Advertisement

Advertisement

10 วันจอง 4,000 คัน Nissan Ariya Limited EV ในญี่ปุ่น

10 วันจอง 4,000 คัน Nissan Ariya Limited EV ในญี่ปุ่น

Advertisement

Advertisement

หลังจากเปิดตัวเป็นเวลา 10 วัน ทาง นิสสัน ประเทศญี่ปุ่นได้เผยยอดจองสำหรับรยนต์ไฟฟ้า Nissan Ariya ใหม่ พร้อมส่งมอบเร็วๆนี้

10 วัน จอง 4,000 คน สำหรับ Nissan Ariya Limited EV

สำหรับรุ่นที่จองมากสุดคือ รุ่นท๊อปขับเคลื่อนสี่ล้อ e-Force ที่มาพร้อมแบตเตอร์รี่ขนาด 90 กิโลวัตต์มากที่สุด ยอดจองกว่า 45.2% อันดับ 2 รุ่น แบตเตอรี่ 66 กิโลวัตต์ 2WD ยอดจอง 28.9% อันดับ 3 แบตเตอรี่ 66 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ จอง 14.9% และ แบตเตอรี่ 90 กิโลวัตต์ จอง 11%

สำหรับอายุคนจองส่วนมากจะเป็น 50 ปี สูงถึง 33% อายุ 60 ปี 31% อายุ 40 ปี 24%

เปิดตัวอย่างเป็นทางการ สำหรับ Nissan Ariya Limited EV พร้อมเผยราคาจำหน่ายจริง

  • B6 Limited 2WD : 6,600,000 เยน หรือประมาณ 1.87 ล้านบาท
  • B6 Limited e-4ORCE : 7,200,600 เยน หรือประมาณ 2.0 ล้านบาท
  • B9 Limited 2WD 7,400,800 เยน หรือประมาณ 2.09 ล้านบาท
  • B9 Limited e-4ORCE 7,902,000 เยนหรือประมาณ 2.24 ล้านบาท

สิ่งที่น่ารู้สำหรับของ Nissan Ariya

  • เสนอปรัชญาการออกแบบ “Timeless Japanese Futurism” หรือ “โลกแห่งอนาคตแบบญี่ปุ่นที่อยู่อยู่กาลเวลา” ภายในบรรยากาศเหมือนห้องรับรอง พร้อมเบาะ Zero Gravity
  • เทคโนโลยี e-4ORCE ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
  • เทคโนโลยีคันแร่งอัจฉริยะ e-Pedal
  • Nissan Intelligent Mobility เป็นพื้นฐานทุกรุ่น
  • ProPilot 2.0 ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ จะเป็นอุปกรณ์พื้นฐานในทุกร่น
  • ProPILOT Park หรือระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
  • Nissan Ariya เป็นรุ่นแรกที่ใช้ LOGO ใหม่ของ NISSAN
  • มีให้เลือกทั้งรุ่น 65 kW / 90 kW ระบบขับเคลื่อน 2WD / 4WD
  • Ariya จะแข่งขันในตลาดใหม่ที่เรียกว่า e-SUV
  • ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
  • ลำโพงจาก BOSE 10 ตำแหน่ง
  • เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย Nissan Safety Shield
    • กล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor 
    • เทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ Intelligent Forward Collision Warning 
    • เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking 
    • เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย Rear Automatic Emergency Brake 

รุ่น 65kW

  • ให้กำลัง 218 แรงม้า (2WD) / 340 แรงม้า (4WD)
  • แรงบิดสูงสุด : 300 นิวตัน-เมตร (2WD) / 560 นิวตัน-เมตร (4WD)
  • อัตราเร่ง 0-100km / h ภายใน 7.5 วินาที (2WD) / 5.4 วินาที (4WD)
  • วิ่งได้สูงสุดต่อชาร์จ : สูงสุด 450km (2WD) / สูงสุด 430km (4WD)
  • ความเร็วสูงสุด : 160km / h
  • ความจุสัมภาระท้าย : 466L (2WD) / 408L (AWD)

รุ่น 90kW

  • ให้กำลัง : 242 แรงม้า (2WD) / 394 แรงม้า (4WD)
  • แรงบิดสูงสุด : 450 นิวตัน-เมตร (2WD) / 600 นิวตัน-เมตร (4WD)
  • อัตราเร่ง 0-100km / h ภายใน : 7.6 วินาที (2WD) / 5.1 วินาที (4WD)
  • วิ่งได้สูงสุดต่อชาร์จ : สูงสุด 610km / สูงสุด 580km (4WD)
  • ความเร็วสูงสุด : 200km / h
  • ความจุสัมภาระท้าย : 466L (2WD) / 408L (AWD)

เทคโนโลยี e-4ORCE ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่

  • ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในรูปแบบของมอเตอร์ 2 ตัว ประจำการที่เพลาล้อหน้า – หลัง ส่งกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อทั้ง 4 ควบคู่กับเทคโนโลยีอัจฉริยะในการควบคุมกระจายแรงบิดอัตโนมัติ อย่างเหมาะสมตามรูปแบบการขับขี่ ทำความเร็ว เข้าโค้ง และเบรก
  • กระจายแรงบิตเพลาหน้า – หลัง ได้ตั้งแต่ 50 – 50 สามารถปรับให้เพลาล้อข้างใดข้างหนึ่งสามารถเค้นแรงบิดให้สูงถึง 100% ได้
  • ระบบจะช่วยเพิ่มการตอบสนองแบบฉับพลัน ด้วยระบบ Regenerative Braking จะช่วยควบคุมจังหวะและกำลังหมุนในมอเตอร์หน้า-หลัง และระบบเบรก ทำให้หักหลบ และเบรกอย่างนุ่มนวล

