TOYOTA bZ7 EV ซีดานไฟฟ้า D-Segment ใหม่ ก่อนเปิดตัวในประเทศจีน

ล่าสุดเราได้พบภาพยื่นขออนุมัติของ GAC Toyota bZ7 (铂智7) จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน โดยรุ่นผลิตจริงยังคงเหมือนกับรถต้นแบบที่เคยจัดแสดงในงาน Shanghai Auto Show ก่อนหน้านี้ เพียงแต่ในครั้งนั้นยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลด้านขุมพลัง ซึ่งคราวนี้รายละเอียดได้ถูกเปิดเผยแล้ว

bZ 7 พัฒนาโดยทีมวิศวกรของ Toyota China เน้นความก้าวหน้าในด้าน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและความอัจฉริยะ โดยถือเป็นครั้งแรกที่รถ Toyota จะมาพร้อม ห้องโดยสาร HarmonyOS จาก Huawei รถรุ่นนี้จัดเป็น ซีดานคูเป้พลังงานไฟฟ้า (Pure EV) พร้อมติดตั้ง LiDAR เพื่อรองรับระบบช่วยขับขั้นสูง

การออกแบบภายนอก

• ด้านหน้ามาพร้อมดีไซน์เอกลักษณ์ของตระกูล Toyota

• ไฟ DRL แบบ C-shape เชื่อมต่อเต็มความกว้าง

• ชุดไฟหน้าหลักแบบแยกส่วน เชื่อมกับช่องดักลม

• ด้านท้ายสไตล์คูเป้ สะท้อนความสปอร์ต พร้อมไฟท้ายแบบเชื่อมต่อเต็มแนว

มิติรถ TOYOTA bZ7 EV

• ความยาว: 5,130 มม.
• ความกว้าง: 1,965 มม.
• ความสูง: 1,506 มม.
• ฐานล้อ: 3,020 มม.

ห้องโดยสาร

ภายในเน้นงานออกแบบที่พิถีพิถัน รายละเอียดหรูหรา เช่น แผงตกแต่งลายไม้เพิ่มความพรีเมียม

• หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่รุ่นใหม่

• Head-up Display และจอมาตรวัดแยก

• แผงชาร์จไร้สายติดตั้งไว้ที่คอนโซลกลาง

• จุดเด่นคือ ห้องโดยสาร HarmonyOS จาก Huawei ที่ถูกใช้ใน Toyota เป็นครั้งแรก

ขุมพลัง

• มอเตอร์ไฟฟ้าจาก Huawei
• กำลังสูงสุด 207 กิโลวัตต์ (ประมาณ 281 แรงม้า)
• ใช้แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) จาก CALB
• ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม.