ราคา 623,000 บาทในจีน Leapmotor C10 วิ่งได้ 410 – 530 กม./ชาร์จ CLTC พร้อมรุ่น EREV
วันที่ 12 มกราคม 2023 Leapmotor ประเทศจีนรายงานยอดจอง Leapmotor C10 SUV ไฟฟ้าหลังจากการเปิดตัว 1 วันสามารถทำยอดจองกว่า 15,510 คัน โดยยอดสั่งซื้อรุ่นขับขี่อัจฉริยะคิดเป็น 40%
Leapmotor C10 มีจำหน่ายทั้งรุ่น EREV และ BEV ในเกรด EREV ราคาจำหน่าย 135,800 – 165,800 หยวน หรือประมาณ 656,000 – 802,000 บาท ในรุ่นไฟฟ้าล้วน BEV ราคา 128,800 – 168,800 หยวน หรือประมาณ 623,000 – 816,000 บาท
- Leapmotor สตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน
- C10 เป็นรถ SUV ขนาดกลางของ Leapmotor ที่ใช้สถาปัตยกรรม Leap 3.0 ล่าสุด และจะมีจำหน่ายในรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย (EREV) ซึ่งสามารถแข่งขันกับ TESLA MODEL Y
ขนาดตัวถัง Leapmotor C10 SUV
- ยาว 4,739 มม.
- กว้าง 1,900 มม.
- สูง 1,680 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,825 มม.
เมื่อดูรูปลักษณ์ของ Leapmoor C10 จะเห็นได้ชัดเจนว่ารถมีความแตกต่างจาก Leapmoor C11 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้, Leapmoor C01และรุ่นอื่นๆ ที่เป็นเช่นนี้ เนื่องจาก Leapmoor C10 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุด ด้านหน้ามีรูปทรงปิด และกลุ่มไฟแบบ Through-type และช่องดักอากาศแบบแถบแคบขนาดใหญ่ด้านล่างยังสะท้อนความรู้สึกถึงลำดับชั้นของรถอีกด้วย นอกจากนี้ รถยังติดตั้งฝาปิดเหนือหลังคา ซึ่งคาดว่าจะมีฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงยิ่งขึ้น
จากรูปลักษณ์ภายนอก รถใหม่ใช้สไตล์การออกแบบที่เรียบง่ายและสง่างาม กระจังหน้าแบบปิดไฟหน้าแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง กระจกมองข้างสีดำ ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมใดๆ
การตกแต่งภายในใช้สไตล์การออกแบบใหม่ล่าสุดซึ่งยังคงนำเสนอสไตล์ที่เรียบง่ายและเทคโนโลยีใหม่ๆ เส้นสายแนวนอนทำให้เกิดเอฟเฟกต์ภาพกว้างขึ้น การออกแบบช่องระบายอากาศแบบซ่อยใหม่ พวงมาลัยแบบ 2 ก้านใหม่และไม่มีจอสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้ รถใหม่ยังเน้นไปที่การใช้พื้นที่ พื้นที่วางขาสูงสุดในแถวที่ 2 สูงถึง 1,050 มม. และสามารถปรับพนักพิงได้ หลังคาพาโนรามา
- Leaprun C10 วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง รองรับ 5 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่งในอนาคต
- แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว
- หน้าจอส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
- ชิป SA8155P
- ลำโพง 12 ตำแหน่ง
- รองรับการอัพเกรด OTA
- ติดตั้ง LIDAR รวมกล้อง 12 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ทำให้ Leapmoon C10 สามารถขับขี่ NAP ความเร็วสูง/ในเมืองได้
- มาพร้อมกับชิป Qualcomm 8295 และ NVIDIA Orin
- ระบบปรับอากาศ Dual Zone อุณหภูมิคงที่อัตโนมัติ
- ช่องแอร์แถวที่ 2
- การตรวจจับคุณภาพอากาศ PM2.5
- ระบบควบคุมคุณภาพอากาศ AQS
รถคันใหม่นี้จะมีเรดาร์คลื่นขนาด 5 มิลลิเมตร 1 ตัว กล้อง 12 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว คาดว่ารุ่นระดับไฮเอนด์จะรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์
รุ่นไฟฟ้าล้วน BEV
- ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ให้กำลัง 231 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ขนาด 69.9kWh
- สามารถวิ่งได้ 530 กม./ชาร์จ CLTC
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ขนาด 52.9kWh
- สามารถวิ่งได้ 410 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 30 นาที
- อัตราชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 6.1 ชั่วโมง (แบตเตอรี่ 52.9kWh 5.1 ชม.)
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.29 วินาที
เครื่องยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย EREV
- เครื่องยนต์เบนซิน รหัส H15R 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี 4 สูบ
- เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 95 แรงม้า
- เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวม 231 แรงม้า
- แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 28.4kWh
- สามารถวิ่งไฟฟ้า 210 กม. CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 30 นาที
- อัตราชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 3 ชั่วโมง
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.68 วินาที
- ขนาดถังน้ำมัน 50 ลิตร