เปิดราคาในญี่ปุ่น 451,000 บาท Suzuki e SKY วิ่งได้กว่า 310 กม./ชาร์จ WLTC DC 50kW



Suzuki e SKY 2026 — Full Specification รุ่นผลิตจริงญี่ปุ่น
Suzuki เปิดตัว e SKY รถยนต์ไฟฟ้า Kei Car รุ่นแรกของแบรนด์อย่างเป็นทางการวันที่ 6 ตุลาคม 2026 และเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่น 16 พฤศจิกายน 2026 มี 3 เกรด A / G / X ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกันทั้งหมด
ราคา Suzuki e SKY ญี่ปุ่น
ใช้อัตราที่คุณกำหนด ¥1 = 0.2128 บาท
- e SKY A ¥2,120,000 ≈ 451,136 บาท
- e SKY G ¥2,390,000 ≈ 508,592 บาท
- e SKY X ¥2,790,000 ≈ 593,712 บาท
ราคาญี่ปุ่นรวมภาษีบริโภค 10% แล้ว และ Suzuki ตั้งเป้ายอดขาย 1,000 คัน/เดือน
มิติตัวถัง
- ตัวถัง 5 ประตู 4 ที่นั่ง
- ยาว 3,395 มม.
- กว้าง 1,475 มม.
- สูง 1,625 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,460 มม.
- ระยะล้อหน้า 1,285 มม.
- ระยะล้อหลัง 1,295 มม.
- ความสูงใต้ท้องรถ 140 มม.
- วงเลี้ยวแคบสุด 4.4 เมตร
- ขนาดห้องโดยสาร ยาว 2,055 มม.
- กว้าง 1,315 มม.
- สูง 1,245 มม.
- น้ำหนักรุ่น X 1,030 กก.
- รุ่น G 1,020 กก. หรือ 1,030 กก. เมื่อใส่ชุด Display Audio + Around View Monitor
- รุ่น A 1,010 กก.
มอเตอร์ไฟฟ้า / ระบบขับเคลื่อน
ใช้ชุดขับเคลื่อน eAxle รวมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และชุดทดรอบไว้ด้วยกัน ติดตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD
- มอเตอร์รหัส BB8A
- มอเตอร์ไฟฟ้า AC Synchronous Motor
- กำลังสูงสุด 47 kW หรือประมาณ 64 PS
- กำลังพิกัด 43.2 kW
- แรงบิดสูงสุด 133 Nm
- อัตราทด 12.421 : 1
- ระบบขับเคลื่อน 2WD / FWD
- แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะ HEARTECT
แบตเตอรี่
- แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate – LFP
- ความจุรวม 26 kWh
- ความจุ 80.3 Ah
- แรงดันต่อเซลล์ 3.2V
- จำนวน 102 เซลล์
- แรงดันรวม 326.4V
- ติดตั้งแบตเตอรี่แบบบางใต้พื้นรถ
- มีระบบทำความเย็นแบตเตอรี่เมื่ออุณหภูมิสูง
- มีระบบอุ่นแบตเตอรี่เมื่ออากาศหนาว
Suzuki รับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปี หรือ 160,000 กม. และครอบคลุมกรณีความจุแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 70% ภายในเงื่อนไขการรับประกันด้วย
ระยะทางและอัตราสิ้นเปลืองไฟ
- ระยะทาง 310 กม./ชาร์จ WLTC
- อัตราสิ้นเปลืองไฟรวม 97 Wh/km
- เทียบเท่าเพียงประมาณ 9.7 kWh/100 กม.
- WLTC เมือง 73 Wh/km หรือ 7.3 kWh/100 กม.
- WLTC ชานเมือง 88 Wh/km หรือ 8.8 kWh/100 กม.
- WLTC ทางด่วน 113 Wh/km หรือ 11.3 kWh/100 กม.