Nissan Ariya เวอร์ชั่นจำหน่ายจริง ติดตั้ง ไฟหน้าด้านหน้า 4 ตา และไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ที่มีการออกแบบไร้รอบต่อด้านล่าง พร้อมล้อขนาด 19 นิ้ว ยาง 253/55R19 และ 20 นิ้ว ยาง 255/45R20

  • ขนาดมิติตัวถัง ความยาว 4,595 มม. ×กว้าง 1,850 มม. และสูง 1,690 มม. ระยะฐานล้อ 2,775 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน 175 – 185 มม.
  • แม้จะเป็น SUV ขนาดกลางที่มีความยาวรวม 4595 มม. แต่ก็มีระยะฐานล้อยาว 2775 มม. เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและเพิ่มความแข็งแกร่ง

ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากไฟกระพริบ ด้านหลังยังเหมือนแสงไฟส่องสว่างกลางวันที่วิ่งไหลได้ พร้อมไฟท้ายแบบ Full LED นอกจากนี้โลโก้ NISSAN ใหม่ยังติดตตั้งบน Ariya

ภายในห้องโดยสารออกแบบเรียบหรูมาก แผงหน้าปัดของ Aria นั้นชวนให้นึกถึงรถคอนเซ็ปต์ที่ล้ำหน้า พาเนลขนาดใหญ่ทั้งสองนี้แสดงข้อมูลที่หลากหลาย เต็มไปด้วยเทคโนโลยีที่เชื่อมต่อล่าสุด ความจุสัมภาระแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่าง 2WD และ 4WD ความจุเมื่อใช้เบาะหลังเป็น 466L สำหรับ 2WD และ 408L สำหรับ 4WD สคัฟเพลท Ariya LIMITED

พร้อมระบบการขับขี่แบบกึ่งอิสระของ ProPilot ซึ่งจะรองรับการขับขี่แบบแฮนด์ออฟบนมอเตอร์เวย์รวมถึงระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีล่าสุดที่มีอยู่ในนิสสัน

รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของนิสสันคือ Leaf hatchback เปิดตัวในปี 2010 ในฐานะ EV ที่ผลิตครั้งแรก บริษัท ขายรถไฟฟ้าดังกล่าวได้ถึง 470,000 คัน ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดเป็นส่วนสำคัญของการปรับปรุงกลยุทธ์ที่นิสสันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตรฝรั่งเศส – ญี่ปุ่นกับเรโนลต์และมิตซูบิชิมอเตอร์

NISSAN JAPAN

https://twitter.com/nichijou1141191/status/1365547465269682182?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1365547465269682182%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fcreative311.com%2F%3Fp%3D113479page%3D2

Bestcarweb.jp

Advertisement

Advertisement

นิสสันจะจัดแถลงข่าวในวันที่ 28 พฤษภาคม 2563 ทางออนไลน์เพื่อประกาศผลการปฏิรูปโครงสร้างทางการเงิน / แผนธุรกิจในปีงบประมาณ 2562 ในงานแถลงข่าว Makoto Uchida และ CEO ได้ประกาศแผนการสำหรับอนาคต “New Nissan”

ในแผนการที่จะเปิดตัว “รุ่นใหม่ 12 รุ่นในอีก 18 เดือนข้างหน้า” คาดว่าจะเปิดตัว Ariya ใหม่ในเดือนกรกฎาคมและคาดว่าจะเปิดตัว X-Trail ใหม่ภายในปีนี้

กระแสรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามีอย่างต่อเนื่อง หลายค่ายล้วนพัฒนาและออกรถยนต์ต้นแบบ EV เพื่อเป็นก้าวแรกแห่งอนาคต Nissan Ariya Concept ในงานมหกรรมรถยนต์ 2019 Tokyo Motor Show ในวันที่ 23 ตุลาคมที่ผ่านมาแสดงให้เห็นการออกแบบ SUV รุ่นใหม่ๆของรถยนต์นิสสันอย่างชัดเจน

รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100% ของค่ายนิสสัน พร้อมตัวถังเป็นสีฟ้า Suisei Blue กระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบ LED หลังคาเสา C ลาดเอียง ล้ออลูมิเนียมขนาด 21 นิ้ว

การออกแบบ Nissan Ariya Concept ได้รับแรงบันดาลใจจาก Nissan IMx และมาพร้อม ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัตโนมัติของ ProPILOT 2.0

  • ขนาดมิติตัวถัง ความยาว 4600 มม. × กว้าง 1920 มม. × สูง 1630 มม.
  • จอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว รวมเข้ากับแผงหน้าปัด พร้อม ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ

Nissan Ariya Concept คาดว่าสามารถทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กม. / ชม.) เวลาไม่เกิน 5 วินาที ก้อนแบตเตอรี่ยังไม่ทราบความจุแต่มีข้อมูลเผยออกมาว่าสามารถทำได้ 300 ไมล์ (483 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าเข้ากับ ระบบกระจายแรงบิด ATTESA E-TS จาก Nissan GT-Rฺ

Bestcarweb.jp/

Autohome.com.cn/ Europe.autonews.com / Global.nissanstories.com

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้