TOYOTA คาดเปิดตัวรถใหม่ – ไมเนอร์เช้นจ์ 2563

เป็นการคาดการณ์ของ Car250.com ไม่เกี่ยวกับ โตโยต้า ประเทศไทยแต่อย่างใด

Toyota Hilux Revo ไมเนอร์เช้นจ์

กระบะ D-MAX เปิดตัวตุลาคมที่ผ่านมา สะเทือนวงการกระบะพอสมควร โดยเฉพาะเจ้าใหญ่อย่างพี่โต แม้ว่ายอดขายของโตโยต้า จะครองอันดับ 1 ณ ปัจจุบัน แต่การไม่ทำอะไรเลย คือหนทางแห่งความล้มเหลว แน่นอน เราได้ยินการปรับไมเนอร์เช้นจ์ของ Revo ใหม่ปี 2020 แต่ยังระบุไม่ได้ว่าช่วงไหน เพราะไม่มีข้อมูลอะไรออกมาชัดเจน การเก็บความลับขั้นสุดยอด คงต้องรอใกล้ๆวันเปิดตัวสัก 1 เดือนได้คำตอบที่มากกว่านี้

Toyota Hilux Revo รุ่นไมเนอร์เช้นจ์คาดว่ามีการปรับปรุงดีไซน์ทั้งภายนอก และภายใน พร้อมระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense และที่สำคัญ หาก Revo ปรับออฟชั่นแบบนี้ ไม่ควรจะเพิ่มราคา เพราะตอนนี้ราคาของ Revo บางรุ่นแพงเกินออฟชั่นที่ให้มา

และมีบางข่าวที่อ้างว่าจะมาพร้อมขุมพลังไฮบริด แอดว่ายังไม่มาแน่นอน เพราะหากมาคงขายยาก ตลาดกระบะบ้านเราเน้นการใช้งานขนากลางเป็นหลัก ไฮบริดประหยัดน้ำมัน แต่ค่าใช้จ่ายระยะยาวมันคงไม่คุ้มค่า

อย่างว่าแต่ไฮบริดเลย ขุมพลังคาดว่าคงไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน มีเพียงแต่ปรับจูนให้มีประสิทธิภาพดีขึ้นเท่านั้น อันนี้รอการยืนยันอีกที

แม้ว่า Revo ปรับสุดท้ายคือรุ่น Toyota Hilux Revo Ultra boost 204 แรงม้า 518 นิวตัน-เมตร ชุดแต่งพิเศษ ติดตั้งกล่อง ECU ยังไม่ได้รับความนิยมสักเท่าไหร่ เพราะแฟนๆโตโยต้ามองว่า รุ่นแบบนี้เอาไปเสริมแต่งได้ แม้กระทั้งกล่อง ECU สามารถติดตั้งได้เช่นกัน

ยังไงโปรดติดตามการปรับไมเนอร์เช้นจ์ครั้งใหม่ของ Toyota Hilux Revo ภายในปี 2020 ถือเป็นไฮไลท์ใหญ่ของโตโยต้าก็ว่าได้

https://www.car250.com/new-pickup-11-62.html

Toyota Fortuner ไมเนอร์เช้นจ์

PPV ยอดขายแรงที่สุดในกลุ่ม ต้องยกให้ Toyota Fortuner แม้ว่ามี Mitsubishi Pajero Sport รั้งอันดับ 2 ด้วยยอดขายห่างกันเท่าตัว แต่การรุกขึ้นมาของ ปาเจโร่ ใหม่ มีนัยยะสำคัญมาก ด้วยยอดขายที่ก้าวแซง Mu-X แต่อย่างใดโตโยต้า ต้องปรับแน่ๆ คาดว่าคงต้องรอการเปิดตัวของ Revo ไมเนอร์เช้นจ์ไปสักระยะ เราคงได้เห็น Fortuner 2020 ช่วงปลายเดือน การอัพเกรดเน้นไปที่ระบบความปลอดภัย ดีไซน์ที่โด่ดเด่น ขุมพลังคาดคงไม่ปรับเช่นกัน

ณ ปัจจุบัน Toyota Fortuner ไม่มีรุ่นเกียร์ MT ซึ่งมีรุ่น 2.4G มาแทน และตัดรุ่น 2.7V 2WD ออก ปีนี้ฟอร์จูนเนอร์ขายเงียบๆ แต่ขายดี เป็นเรื่องธรรมดาของพี่โต

https://www.car250.com/pajero-ppv-11-62.html

Toyota C-HR

ปีหน้าเราจะได้เห็นการปรับไมเนอร์เช้นจ์ของ Toyota C-HR หลังจากที่เปิดตัวในต่างประเทศ 1 ปี รุ่นนี้คงคาดเดายากว่าปรับเปลี่ยนอะไร เราไปดูสเปคเมืองนอกดีกว่า

สเปคในต่างประเทศ

หลังจากที่ Toyota C-HR เผยภาพในยุโรปและสเปคคร่าวๆล่าสุดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่นด้วยการออกแบบกระจังหน้าใหม่ และปรับปรุงอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ได้แก่ เบนซิน 1.2 และ เบนซินไฮบริด 1.8 ลิตร บนแพล็ตฟอร์ม TNGA（Toyota New Global Architecture）เติมเต็มระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sens

ราคาเริ่มต้น 2,367,000 – 3,095,000 เยน หรือประมาณ 661,000 – 865,000 บาทยังไม่รวมภาษีบ้านเรา

ขนาดมิติตัวถัง

ความยาวรวม 4,350 มม
ความกว้าง 1,795 มม
ความสูงโดยรวม 1,555 มม
ระยะฐานล้อ 2,640 มม

