เปรียบสเปค Pajero Sport GT-2WD และ Fortuner 2.4 G 2WD ราคาเท่ากัน 1.29 ล้านบาท

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต เปิดตัวรุ่นไมเนอร์เช้นจ์ เคาะราคาเริ่มต้นที่ 1,299,000 บาท และราคานี้มาชนกับ รุ่น 2.4 G AT 2WD พอดี ทำให้ทีมงานอยากมาแนะนำว่าทั้งสองรุ่น มีความแตกต่างกันมากเพียงใด เผื่อเอาไว้เป็นทางเลือก
- Mitsubishi Pajero Sport AT GT-2WD ราคา 1,299,000 บาท
- Toyota Fortuner 2.4 G AT 2WD ราคา 1,299,000 บาท
ขนาดตัวถัง ปาเจโร่
- ยาว 4,825 มิลลิเมตร กว้าง 1,815 มิลลิเมตร สูง 1,835 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,800 มิลลิเมตร
- ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,520 มิลลิเมตร ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,515 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 218 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 68 ลิตร
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 เมตร
- ขนาดล้ออัลลอย 18″ x 7.5J แบบ Two-Tone ขนาดยาง 265/60R18
- ชุดซ่อมล้อฉุกเฉิน
ขนาดตัวถัง ฟอร์จูนเนอร์
- ยาว 4,759 มิลลิเมตร กว้าง 1,855 มิลลิเมตร สูง 1,835 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร
- ความกว้างช่วงล้อ 1520 มิลลิเมตร ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,550 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 193 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.8 เมตร
- ยาง และล้อ 265/60R18 ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
- ยางอะไหล่ 265/60R18 ล้ออัลลอย
เครื่องยนต์ ปาเจโร่
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอลเรล 2.4 ลิตร 2,442 ซีซี 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมวาล์วไอดีแปรผัน, เทอร์โบแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3500 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร ที่ 2500 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัจฉริยะ 8 จังหวะ พร้อม Sport mode และระบบ INC (Idle Neutral Control) & G-Sensor ระบบขับเคลื่อนสองล้อ 2WD
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลังหลัง ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
- ระบบกันสะเทือน หน้า อิสระ แบบดับเบิ้ลวิชโบน คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบทรีลิงค์ ทอคล์อาร์ม คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
| เกียร์อัตโนมัติ | ระบบเกียร์อัจฉริยะ 8 จังหวะ พร้อม Sport mode และระบบ INC (Idle Neutral Control) & G-Sensor |
| – 1st | 4.845 |
| – 2nd | 2.840 |
| – 3rd | 1.863 |
| – 4th | 1.436 |
| – 5th | 1.216 |
| – 6th | 1.000 |
| – 7th | 0.815 |
| – 8th | 0.672 |
| – เกียร์ถอยหลัง | 3.825 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 3.692 |
เครื่องยนต์ ฟอร์จูนเนอร์
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 2,393 ซีซี 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตรเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีตพร้อมระบบ Sequenital Snifi ระบบขับเคลื่อนสองล้อ 2WD
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง
| ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 3.600 |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 2.090 |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.488 |
| อัตราทดเกียร์ 4 | 1.000 |
| อัตราทดเกียร์ 5 | 0.687 |
| อัตราทดเกียร์ 6 | 0.580 |
| อัตราทดเกียร์ถอยหลัง | 3.732 |
| อัตราทดเฟืองท้าย (ต่อ 1) | 4.100 |
ภายนอก ปาเจโร่
| กรอบกระจกมองข้างโครเมียม พร้อมไฟเลี้ยว | กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า |
| มือเปิดประตูด้านนอกแบบโครเมียม | ● |
| ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ | แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ Spectrum LED | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า | ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED |
