อ้างอิงจากรายงานของ Automotive News ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกแห่งนี้ (รวมยอดขายของแบรนด์ในเครืออย่าง Lexus, Century และ Daihatsu) สามารถทำยอดขายรวมได้สูงถึง 11,282,215 คัน ถือเป็นการสร้างสถิติยอดขายสูงสุดตลอดกาลครั้งใหม่ของบริษัท

การเติบโตและการส่งออกที่แข็งแกร่ง

ผลประกอบการล่าสุดนี้นับเป็นการเพิ่มขึ้นของยอดขายประจำปีเป็นครั้งแรกในรอบสองปีของ Toyota โดย ปรับตัวเพิ่มขึ้น 2.5% เมื่อเทียบกับตัวเลข 11,233,039 คันในปีงบประมาณ 2024 ความสำเร็จนี้ได้แรงหนุนสำคัญจากรถยนต์รุ่นเรือธงที่ขายดีที่สุดในโลกและเป็น SUV ขวัญใจชาวออสเตรเลียอย่าง Toyota RAV4

ตัวเลขยอดขายสุทธิที่ประกาศออกมานั้นสอดคล้องกับตัวเลขคาดการณ์ล่วงหน้าที่ระดับ 11.3 ล้านคัน และยังรวมถึงยอดขายที่ทำสถิติสูงสุดของ Lexus แม้ว่าทาง Toyota จะไม่ได้เปิดเผยตัวเลขยอดขายปลีกย่อยของแบรนด์หรูระดับโลกนี้อย่างเจาะจงก็ตาม

นอกจากนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังสะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จในการส่งออกไปยังทุกภูมิภาคทั่วโลกที่ เพิ่มขึ้น 3.0% แตะระดับ 2.05 ล้านคัน แม้จะต้องเผชิญกับความผันผวนของอัตราภาษีศุลกากรในสหรัฐอเมริกา ที่ส่งผลกระทบทั้งต่อรถยนต์นำเข้าและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการซ่อมบำรุงและสายการผลิตก็ตาม

กลยุทธ์ข้ามทวีป และการยกระดับแบรนด์ ‘Century’

ปัจจุบัน Toyota มีโรงงานผลิตถึง 11 แห่งในสหรัฐอเมริกา โดยคุณ Akio Toyoda ประธานบริหาร ได้ออกมายืนยันว่า รถยนต์รุ่น Camry, Tundra และ Highlander (หรือ Kluger ในออสเตรเลีย) ที่ถูกประกอบขึ้นในสหรัฐฯ จะถูกนำกลับไปวางจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นในเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นกลยุทธ์การบริหารผลิตภัณฑ์ที่น่าจับตามอง

ยิ่งไปกว่านั้น ในงาน Tokyo Motor Show 2025 คุณ Toyoda ยังได้ประกาศแผนการปรับโครงสร้างแบรนด์ครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึง การผลักดันแบรนด์ Century ให้ก้าวขึ้นเป็นแบรนด์ระดับอัลตราลักชูรี (Ultra-luxury) ระดับโลก โดยถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้เหนือกว่า Lexus

ในฐานะประธานบริษัทและทายาทรุ่นเหลนของ Kiichiro Toyoda (ผู้ก่อตั้งแบรนด์) คุณ Akio Toyoda รับหน้าที่ดูแลแบรนด์หลักระดับแกนนำทั้งหมดของกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็น แผนกมอเตอร์สปอร์ต Gazoo Racing (GR), Lexus และ Daihatsu (ซึ่งปัจจุบันถอนตัวจากตลาดออสเตรเลียไปแล้ว)

ความท้าทายจากคลื่นลูกใหม่: จีนผงาดสู่อันดับ 1 ของโลก

ท่ามกลางข่าวดีของ Toyota อุตสาหกรรมยานยนต์โลกก็กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เมื่อ ประเทศจีนได้ก้าวข้ามญี่ปุ่นขึ้นเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกเป็นครั้งแรก โดยแบรนด์ยักษ์ใหญ่สัญชาติจีนอย่าง BYD และ Geely ได้เข้ามาตอกเสาเข็มยึดพื้นที่ในทำเนียบ Top 10 แบรนด์รถยนต์ระดับโลกได้อย่างมั่นคง

ภาพสะท้อนที่ชัดเจนเกิดขึ้นในตลาดออสเตรเลีย ปัจจุบัน BYD ครองแชมป์แบรนด์จีนที่ขายดีที่สุด และพุ่งทะยานขึ้นสู่อันดับ 3 ของยอดขายรวมทั้งตลาด เป็นรองเพียงแชมป์เก่าอย่าง Toyota และอันดับสองอย่าง Kia ในช่วงเดือนมีนาคม 2026 ที่ผ่านมา

สถิติการครองแชมป์ตลาดออสเตรเลียของ Toyota

ข้อมูลจาก VFACTS ที่จัดทำโดยสภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติ (FCAI) ระบุว่า ยอดขายของ Toyota ในออสเตรเลียระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2025 ถึง 31 มีนาคม 2026 ทำยอดรวมไปได้ 226,374 คัน

• แม้ตัวเลขดังกล่าวจะลดลงจากสถิติสูงสุดเดิมที่ 241,296 คันในปีปฏิทิน 2024
• และลดลงเล็กน้อย 0.6% จากยอด 239,863 คัน ในปี 2025
• แต่ Toyota ก็ยังคงครองตำแหน่งแบรนด์รถยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ในออสเตรเลียติดต่อกันมาตั้งแต่ปี 2003 (และเคยขึ้นเป็นที่ 1 ครั้งแรกในปี 1991)

ในปี 2026 นี้ แบรนด์จากญี่ปุ่นยังคงเป็นผู้นำทิ้งห่างคู่แข่งอันดับสองอย่าง Mazda อย่างชัดเจน แม้ว่ายอดขายในช่วง 3 เดือนแรกของปีนี้ (44,490 คัน) จะปรับตัวลดลง 23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนก็ตาม

เพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาดและกระตุ้นยอดขายอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด Toyota RAV4 เจเนอเรชันใหม่ ได้เริ่มเดินทางถึงโชว์รูมในออสเตรเลียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในขณะที่รถกระบะขวัญใจมหาชนอย่าง Toyota HiLux ก็เพิ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ (Heavy Update) ไปเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ที่ผ่านมา