Volvo ชี้อนาคตหลีกไม่พ้น EV แม้ถอยแผนปี 2030 – ซีอีโอเตือนบางค่ายตะวันตกอาจล้ม ขณะที่จีนก้าวขึ้นครองโลก

Volvo ชี้อนาคตหลีกไม่พ้น EV แม้ถอยแผนปี 2030 – ซีอีโอเตือนบางค่ายตะวันตกอาจล้ม ขณะที่จีนก้าวขึ้นครองโลก
Spread the love
Advertisement Advertisement

Volvo ชี้อนาคตหลีกไม่พ้น EV แม้ถอยแผนปี 2030 – ซีอีโอเตือนบางค่ายตะวันตกอาจล้ม ขณะที่จีนก้าวขึ้นครองโลก

แม้ว่าวอลโว่ (Volvo) จะปรับลดเป้าหมายเดิมในการก้าวสู่แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า 100% ภายในปี 2030 แต่ผู้บริหารยืนยันชัดว่า “อนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ยังไงก็ต้องเป็นไฟฟ้า” เพียงแต่เส้นทางนี้อาจใช้เวลานานกว่าที่หลายฝ่ายเคยคาดการณ์ไว้

การกลับมาของผู้นำรุ่นเก๋า

ตั้งแต่เดือนเมษายน 2025 วอลโว่ได้แต่งตั้ง Håkan Samuelsson อดีตซีอีโอวัย 74 ปีที่เคยนำบริษัทมาเกือบสิบปี กลับมารับตำแหน่งอีกครั้งภายใต้สัญญา 2 ปี เพื่อพาบริษัทฝ่าคลื่นลมการแข่งขันท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรม

ซามูเอลสันย้ำกับสื่อ Bloomberg ว่า “ไม่มีทางถอยหลัง อุตสาหกรรมรถยนต์จะต้องไปสู่ไฟฟ้าแน่นอน”

Advertisement Advertisement

อุตสาหกรรมกำลังสั่นคลอน

ซีอีโอวอลโว่คาดว่าอีกไม่เกิน 10 ปี รถยนต์ส่วนใหญ่จะเป็นไฟฟ้า ราคาจะถูกลง และจะเกิด “ผู้เล่นรายใหม่ที่ครองตลาด” เหมือนที่ Ford, GM, Toyota และ Volkswagen เคยยิ่งใหญ่ในยุคเครื่องยนต์สันดาป

แต่ในโลกใหม่ เขาเชื่อว่าจะมี แบรนด์จีนที่แข็งแกร่ง 2–3 ราย ขึ้นมาแทน ทำให้ผู้ผลิตยุโรปและอเมริกาหลายรายเผชิญแรงกดดันจนต้องปรับโครงสร้าง บางค่ายจะอยู่รอด บางค่ายอาจล้มไป

ไฮบริดยังเป็นสะพาน

เพื่อความอยู่รอด วอลโว่ยังคงเดินหน้า ลงทุนในรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ควบคู่กับ ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพราะมองว่า PHEV จะทำหน้าที่เป็น “สะพานเชื่อม” จนกว่าการชาร์จไฟจะครอบคลุมทั่วโลก และอาจต้องใช้เวลานานกว่าเป้าหมายปี 2030 ก่อนที่ EV จะครองตลาดได้จริง

จุดแข็งจาก Geely

สิ่งที่ทำให้วอลโว่ต่างจากค่ายยุโรปอื่น ๆ คือการมี Geely ยักษ์ใหญ่จากจีนเป็นบริษัทแม่ ซึ่งถือครอง Lotus, Zeekr, Polestar และ Lynk & Co ที่ต่างอยู่แนวหน้าของกระแส EV

ซามูเอลสันกล่าวว่า “ยิ่งอุตสาหกรรมรถยนต์จีนแข็งแกร่ง ความสัมพันธ์ของเรากับ Geely ก็ยิ่งมีคุณค่ามากขึ้น”

ปัจจุบัน แบรนด์จีนครองส่วนแบ่งตลาดในประเทศเกินครึ่ง และเริ่มบุกยุโรปอย่างจริงจัง ซึ่งจะสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อผู้ผลิตยุโรปและอเมริกา

สรุป

แม้จะชะลอแผน EV ล้วนในปี 2030 แต่ Volvo ยังมุ่งหน้าในเส้นทางไฟฟ้าเต็มกำลัง พร้อมปรับกลยุทธ์ด้วยการพึ่งพา PHEV เป็นช่วงเปลี่ยนผ่าน ขณะที่ความได้เปรียบจากการมี Geely หนุนหลัง ทำให้วอลโว่สามารถยืนหยัดท่ามกลางคลื่นยักษ์จากจีนที่กำลังครองโลก

 

Carscoop

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้