| ไฟท้ายแบบ LED | พร้อมไฟเบรกแบบ LED |
| ไฟส่องสว่างขณะเลี้ยวแบบ LED | ● |
| ไฟเบรกดวงที่สาม | ● |
| ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | ● |
| ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ | ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกทำงานร่วมกับระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ |
| กระจังหน้ารถ | สีเงิน |
| ชุดตกแต่งใต้กันชนหน้า | สีเงิน |
| ชุดตกแต่งใต้กันชนหลัง | สีเงิน |
| สปอยเลอร์หลัง | สีเดียวกับตัวรถ |
| บันไดข้าง | ● |
| ราวหลังคา | สีเงิน |
| ที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลัง พร้อมจังหวะหน่วงเวลา | ● |
| ระบบน้ำฉีดล้างไฟหน้า | ● |
| ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี และปุ่มปิดฝาท้ายพร้อมล๊อกรถ | – |
| เสาอากาศแบบ Shark Fin | ● |
ภายนอก ฟอร์จูนเนอร์
| อุปกรณ์ภายนอก | |
| กระจังหน้า | โครเมียม |
| กันชนหน้า / กันชนหลัง | สีเดียวกับตัวรถ |
| บันไดข้าง | สีเงิน |
| ไฟหน้าเลนส์โปรเจคเตอร์ | Bi-Beam LED |
| ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | พร้อมระบบ Follow-me-home |
| ระบบปรับไฟหน้าสูง-ต่ำ | แบบอัตโนมัติ |
| ไฟท้าย | แบบ Light Guiding |
| กระจกบังลมหน้า | แบบอัดซ้อนนิรภัย พร้อมแถบกรองแสง |
| กระจกมองข้าง ปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว | สีเดียวกับตัวรถ |
| กระจกมองข้าง ระบบ Welcome Light | – |
| มือเปิดประตู | โครเมียม |
| ประตูท้าย | ธรรมดา |
| คิ้วประตูท้าย | – |
| ยางกันโคลน | หน้าและหลัง |
| ราวหลังคา | ● |
| ที่ปัดน้ำฝน หน้า/หลัง | แบบปรับตั้งเวลา / ● |

ปาเจโร่ 
ฟอร์จูนเนอร์
ภายในห้องโดยสาร ปาเจโร่
| ภายในตกแต่งสีเงิน และเปียโนแบล็ค | ● |
| จอแสดงข้อมูลการขับขี่ความชัดเจนสูง | ขนาด 4.2 นิ้ว พร้อมเมนูภาษาไทย |
| ระบบปรับอากาศ แบบปรับอุณภูมิอัตโนมัติ | แบบแยกปรับอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา |
| ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสารนาโนอิ | – |
| แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง | ● |
| พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ, เข้า-ออก | ● |
| ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย | ● |
| ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | ● |
| สวิตช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย | ● |
| กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน | ● |
| กระจกหน้าต่างไฟฟ้า แบบปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติทั้ง 4 ด้าน ควบคุมจากด้านคนขับ พร้อมระบบ Safety | ● |
| สวิตช์เปิด-ปิดกระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบเรืองแสงทั้ง 4 ด้าน | ● |
| กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า | ● |
| เซ็นทรัลล็อก | พร้อมสวิตซ์เปิด-ปิด |
| ไฟอ่านแผนที่คู่หน้า และไฟส่องสว่างสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2, 3 | ● |
| ไฟส่องสว่างข้างประตู | ● |
| ช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ | 2 ตำแหน่ง |
| ช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ | บริเวณคอนโซลกลางด้านหลัง |
| ช่องเก็บแว่นตาเหนือศีรษะ | ● |
| ที่บังแดดคู่หน้า พร้อมฝาปิด, กระจก, ไฟส่องสว่าง และ ช่องเสียบบัตร | ● |
| มือจับขึ้น-ลงรถ 4 ตำแหน่ง | ● |
| ช่องเก็บของด้านท้ายรถพร้อมฝาปิด | ● |
| พรมรองพื้นห้องโดยสาร | ● |
| เบาะหน้า | |
| – เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ | สีดำ |
| – เบาะคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า | เฉพาะด้านคนขับ |
| – เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับระดับสูง-ต่ำได้ | ● |
| เบาะแถวที่สอง | |
| – เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ | สีดำ |
| – เบาะแยกพับแบบ 60:40 | ● |
| – พนักพิงสามารถปรับเอนและพับไปด้านหน้าเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการใช้งาน | ● |
| – ที่พักแขนสำหรับที่นั่งแถวที่สอง พร้อมที่วางแก้ว | ● |
