ทดสอบวิ่งในไทย ORA Big Cat รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด คู่แข่ง MG ZS EV
![ทดสอบวิ่งในไทย ORA Big Cat รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด คู่แข่ง MG ZS EV](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2022/03/ORA-BIG-CAT.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2022/03/275669734_351769686865715_3265151758300883685_n.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/08/1488x0_m814_autohomecar__Chxkl2EjFCCAEBoUAANLrMRoVqI845-1.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/08/1488x0_m814_autohomecar__Chxkl2EjFCGAJ6gZAAQkqv3ckZI302.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/08/1488x0_m814_autohomecar__ChwElmEjFCCAPr5IAAYYNudYGwc324-1.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/08/1488x0_m814_autohomecar__ChwElmEjFCGAC2FIAAV2JzRZtoE472.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/07/1488x0_m814_autohomecar__ChwEoWDtYWaAYRzpAAU54w9Xg8Q645.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/07/151.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/07/1488x0_m814_autohomecar__ChsF3GDtYWaACbh9AApP-EFp6Eg986.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/Ey7aRREXEAAo3Ws-scaled.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/Ey7aRSLXMAMoQiS.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-1.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-2.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-3.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-4.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-5.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-6.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-10.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-11.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2021/04/ORA-Big-Cat-12.jpg)
ORA Big Cat (ORA Cherry Cat) เคยโชว์ตัวในงาน Shanghai Auto Show 2021 ปัจจุบันยังไม่มีการยืนยันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าพร้อมจำหน่ายในประเทศจีนภายในปี 2022
สำหรับภาพล่าสุด ORA Big Cat โผล่มาทดสอบวิ่งในประเทศไทย แม้ตอนนี้ยังไม่เปิดขายในจีน รายละเอียดการออกแบบโดยรวมไม่ได้แตกต่างจากจีน สังเกตได้จากกันชนหน้าคล้ายๆภาพโมเดล การทดสอบวิ่ง ไม่ได้ยืนยันว่ารถคันนี้จะเปิดตัวในไทย
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4510 มม.
- กว้าง 1855 มม.
- สูง 1655 มม.
- ฐานล้อ 2710 มม.
ORA Big Cat รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด เน้นการออกแบบเดียวกับ WEY Macchiato เสริมกันชนหน้า-หลังให้ตัวรถดูสูงขึ้น พร้อมช่องชาร์จไฟบริเวณบังโคลหน้าด้านซ้ายรถ ไฟหน้าแบบ LED ไฟท้ายแบบ LED ติดตั้งสปอยเลอร์หลังใหม่ กระจังหน้าแบบปิด ล้ออัลลอยขนาด 17 – 18 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่งสีส้ม เดินด้ายเส้นบริเวณเบาะ แผงประตูข้าง คอนโซลหน้า คอนโซลกลาง
ORA Big Cat ใช้แพล็ตฟอร์ม Great Wall Lemon พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ รวมทั้งติดตั้งระบบเชื่อมต่อรถอัจฉริยะล่าสุดของ ORA
ขุมพลังสำหรับ ORA Good Cat ปกติ
แบตเตอรี่แบบ CTP และ Liquid Cooling System ซึ่งสามารถชาร์จได้กว่า 80% (จากแบตเตอรี่คงเหลือ 30%) ภายในเวลาเพียง 30 นาที นอกจากนี้ยังมีเซอร์ไพรส์ด้วยการเผยโฉม ORA Good Cat GT ปรับลุคให้รถไฟฟ้า ORA มีความความโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวมากยิ่งขึ้น
มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 143 แรงม้า แรงบิต 210 นิวตัน-เมตร ความจุแบตเตอรี่ 45.99kWh สามารถวิ่งได้ 401 กม./ชาร์จ ภายใต้ NEDC