)  

Nissan Rogue/X-Trail เรียกคืนกว่า 643,000 คัน! ปัญหาเครื่องยนต์ 1.5L KR15DDT และระบบคันเร่ง เสี่ยงเครื่องยึด-กำลังตก

Nissan Rogue/X-TRAIL รถ SUV ครอบครัวขนาดคอมแพกต์ยอดนิยมในตลาดอเมริกา กำลังเผชิญสถานการณ์ใหญ่ หลังมีการประกาศเรียกคืน (Recall) รวมมากกว่า 643,000 คัน จากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ 1.5 ลิตร รหัส KR15DDT และระบบควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า

การเรียกคืนครั้งนี้แบ่งออกเป็น 2 แคมเปญหลัก ครอบคลุมรถรุ่นปี 2023–2025 และ 2024–2025 โดยมีทั้งประเด็นเรื่องอุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงเกินมาตรฐาน และความผิดปกติของระบบคันเร่งไฟฟ้า

Recall แรก น้ำมันเครื่องร้อนเกินไป เสี่ยงเครื่องยนต์ยึด

การเรียกคืนรอบแรกครอบคลุม Rogue รุ่นปี 2023–2025 จำนวน 323,917 คัน โดยปัญหาเกิดจากอุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่สูงเกินค่าที่ออกแบบไว้ เมื่อน้ำมันเครื่องมีความร้อนสะสมมากเกินไป จะสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น ทำให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เสียดสีกันโดยตรง เพิ่มโอกาสเกิดความเสียหายรุนแรง เช่น

• เครื่องยนต์ยึด (Engine Seizure)
• การรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง
• ความเสี่ยงไฟไหม้

แนวทางการแก้ไขจากศูนย์บริการ

• อัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ (ECU Reprogramming)
• ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์
• ทดลองขับเพื่อตรวจสอบอาการผิดปกติ
• ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อตรวจหาเศษโลหะ

หากพบเศษโลหะในระบบหล่อลื่น ศูนย์บริการจะอนุมัติ เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งลูกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย (FOC)

⚠ Recall ที่สอง ระบบคันเร่งไฟฟ้าอาจทำงานผิดปกติ

นอกจากปัญหาเครื่องยนต์แล้ว ยังมีการเรียกคืนเพิ่มเติมสำหรับ Rogue รุ่นปี 2024–2025 จำนวน 318,781 คัน โดยเกี่ยวข้องกับระบบ Electronic Throttle Control

เฟืองภายในลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าอาจเกิดการสึกหรอหรือเสียหาย ส่งผลให้:

• กำลังเครื่องยนต์ลดลง
• การตอบสนองคันเร่งไม่สม่ำเสมอ
• อาการเร่งไม่ขึ้นหรือเร่งสะดุด

แนวทางแก้ไข

• รีแฟลชซอฟต์แวร์ ECU
• ตรวจสอบระบบลิ้นปีกผีเสื้อ
• เปลี่ยนชุดลิ้นปีกผีเสื้อหากพบความเสียหาย

ย้อนรอยปัญหาเครื่องยนต์ VC-Turbo ก่อนหน้า

ก่อนหน้านี้ Nissan เคยเรียกคืนรถเกือบ 500,000 คัน ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ VC-Turbo ขนาด 1.5 และ 2.0 ลิตร ครอบคลุม:

• Rogue รุ่นปี 2021–2024
• Altima รุ่นปี 2019–2020
• Infiniti QX50 รุ่นปี 2019–2022
• Infiniti QX55 รุ่นปี 2022

ในกรณีนั้น หากตรวจพบเศษโลหะในอ่างน้ำมันเครื่อง จะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งลูกเช่นเดียวกัน

วิเคราะห์เชิงเทคนิค ทำไมเครื่อง 3 สูบ เทอร์โบถึงอ่อนไหว?

เครื่องยนต์ 1.5L KR15DDT เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ ที่ออกแบบให้มีแรงบิดสูงในรอบต่ำเพื่อความประหยัดและลดการปล่อยไอเสีย แต่เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใช้แรงดันเทอร์โบสูง จะมีความเครียดทางความร้อน (Thermal Stress) สูงกว่าปกติ

หากการจัดการความร้อนไม่สมบูรณ์แบบ หรือมีความคลาดเคลื่อนในการควบคุมซอฟต์แวร์ อาจทำให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเกินจุดวิกฤติได้

สรุปสถานการณ์ Nissan Rogue ล่าสุด

แม้ Nissan Rogue จะถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่าและความน่าเชื่อถือ แต่การเรียกคืนครั้งใหญ่นี้สะท้อนถึงความท้าทายของเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดเล็กในยุคที่ต้องรองรับทั้งสมรรถนะและมาตรฐานมลพิษที่เข้มงวด

รวมยอดรถที่ได้รับผลกระทบจากสองแคมเปญล่าสุดมากกว่า 643,000 คัน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ Recall ที่ใหญ่ที่สุดของ Rogue ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

รวมภาพคันจริง!ในญี่ปุ่น NISSAN X-Trail e-4ORCE NISMO ในญี่ปุ่น ราคา 1,095,000 บาท

รวมภาพคันจริงในสหรัฐฯ! Nissan Rogue/X-trail 1.5T 201 แรงม้า ราคา 933,000 บาท

เปิดราคา 1.06 ล้านบาทในญี่ปุ่น Nissan X-Trail ROCK CREEK Multi-Bed สายแคมป์ปิ้ง นอนในรถได้จากโรงงาน

Carscoop