| เบาะแถวที่สาม | |
| – เบาะหนังสังเคราะห์ | สีดำ |
| – พนักพิงสามารถปรับเอนได้ | ● |
| – ปรับแบนราบกับพื้นห้องโดยสารได้ | ● |
| กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ | ● |
| หน้าจอระบบสัมผัส 8 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน SDA | ● |
| รองรับ Apple car play และ Android auto* | ● |
| ช่องต่ออุปกรณ์ HDMI | 1 ตำแหน่ง |
| ช่องต่ออุปกรณ์ USB | ช่องต่ออุปกรณ์ USB สำหรับ Audio & Power Supply ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง และช่องต่ออุปกรณ์ USB สำหรับ Power Supply ด้านหลัง 2 ตำแหน่ง |
| ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ แบบ A2DP | ● |
| ระบบ Hands-Free และ Voice Control | ● |
| จอภาพแบบ Wide Screen ขนาด 12.1 นิ้ว พร้อมช่องต่อ HDMI และ USB และรีโมท สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง | – |
| หูฟังอินฟราเรด 2 ชุด สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง | – |
| ลำโพง | 6 ตำแหน่ง |
| รองรับการเขื่อมต่อแอปพลิเคชัน M-Connect | ● |
| ระบบส่งการทำงานผ่านสมาร์ทโฟนในระยะสัญญาณบลูทูธ | – |
ภายในห้องโดยสาร ฟอร์จูนเนอร์
| สีภายใน | สีดำ |
| สีเบาะนั่ง | สีน้ำตาล |
| วัสดุหุ้มเบาะนั่ง | หนังและหนังสังเคราะห์ |
| เบาะนั่ง แถวที่ 1 | แบบสปอร์ต |
| เบาะนั่ง แถวที่ 1 การปรับเลื่อน-เอน | |
| เบาะนั่ง แถวที่ 1 การปรับระดับสูง-ต่ำ | (เฉพาะด้านผู้ขับ) |
| เบาะนั่ง แถวที่ 2 | แบ่งส่วน 60/40 พร้อมที่พักแขนแบบพับเก็บได้ และที่วางแก้วน้ำ |
| เบาะนั่ง แถวที่ 2 การปรับเลื่อน-เอน | พร้อมระบบพับ และยกขึ้นจังหวะเดียว |
| เบาะนั่ง แถวที่ 3 | แบ่งส่วน 50/50 ปรับเอนและพับเก็บได้ |
| แผงคอนโซลหน้า | หนังสังเคราะห์ และแถบสีเงิน |
| ช่องปรับอากาศด้านหน้า | แถบสีเงิน และโครเมียม |
| แผงข้างประตู | สีน้ำตาล บุหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน |
| แผงควบคุมข้างประตู | สีดำเมทัลลิก |
| มือเปิดประตูด้านใน | โครเมียม |
| ขอบประตูด้านหลัง | – |
| ที่บังแดดด้านผู้ขับขี่ | มีที่เก็บนามบัตร |
| ที่บังแดดด้านผู้โดยสาร | มีกระจก และฝาปิด |
| มือจับ | 8 ตำแหน่ง |
| การปรับระดับพวงมาลัย | ปรับได้ทั้ง สูง-ต่ำ และเข้า-ออก (Tilt & Telescopic) |
| วัสดุพวงมาลัย / การตกแต่ง | หุ้มหนังพร้อมลายไม้ และแถบสีเงิน |
| สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์ และ MID ที่พวงมาลัย | ● |
| วัสดุหัวเกียร์ / การตกแต่ง | หุ้มหนัง / แถบสีเงิน |
| วัสดุฐานเกียร์ / การตกแต่ง | ลายไม้ / แถบสีเงิน |
| วัสดุเบรกมือ / การตกแต่ง | หุ้มหนัง / โครเมียม |
| มาตรวัดเรืองแสง Optitron | ● |
| จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID) | จอสี แบบ TFT |
| ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร | พร้อมไฟส่วนบุคคล |
| ไฟแสดงตำแหน่งกุญแจ | ที่ปุ่ม Engine Start-Stop |
| ไฟส่องสว่างที่ประตู | มีเฉพาะรีเฟล็กเตอร์ |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) | – |
| กระจกมองหลัง | แบบปรับลดแสงสะท้อน |
| กระจกไฟฟ้าแบบขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบป้องการการหนีบ | ทั้ง 4 บาน |
| กุญแจรีโมท | Smart Key |
| ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ | Push Start |
| เซ็นทรัลล็อก แบบ Speed Auto Lock | ● |
| สวิตซ์เลือกโหมดการขับขี่ (Eco/Power) | ● |
| ระบบปรับอากาศ แถวที่ 1 ปรับทิศทางลม 5 รูปแบบ | ธรรมดา |
| ระบบปรับอากาศ แถวที่ 2 และ 3 | ธรรมดา |
| ช่องเก็บของด้านบน | แบบ Cool Box |
| ช่องเก็บของด้านล่าง | แบบหน่วง พร้อมกุญแจล็อก |
| กล่องเก็บของ | มีฝาปิด หุ้มหนังสังเคราะห์ |
| ช่องเก็บของที่แผงประตู | พร้อมที่วางขวดน้ำ |
| ที่เก็บแว่นตา / ที่วางแก้ว | ● |
| ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะคู่หน้า | ● |
| ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะคู่หน้า | ● |
| ที่แขวนอเนกประสงค์ | ● |
| ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรง DC 12 โวลต์ | 3 ตำแหน่ง |
| ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220 โวลต์ | 1 ตำแหน่ง |
| ชุดเครื่องเสียง | – |
| ช่องต่ออุปกรณ์ USB / วิทยุ FM/AM และเครื่องเล่นแผ่น | DVD จอสัมผัส |
| การเชื่อมต่อด้วย Bluetooth | รองรับโทรศัพท์ และการเล่นเพลง |
| ระบบโทรออกด้วยเสียง | – |
| ระบบ T-connect | ● |
| ระบบนำทาง | – |
| ลำโพง | 6 ตำแหน่ง |
| เสาอากาศ | แบบ Shark Fin |
ระบบความปลอดภัย ปาเจโร่
| ระบบเบรกมือควบคุมไฟฟ้าอัตโนมัติ | ● |
| ระบบ Brake Auto Hold | ● |
| ระบบเบรกแบบ ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● |
| ระบบเสริมแรงเบรก BA | ● |
| ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก | ● |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดและไฟแสดงผล สำหรับด้านผู้โดยสาร |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, บริเวณหัวเข่าด้านคนขับและม่านถุงลมนิรภัย | – |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง พร้อมระบบผ่อนแรง | เฉพาะด้านคนขับ |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง | ● |
| เข็มขัดนิรภัยแถวที่สองแบบ ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง | พร้อมพนักพิงศีรษะ 3 ตำแหน่ง |
| เข็มขัดนิรภัยแถวที่สามแบบ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง | ● |
| ระบบล็อกป้องกันการเปิดประตูหลังจากภายใน | ● |
| จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX ที่เบาะนั่งแถวที่ 2 | ● |
| ไฟห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อปลดล็อก | ● |
| ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว | ● |
| ระบบป้องกันการโจรกรรม | ● |
| ระบบสัญญาณกันขโมย | ● |
| ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล | ● |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน | ● |
| ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน | – |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว | – |
| ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว | – |
| ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา | – |
| ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน | – |
| ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด | – |
| กล้องมองภาพรอบคัน พร้อมเส้นกะระยะและเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ | ● |
| สัญญาณกะระยะจอด | ด้านหลัง |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง พร้อมระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ | ● |
| ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน | ● |
ระบบความปลอดภัย ฟอร์จูนเนอร์
| ระบบเตือนการโจรกรรม และ Immobilizer | ● |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) | แบบ LED |
| ไฟตัดหมอกหน้า | แบบ LED |
| ไฟตัดหมอกหลัง | ● |
| ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED | ● |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | ● |
| กล้องมองหลัง | ● |
| เข็มขัดนิรภัย 3 จุด ทุกที่นั่ง | พร้อมระบบดึงกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ สำหรับเบาะคู่หน้า |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก EBD | ● |
| ระบบเสริมแรงเบรก BA | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัว VSC | ● |
| ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC | ● |
| ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพวงท้าย TSC | ● |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC | ● |
| ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC | – |
| โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA | ● |
| คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง | ● |
| ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS ด้านผู้ขับ ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับ | ● |
| ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS ด้านข้าง และม่านนิรภัย | – |
สีภายนอก Pajero
สีภายนอก Fortuner













