประเทศไทยกำลังสร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญ หลังบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า The All-Electric Mazda6e มียอดจองสิทธิ์แพ็กเกจพิเศษ Mazda6e Premiere Package ทะลุ 4,000 สิทธิ์ ภายในระยะเวลาเพียง 2 เดือนนับจากเปิดตัว ถือเป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างยิ่งต่อทิศทางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย

ยอดจอง 4,000 สิทธิ์ ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่คือ “ความเชื่อมั่น”

ยอดจองที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องสะท้อนว่า ผู้บริโภคไทยจำนวนมากกำลังรอคอยรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่เพียง “EV ตามกระแส” แต่ต้องเป็นรถที่ยังคงเอกลักษณ์การขับขี่แบบมาสด้า ไม่ว่าจะเป็นความสมดุลของช่วงล่าง การตอบสนองของพวงมาลัย หรือฟีลลิ่งการขับที่เป็นธรรมชาติ ซึ่งเป็น DNA ที่แฟนมาสด้าคุ้นเคยมายาวนาน

มาสด้าระบุว่า Mazda6e ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อผสานโลกของพลังงานไฟฟ้าเข้ากับความสนุกในการขับขี่ (Jinba-Ittai) อย่างแท้จริง ไม่ใช่เพียงการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น

Mazda6e Premiere Package สิทธิพิเศษที่เร่งการตัดสินใจ

หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ช่วยกระตุ้นยอดจอง คือแพ็กเกจสิทธิประโยชน์สำหรับผู้จองล่วงหน้า ซึ่งมีมูลค่าสูงสุดถึง 70,000 บาท ประกอบด้วย

• ส่วนลดพิเศษ 20,000 บาท
• แพ็กเกจบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า Electric Mazda Care นานถึง 10 ปี
• สิทธิ์เข้าร่วมกิจกรรมสุดเอ็กซ์คลูซีฟ Mazda6e Premiere Experience
• โอกาสรับรถล็อตแรกในกิจกรรม Premiere Delivery

ทั้งนี้ มาสด้าเปิดให้จองสิทธิ์ Mazda6e Premiere Package ถึงวันที่ 31 มกราคม 2569 เท่านั้น

Mazda 6e รถไฟฟ้า 100% ใหม่ คาดการณ์ราคาไทย 1,xxx,000 บาท พร้อมสเปกเต็ม

Mazda 6e รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ล่าสุดที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Mazda – ChangAn โดยพัฒนาแพลตฟอร์มจาก Deepal L07 ใหม่ทั้งหมด และทำตลาดต่างประเทศในชื่อ Mazda 6e ส่วนในจีนใช้ชื่อ Mazda EZ-6

ด้วยดีไซน์แบบ Fastback 5 ประตู, ขุมพลัง 244 แรงม้า, ออปชันหรูระดับพรีเมียม และระยะทางวิ่งไกลถึง 654 กม. (NEDC) ทำให้ Mazda 6e กลายเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้าที่ถูกจับตามากที่สุดในกลุ่ม Sedan EV ขนาดกลาง

สำหรับประเทศไทย คาดการณ์ราคาเริ่มต้นที่ 1,xxx,000 บาท* (ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะประกาศปีหน้า)

Dimension มิติตัวถัง Mazda 6e

• ความยาว: 4,921 มิลลิเมตร
• ความกว้าง: 1,890 มิลลิเมตร
• ความสูง: 1,491 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ (Wheelbase): 2,895 มิลลิเมตร
• พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย: 330 – 1,074 ลิตร
• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk): 70 ลิตร

ด้วยมิติที่ใกล้เคียงรถซีดานระดับ D-Segment ทำให้ Mazda 6e มีพื้นที่โดยสารกว้างขวาง พร้อมความยืดหยุ่นสูงจากเบาะหลังพับได้ และมี Frunk เสริมด้านหน้ารถ

Powertrain ขุมพลัง & สมรรถนะ

รุ่น Long Range

• มอเตอร์ไฟฟ้า: เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
• กำลังสูงสุด: 244 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่: 77.9 kWh
• 0–100 กม./ชม.: 7.8 วินาที
• Top Speed: 175 กม./ชม.
• ระยะทางสูงสุด: 654 กม. (NEDC)

หมายเหตุ: ตัวเลข NEDC มักสูงกว่าการใช้งานจริง WLTP คาดการณ์อยู่ประมาณ 480–540 กม.