Suzuki ระบุว่า 97 Wh/km เป็นระดับ ดีที่สุดในกลุ่ม Kei EV ในญี่ปุ่น ณ เดือนตุลาคม 2026 ตามข้อมูลของบริษัท
ระบบชาร์จ
รองรับ On-board Charger สูงสุด 6 kW
- AC 3 kW จากไฟเตือนแบตเตอรี่ถึง 100% ประมาณ 8 ชั่วโมง
- AC 6 kW จากไฟเตือนแบตเตอรี่ถึง 100% ประมาณ 4.5 ชั่วโมง
- DC Fast Charge 50 kW
- DC จากระดับที่ไฟเตือนแบตเตอรี่ขึ้น → 80% ประมาณ 25 นาที
- DC Fast Charge มีเฉพาะรุ่น X และ G
- ใช้มาตรฐาน DC CHAdeMO
- ช่อง AC และ DC อยู่บริเวณด้านหลังฝั่งคนขับ
รุ่น X และ G รองรับทั้ง V2L และ V2H ผ่านช่อง CHAdeMO โดยตัวรถจ่าย DC ได้สูงสุด 9 kW ส่วนรุ่น X มีปลั๊กไฟภายในรถ AC 100V 1,500W เพิ่มมาให้ด้วย
ช่วงล่าง / เบรก / ล้อ
- หน้า MacPherson Strut + Coil Spring
- หลัง Torsion Beam + Coil Spring
- เหล็กกันโคลงหน้าแบบ Torsion Bar
- พวงมาลัย Rack & Pinion พร้อม Power Steering
- เบรกหน้า Ventilated Disc
- เบรกหลัง Leading-Trailing Drum
- ระบบเบรกไฮดรอลิก + Regenerative Braking
- Electric Brake Booster
- ABS + EBD
- Electric Parking Brake
- Brake Hold
- ยาง 165/65 R14 79S
- รุ่น X ใช้ล้ออัลลอย 14 นิ้ว
เทคโนโลยีการขับขี่
Suzuki พัฒนาระบบเบรกแบบ Regenerative Cooperative Brake ให้เบรกรีเจนและเบรกปกติทำงานร่วมกัน พร้อม Electric Brake Booster โดยต้องการให้ฟีลเบรกใกล้เคียงรถน้ำมันมากที่สุด
รุ่น X เพิ่ม Easy Drive Pedal สามารถเร่งและชะลอรถเป็นหลักจากคันเร่งคล้าย One Pedal Driving แต่ Suzuki ระบุชัดว่า รถจะไม่หยุดสนิทด้วยการถอนคันเร่ง ต้องใช้แป้นเบรกเมื่อหยุดรถ
ระบบความปลอดภัย / ADAS
มีชุด Suzuki Safety Support พร้อม Dual Sensor Brake Support II โดยรายการสำคัญในสเปกประกอบด้วย
- Dual Sensor Brake Support II
- Forward / Reverse False-start Prevention
- Low-speed Brake Support หน้า-หลัง
- Front + Rear Parking Sensors
- Lane Keeping Support
- Lane Departure Warning
- Lane Departure Prevention
- Driver Weaving Warning
- Leading Vehicle / Traffic Light Start Notification
- Traffic Sign Recognition
- Adaptive Cruise Control
- ACC แบบ Full Speed Range
- Stop Hold
- Active Cornering Support
- High Beam Assist
- Hill Hold Control
- Emergency Stop Signal
- ESP
- ABS + EBD + Brake Assist
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- Side Airbags
- Curtain Airbags
- ISOFIX/i-Size ด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
ภายในและอุปกรณ์เด่น
รุ่นบนมีหน้าจอกลาง 10.1 นิ้ว HD ซึ่งเป็นขนาด 10.1 นิ้วครั้งแรกในรถ Kei ของ Suzuki รองรับ Smartphone Link, Bluetooth, TV, AM/FM และ Around View Monitor
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ตามรุ่น เช่น
- Digital Meter 4.2 นิ้ว
- Full Auto Air-conditioning
- Heat Pump
- Heated Steering Wheel
- Heated Front Seats
- USB-C
- USB-C PD สูงสุด 45W
- Keyless Push Start
- Electric Folding Mirrors
- Steering Audio Control
- Suzuki Connect
- SOS Button
- Around View Camera
- ETC2.0
- เบาะหลังพับแยก 50:50
- ช่องเก็บของใต้พื้นห้องสัมภาระ
รุ่น A เป็นรุ่นผลิตตามสั่ง และมีจุดลดต้นทุนสำคัญคือ กระจกประตูหลังเป็นแบบ Fixed Glass เปิด-ปิดไม่ได้


เครดิต Response.jp – Suzuki e SKY
