- ถุงลมนิรภัย SRS 6 ใบ
- ระบบควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ
- ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
- ระบบ ABS พร้อม EBD
- ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน
- ระบบตรวจสอบความดันลมยาง
- กล้องหลัง (360 องศา พร้อมมุมมองแบบมองทะลุสำหรับรุ่นพรีเมียม)
- ระบบเรดาร์ 4 เซ็นเซอร์ (ระบบเรดาร์ 6 เซ็นเซอร์สำหรับรุ่นพรีเมียม)

สรุปแพ็กเกจบำรุงรักษา BYD SEAL 5 DM-i ระยะ 5 ปี / 100,000 กม.
อ้างอิงตารางราคาอะไหล่และค่าแรง (ไม่รวม VAT)
สำหรับผู้ใช้งาน BYD SEAL 5 DM-i ที่ต้องการประเมินต้นทุนการครอบครองระยะยาว ตารางบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการครอบคลุมระยะ 3,500 – 100,000 กม. ภายใน 5 ปี โดยมีรายการเปลี่ยนถ่ายตามรอบดังนี้
ระยะเข้าศูนย์บริการ
3,500 กม. (6 เดือน)
20,000 กม. (1 ปี)
40,000 กม. (2 ปี)
60,000 กม. (3 ปี)
80,000 กม. (4 ปี)
100,000 กม. (5 ปี)
ค่าใช้จ่ายแต่ละระยะ (อะไหล่ + ค่าแรง)
3,500 กม.
รวม 2,984.34 บาท
ค่าอะไหล่ 2,009.34 บาท
ค่าแรง 975 บาท
20,000 กม.
รวม 2,984.34 บาท
ค่าอะไหล่ 2,009.34 บาท
ค่าแรง 975 บาท
40,000 กม.
รวม 7,389.25 บาท
ค่าอะไหล่ 5,439.25 บาท
ค่าแรง 1,950 บาท
60,000 กม.
รวม 5,384.11 บาท
ค่าอะไหล่ 4,084.11 บาท
ค่าแรง 1,300 บาท
80,000 กม.
รวม 11,151.40 บาท
ค่าอะไหล่ 8,551.40 บาท
ค่าแรง 2,600 บาท
100,000 กม.
รวม 2,984.34 บาท
ค่าอะไหล่ 2,009.34 บาท
ค่าแรง 975 บาท
รวมค่าใช้จ่ายตลอด 5 ปี / 100,000 กม.
รวมทั้งหมด 32,877.78 บาท (ไม่รวม VAT)
หากเฉลี่ยต้นทุนการบำรุงรักษา ตกปีละประมาณ 6,575 บาท หรือเฉลี่ยเดือนละประมาณ 548 บาท
ถือว่าอยู่ในระดับ “ต้นทุนดูแลรักษาค่อนข้างต่ำ” สำหรับรถ Plug-in Hybrid ขนาด C-Segment















