โตโยต้าครองแชมป์ยอดขายรถยนต์โลกปี 2025 ทะลุ 11.32 ล้านคัน ไฮบริดคือหัวใจความสำเร็จ

กลุ่ม TOYOTA MOTORS ประกาศยอดขายรถยนต์ทั่วโลกประจำปี 2025 อย่างเป็นทางการที่ 11.32 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และทำสถิติสูงสุดใหม่ในประวัติศาสตร์ของบริษัท

ตัวเลขดังกล่าวทำให้โตโยต้าครองตำแหน่ง ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของโลกติดต่อกันเป็นปีที่ 6 พร้อมขยายช่องว่างจากอันดับสองอย่างกลุ่มโฟล์คสวาเกนออกไปเป็นราว 1.5 ล้านคัน สะท้อนความแข็งแกร่งของกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์และทิศทางเทคโนโลยีที่สอดรับกับตลาดโลก

แยกตามแบรนด์ โตโยต้า–เลกซัสยังเป็นแกนหลัก

เมื่อพิจารณาในระดับแบรนด์ พบว่า Toyota และ Lexus มียอดขายรวมกันสูงถึง 10.50 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วนหลักของกลุ่ม ขณะที่ Daihatsu ทำยอดขายได้ประมาณ 700,000 คัน และ Hino อีกประมาณ 120,000 คัน

โครงสร้างดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความได้เปรียบของโตโยต้าในฐานะกลุ่มผู้ผลิตที่ครอบคลุมตั้งแต่รถขนาดเล็ก รถยนต์นั่งทั่วไป รถเพื่อการพาณิชย์ ไปจนถึงรถหรูระดับพรีเมียม

อเมริกาเหนือแรงไม่หยุด ไฮบริดเกินครึ่งตลาด

ตลาดอเมริกาเหนือยังคงเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนสำคัญของโตโยต้า โดยในปี 2025 รถยนต์ไฮบริดมีสัดส่วนมากกว่า 50% ของยอดขายรวม รุ่นยอดนิยมอย่าง RAV4 Hybrid และ Camry Hybrid ยังคงรักษาสถานะรถขายดีได้อย่างต่อเนื่อง

จุดเด่นของไฮบริดโตโยต้าในตลาดนี้ คือความสมดุลระหว่างอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สมรรถนะ และความเชื่อมั่นด้านความทนทาน ซึ่งตอบโจทย์ผู้บริโภคที่ยังไม่พร้อมเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

จีนยังโต ยุโรปทำสถิติใหม่

ในตลาดจีน โตโยต้ามียอดขายรวม 1.78 ล้านคัน และกลายเป็น แบรนด์ญี่ปุ่นเพียงรายเดียวที่ยังคงเติบโต ท่ามกลางการแข่งขันรุนแรงจากแบรนด์รถยนต์จีนและรถพลังงานไฟฟ้า

ขณะที่ตลาดยุโรป โตโยต้าทำสถิติยอดขายสูงสุดใหม่ที่ 1.229 ล้านคัน โดยมี สัดส่วนรถพลังงานไฟฟ้าและรถไฟฟ้าไฮบริดรวมกันสูงถึง 77% สอดคล้องกับนโยบายลดการปล่อย CO₂ และทิศทางกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป

ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกเซกเมนต์ คือจุดแข็งที่คู่แข่งเลียนแบบยาก

หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้โตโยต้ารักษาความเป็นผู้นำได้อย่างต่อเนื่อง คือ ไลน์อัปผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกระดับราคาและทุกลักษณะการใช้งาน ตั้งแต่รถไมโครคาร์ของ Daihatsu รถครอบครัวอย่าง Corolla รถเอสยูวี ไปจนถึงรถออฟโรดระดับตำนานอย่าง Land Cruiser และรถหรูภายใต้แบรนด์ Lexus

ความหลากหลายนี้ทำให้โตโยต้าสามารถปรับตัวเข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันของแต่ละภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไฮบริดคือแกนกลางการเติบโต ไม่ใช่แค่ทางผ่าน

ปี 2025 รถยนต์ไฮบริดมีสัดส่วนสูงถึง 46.2% ของยอดขายรวมทั้งกลุ่ม และกลายเป็น แรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโต ไม่ใช่เพียงเทคโนโลยีทางผ่านเหมือนที่หลายฝ่ายเคยมอง

ระบบไฮบริด Toyota Hybrid System (THS) ผ่านการพัฒนาและปรับปรุงต่อเนื่องมากว่า 25 ปี มีจุดแข็งด้านความประหยัดน้ำมัน ความทนทาน มูลค่าขายต่อสูง และไม่ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญในหลายประเทศทั่วโลก

บทสรุป: ความสม่ำเสมอคืออาวุธลับของโตโยต้า

ยอดขายระดับ 11.32 ล้านคันในปี 2025 ไม่ได้เกิดจากความหวือหวา แต่เป็นผลจาก กลยุทธ์ระยะยาว ความสม่ำเสมอด้านคุณภาพ และการเลือกเส้นทางเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับความเป็นจริงของตลาดโลก

ในขณะที่คู่แข่งจำนวนมากเดิมพันกับรถไฟฟ้า 100% โตโยต้ายังคงเดินเกมแบบ “หลายพลังงาน” โดยให้ไฮบริดเป็นแกนหลัก และตัวเลขยอดขายในวันนี้คือคำตอบที่ชัดเจนว่า แนวทางนี้ยังคงได้ผลในระดับโลก

TOYOTA