Charging ระบบการชาร์จไฟฟ้า

Standard Range

• ประเภทหัวชาร์จ: Type 2 / CCS Combo
• AC: สูงสุด 11 kW
• DC Fast Charge: สูงสุด 200 kW
• ชาร์จ 10–80%: 22 นาที
• ชาร์จ 15 นาที วิ่งได้: 235 กม. (NEDC)

Long Range

• AC: สูงสุด 11 kW
• DC Fast Charge: สูงสุด 200 kW
• ชาร์จ 10–80%: 45 นาที

โครงสร้างและระบบกันสะเทือน (Suspension)

• ช่วงล่างด้านหน้า: อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท (Independent MacPherson Strut / Front Wishbone)
• ช่วงล่างด้านหลัง: อิสระ มัลติลิงก์แบบ H-Arm (Independent Multi-link H-Arm)
• การกระจายน้ำหนัก: สมดุลระดับ 50:50 ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้รถมีการทรงตัวและหน้ายางตอบสนองต่อการเข้าโค้งได้ดีเยี่ยม
• ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD – Rear-Wheel Drive)

Highlights ไฮไลต์เด่นของ Mazda 6e

• หลังคากระจก Panoramic Roof แบบ Fixed
• ล้ออัลลอย 19 นิ้ว Five-Spoke พร้อมยาง Michelin Pilot Sport
• ดีไซน์ภายใต้แนวคิด KODO-Design Soul of Motion
• ไฟหน้าแบบ Signature Wing Light LED
• ไฟท้าย LED Light Bar
• ประตู Frameless Doors ทั้ง 4 บาน
• หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาด 14.6 นิ้ว
• มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.2 นิ้ว
• Head-up Display
• Wireless Charger
• เบาะหนัง + Suede แบบ Diamond Cut
• เบาะคู่หน้าแบบ ZERO Gravity
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 3 โซน
• ช่องแอร์ผู้โดยสารด้านหลัง + แผงควบคุมแอร์หลัง
• ระบบเสียงพรีเมียม SONY พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง
• ลำโพงในหมอนรองศีรษะเบาะคู่หน้า
• ระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE

การออกแบบภายนอก

การออกแบบภายนอกของ Mazda 6e (หรือ EZ-6) เป็นการยกระดับปรัชญาการออกแบบ “Kodo Design” (จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว) ไปสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้า ภายใต้คอนเซปต์ “Authentic Modern” ที่เน้นความเรียบหรู ลู่ลม แต่ยังคงความสปอร์ตปราดเปรียวตามแบบฉบับของ Mazda อย่างครบถ้วนครับ

• กระจังหน้าแบบ Signature Wing เรืองแสง: แม้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้กระจังหน้าแบบปิดทึบ แต่ Mazda ยังคงรักษาเอกลักษณ์ด้วยกรอบกระจังหน้ารูปทรงปีกนก 3 มิติ พร้อมติดตั้งเส้นสายไฟ LED เรืองแสง (Illuminated Wing) ล้อมรอบกรอบกระจังหน้า ทำให้รถดูโดดเด่นในเวลากลางคืน
• ไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว: ชุดไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED ถูกออกแบบให้เรียวบางและดูดุดัน ซ่อนตัวรวมอยู่กับแผงไฟ DRL (Daytime Running Light) อย่างลงตัว
• ฝากระโปรงหน้าแบบ Clamshell: ฝากระโปรงหน้าที่กว้างและลาดต่ำ ช่วยเน้นให้ตัวรถดูแบนและกว้างขึ้นตามสไตล์รถสปอร์ต
• รูปทรง Fastback / Liftback: แนวหลังคาลาดเทจรดท้ายรถอย่างต่อเนื่อง ช่วยลดแรงเสียดทานอากาศ (Aerodynamics) และให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวขณะวิ่ง
• ประตูแบบไร้กรอบกระจก (Frameless Doors): ยกระดับความพรีเมียมและความสปอร์ตให้เทียบเท่ารถยนต์แบรนด์ยุโรป
• มือจับประตูแบบซ่อน (Flush Door Handles): มือจับประตูจะเรียบเนียนไปกับตัวถังรถ และจะเด้งออกมาอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก ช่วยให้เส้นสายด้านข้างดูสะอาดตา
• ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว: ดีไซน์ล้อแบบแอโรไดนามิก ทูโทนปัดเงา เพื่อช่วยลดลมหมุนวนบริเวณซุ้มล้อและเพิ่มระยะทางวิ่ง
• สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ (Active Rear Spoiler): ซ่อนตัวอย่างแนบเนียนบนฝากระโปรงท้าย และจะยกตัวขึ้นอัตโนมัติเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง (หรือสั่งการผ่านหน้าจอกลาง) เพื่อเพิ่มแรงกด (Downforce) ให้ตัวรถเกาะถนนยิ่งขึ้น
• ไฟท้าย LED แบบเส้นยาวพาดผ่าน: ดีไซน์ไฟท้ายเชื่อมต่อกันยาวตลอดแนวซ้าย-ขวา แต่ยังคงเอกลักษณ์ไฟเบรกรูปวงกลม 4 ดวง (ฝั่งละ 2 ดวง) ที่เป็นซิกเนเจอร์ของตระกูล Mazda 6 และ MX-5 เอาไว้
• ฝาท้ายเปิดแบบ Fastback: ฝากระโปรงท้ายเปิดขึ้นพร้อมกระจกบานหลัง ทำให้ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวางและใช้งานได้สะดวกสบาย