เบนซิน 1.2 ลิตร 116 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ DOHC 4 สูบ 1.2L ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้าที่ 5200 – 5600 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 185 นิวตัน-เมตรที่ 1500 – 4000 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i อัตราสิ้นเปลือง 15.4 กม./ลิตร ระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD

เบนซินไฮบริด 1.8 ลิตร 98 + 72 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด THSII 1.8L 4 สูบ DOHC ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที แรงบิต 142 นิวตัน-เมตรที่ 3600 รอบต่อนาที + มอเตอร์ไฟฟ้า 72 แรงม้า แรงบิตมอเตอร์ไฟฟ้า 162 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังไฟฟ้าแปรผันต่อเนื่อง อัตราสิ้นเปลือง 30.2 กม./ลิตร ระบบขับเคลื่อน 2WD

การออกแบบภายใต้แนวคิด “Sensual Speed - Cross” เน้นความแข็งแกร่งบนตัวถังครอสโอเวอร์ทรงเหลี่ยมเพชร ไฟหน้าแบบ Bi-Beam LED กระจังหน้าออกแบบใหม่ ล้ออัลลอยลายใหม่ พร้อมไฟส่องเท้าฉายโลโก้ C-HR ลงพื้นดิน

ภายในห้องโดยสารปรับปรุงหน้าจอมัลติมีเดียใหม่ 8 นิ้ว พร้อมรองรับ Apple Carplay และ Android Auto อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคันและบริการ T-Connect ฟรีสามปี

Toyota Safety Sense เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นได้แก่ PCS, LDA และ AHB

ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam
ระบบแจ้งเตือนออกนองช่องจราจร Lane Departure Warning
ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping Assist
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control
ระบบเบรกอัตโนมัติ พร้อมตรวจจับคนเดินถนน Pre-Collision System with Pedestrian Detection
ระบบเบรกอัตโนมัติ เมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลังหรือถอยจอดใกล้วัตถุในระยะกระชั้นชิดเกินไป Intelligent Clearance Sonar

Toyota Raize

Toyota Raize ไม่ค่อยแน่ใจว่ามาจริงหรือเปล่า แต่คาดว่ามีลุ้นขายบ้านเราเช่นกัน แม้ยอดจองในญี่ปุ่นจะเยอะมาก แถบผลิตไม่ทัน แต่ Raize คือ SUV ขนาดเล็กที่โตโยต้า ยังขาด ในยุคความนิยมรถยนต์ขนาดเล็กคุณภาพดี ราคาประหยัด Raize เป็นอีกรถใหม่ทางเลือกที่โตโยต้า กำลังเล็งอย่างไม่ต้องสงสัย หากนำเข้ามาขายจริง มีลุ้นยอดขายดีแน่ๆ

เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นช่วงพฤศจิกายน ก่อนจะเปิดตัวในประเทศแถบเอเซีย คาดว่าคงอินเดียก่อน ด้วยศักยภาพที่ใกล้เคียงกับ Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Tata Nexon, Ford EcoSport, Honda WR-V และ Mahindra XUV300 ในอินเดีย

https://www.youtube.com/watch?v=mseKOlm-uho

https://www.youtube.com/watch?v=Ft70cTCrhO8

ตลาดรถ SUV ขนาดเล็กเป็นที่สนใจอย่างมากโดยเฉพาะญี่ปุ่น และ อินเดีย สำหรับ NEW Toyota Raize จะสามาถแข่งขันกับ Hyundai Venue, Maruti Vitara Brezza และ Tata Nexon ในอินเดีย ได้แบบสบายๆหากราคาถูก

เครื่องยนต์เบนชินเทอร์โบ 3 สูบขนาด 1.0 ลิตร 3 สูบให้กำลังสูงสุด 98 PS ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิต 140.2 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,000 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD รัศมีวงเลี้ยว 4.9 เมตร

อัตราสิ้นเปลือง 2WD 18.6 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลือง 4WD 17.4 กม./ลิตร

4 รุ่นย่อย ได้แก่

ขับเคลื่อนล้อหน้า FF

“X”: 1,679,000 เยน ประมาณ 466,000 บาท
“XS”: 1,745,000 เยน ประมาณ 485,000 บาท
“G”: 1,895,000 เยน ประมาณ 526,000 บาท
“Z”: 2,060,000 เยน ประมาณ 572,000 บาท

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD

“X”: 1,918,800 เยน ประมาณ 533,000 บาท
“XS”: 1,984,800 เยน ประมาณ 551,000 บาท
“G”: 2,133,700 เยน ประมาณ 593,000 บาท
“Z”: 2,282,200 เยน ประมาณ 634,000 บาท

8 สีตัวถังให้เลือกได้แก่

Shining white pearl สีขาวมุก + 33,000 yen ประมาณ 9180 บาท
Black mica metallic สีดำไมก้า เมทาลิค
Bright silver metallic สีเงินเมทาลิค
Fire Quartz Red Metallic สีแดงเมทาลิค
Natural beige mica metallic สีเบจ ไมก้า เมทัลลิค
Mustard yellow mica metallic สีเหลืองมัสตาร์ท เมทัลลิค
Laser Blue Crystal Shine สีน้ำเงินเลเซอร์คริสตัล เมทัลลิค + 33,000 yenประมาณ 9180 บาท
Turquoise Blue Mica Metallic สีฟ้าคราม เมทัลลิค

สีทูโทน

ตัวถังสี Bright Silver Metallic หลังคา Black Mica Metallic + 55,000 เยน (ประมาณ 15,000 บาท)
ตัวถังสี Turquoise Blue Mica Metallic หลังคา Black Mica Metallic + 55,000 เยน (ประมาณ 15,000 บาท)
ตัวถังสี Shining White Pearl หลังคา Black Mica Metallic + 77,000 เยน ประมาณ 21,400 บาท

MONO TONE