การออกแบบภายในและความสะดวกสบาย

ห้องโดยสารของ Mazda 6e (EZ-6) เป็นการผสมผสานระหว่างความประณีตแบบงานคราฟต์ของ Mazda (Craftsmanship) เข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยของยุค EV โดยเน้นความมินิมอลแต่หรูหรา (Minimalist Luxury) และจัดวางทุกอย่างโดยยึดผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางตามปรัชญา Jinba Ittai ครับ

• หน้าจอกลางแบบสัมผัส 14.6 นิ้ว: ความละเอียดสูง ทำหน้าที่ควบคุมระบบต่างๆ ของตัวรถ ประมวลผลด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ที่ทำงานรวดเร็ว ลื่นไหล ไร้อาการหน่วง
• หน้าจอผู้ขับขี่ 10.1 นิ้ว: แสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ จัดวางในตำแหน่งที่มองเห็นง่ายและสบายตา
• หน้าจอ AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว: เทคโนโลยีแสดงข้อมูลการขับขี่และระบบนำทางแบบเสมือนจริงสะท้อนบนกระจกหน้า ช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้ข้อมูลได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน
• พวงมาลัยดีไซน์ใหม่: แบบ 2 ก้านท้ายตัด (D-Shape) หุ้มหนังแท้ พร้อมปุ่มควบคุมแบบสัมผัสและลูกกลิ้ง สไตล์เรียบหรู
• เบาะหนัง Nappa และ Suede: ใช้วัสดุหนังแท้เกรดพรีเมียมสลับกับวัสดุสัมผัสคล้ายหนังกลับ ให้ความนุ่มนวล หรูหรา และโอบกระชับสรีระเมื่อเข้าโค้ง
• เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Zero Gravity: สามารถปรับเอนนอนได้ราบเสมือนอยู่ในสภาวะไร้น้ำหนัก (เหมาะสำหรับพักผ่อนขณะจอดรอชาร์จไฟ) มาพร้อมระบบปรับไฟฟ้า, ระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat), ระบบระบายอากาศ, อุ่นเบาะ และระบบนวดหลัง
• พื้นที่โดยสารตอนหลังกว้างขวาง: ด้วยอานิสงส์จากฐานล้อที่ยาวถึง 2,895 มม. ทำให้พื้นที่วางขา (Legroom) และพื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) โปร่งสบาย ไม่อึดอัดแม้แนวหลังคาด้านหลังจะลาดเท
• หลังคากระจก Panoramic Glass Roof: ขนาดใหญ่ครอบคลุมพื้นที่ห้องโดยสารทั้งหมด ช่วยให้ภายในดูโปร่ง โล่ง พร้อมกระจกที่ช่วยกรองรังสี UV และลดความร้อน
• ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ: แอร์อัตโนมัติแยกโซน พร้อมระบบกรองอากาศ PM2.5 และช่องแอร์ซ่อนรูป (Hidden Air Vents) ที่สามารถปรับทิศทางลมแบบกวาดอัตโนมัติผ่านหน้าจอกลาง
• ไฟตกแต่งห้องโดยสาร (Ambient Light): ปรับแต่งได้ 64 สี แสงไฟจะซ่อนตามแผงประตูและคอนโซลหน้า สร้างมิติและบรรยากาศยามค่ำคืนได้อย่างลงตัว
• ระบบเสียงพรีเมียมจาก SONY: มาพร้อมลำโพง 14 ตำแหน่งรอบทิศทาง (มีลำโพงฝังอยู่ที่พนักพิงศีรษะเบาะคู่หน้า) ให้มิติเสียงที่สมจริง คมชัด
• การเก็บเสียง (NVH): ปรับปรุงโครงสร้างซับเสียงและใช้กระจกแบบ Acoustic Glass ช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอกและเสียงลมปะทะ ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบ

ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีการขับขี่

ในด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีการขับขี่ของ Mazda 6e (หรือ EZ-6) ถือว่าจัดเต็มที่สุดเท่าที่ Mazda เคยทำมาเลยครับ โดยเป็นการผสานโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก เข้ากับระบบผู้ช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับพันธมิตรอย่าง Changan ทำให้รถรุ่นนี้ฉลาดและปกป้องผู้โดยสารได้แบบรอบด้าน

เทคโนโลยีช่วยขับขี่อัตโนมัติ (ADAS Level 2.5)

ตัวรถมาพร้อมกับฮาร์ดแวร์ประมวลผลประสิทธิภาพสูง ทำงานร่วมกับเซนเซอร์รอบคัน ได้แก่ กล้องความละเอียดสูง 5 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (Millimeter-wave radar) 3 ตัว และอัลตราโซนิกเรดาร์ 6 ตัว เพื่อรองรับระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน (i-Activsense) แบบครบวงจร:

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control – Stop & Go): ขับตามรถคันหน้าจนถึงจุดหยุดนิ่ง และออกตัวตามได้อัตโนมัติ
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนและดึงกลับ (Lane Keeping Assist & Emergency Lane Keeping): หากรถเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว ระบบจะเตือนและหน่วงพวงมาลัยกลับเข้าเลนอย่างนุ่มนวล
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB / Smart Brake Support): ตรวจจับรถยนต์ คนเดินถนน และจักรยาน หากเสี่ยงต่อการชน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและช่วยเบรกอัตโนมัติ
• ระบบเตือนจุดอับสายตาและเตือนขณะถอยหลัง (BSM & RCTA): แจ้งเตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับ หรือมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง
• ระบบเตือนการเปิดประตู (Door Open Warning – DOW): ป้องกันอุบัติเหตุจากการเปิดประตูไปโดนรถหรือมอเตอร์ไซค์ที่วิ่งมาจากด้านหลัง

เทคโนโลยีช่วยจอดและกล้องมองภาพ

• ระบบจอดรถอัตโนมัติอัจฉริยะ (Automated Parking Assist): สามารถสั่งให้รถจอดเองได้ทั้งแบบขนานและเข้าซอง หรือแม้กระทั่งสั่งการถอยเข้าจอดผ่านสมาร์ตโฟนจากนอกรถ (Remote Parking)
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา พร้อมฟังก์ชัน See-through: แสดงภาพรอบคันแบบ 3D และสามารถมองทะลุโครงสร้างรถลงไปเห็นพื้นถนนด้านล่างได้ (Transparent Chassis) ช่วยให้กะระยะในที่แคบได้แม่นยำขึ้น

โครงสร้างตัวถังและความปลอดภัยเชิงปกป้อง (Passive Safety)

• โครงสร้างเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง: ตัวถังใช้เหล็ก High-strength steel มากกว่า 86% และเสริมความแข็งแรงบริเวณหลังคาและโครงสร้างหลักด้วยเหล็กเกรด 2,000 MPa เพื่อรักษาห้องโดยสารให้เสียรูปน้อยที่สุดเมื่อเกิดการชน
• ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง: ประกอบด้วยถุงลมคู่หน้า, ด้านข้างคู่หน้า, ม่านถุงลม และที่สำคัญคือมี Far-side Airbag (ถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้า) เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าศีรษะกระแทกกันเองเมื่อถูกชนด้านข้าง
• ระบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่: โครงสร้างหุ้มแบตเตอรี่ออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกระแทกสูง พร้อมระบบจัดการความร้อนที่การันตีว่าหากเกิดเหตุขัดข้อง แบตเตอรี่จะไม่เกิดการลุกไหม้อย่างน้อย 30 นาที (สูงกว่ามาตรฐานทั่วไปที่กำหนดไว้ 5 นาที) เพื่อให้ผู้โดยสารมีเวลาอพยพออกจากรถได้อย่างปลอดภัย
• ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้า (Driver Monitoring System – DMS): มีกล้องคอยจับสังเกตดวงตาและใบหน้าของผู้ขับขี่ หากพบว่ามีอาการหลับในหรือละสายตาจากถนน ระบบจะส่งเสียงและภาพเตือนทันที

---

สีตัวถัง Mazda 6e

• Crystal White Pearl
• Aero Grey
• Jet Black
• Machine Grey
• Soul Red Crystal
• Melting Copper (สีพิเศษ)

 

 

MAZDA

Carexpert

 

MAZDA