เปิดขายจีน 442,000 – 593,000 บาท TOYOTA Corolla CROSS ไมเนอร์เช้นจ์ เบนซิน 2.0 และ ไฮบริด 2.0

เปิดขายจีน 442,000 – 593,000 บาท TOYOTA Corolla CROSS ไมเนอร์เช้นจ์ เบนซิน 2.0 และ ไฮบริด 2.0
Spread the love
Advertisement Advertisement

วันที่ 28 ตุลาคม เว็บไซต์ 汽车之家 รายงานว่า FAW-Toyota ได้เปิดตัว Toyota Corolla Cross รุ่นปรับโฉมใหม่ (Minor Change) ซึ่งเป็น SUV ขนาดคอมแพ็กต์ พร้อม 6 รุ่นย่อย แบ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และรุ่น Hybrid 2.0 ลิตร โดยมี ราคาทางการ 126,800–159,800 หยวน และช่วงราคาพิเศษ “锐意绽放价” อยู่ที่ 96,800–129,800 หยวน  หรือประมาณ 442,000 – 593,000 บาท (โปรโมชันพิเศษ 28 ต.ค.–31 ธ.ค. ลดเพิ่ม 30,000 หยวน)

ราคา Toyota Corolla Ruifang ใหม่ (จีน) หลังแปลงเป็นเงินบาท

รุ่นย่อย ราคาทางการ (บาท) ราคาพิเศษช่วงโปรฯ (บาท)
2.0L Pioneer 579,000 442,000
2.0L Elite 625,000 488,000
2.0L Luxury 684,000 547,000
Hybrid Pioneer 639,000 502,000
Hybrid Elite 684,000 547,000
Hybrid Luxury 730,000 593,000

การออกแบบภายนอก

จุดเปลี่ยนสำคัญอยู่ที่ ดีไซน์ด้านหน้าใหม่ทั้งหมด — กระจังหน้าและกันชนถูกออกแบบใหม่ให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น

  • ส่วนบนของกันชนเป็น ชิ้นสีเดียวกับตัวรถ พร้อมช่องตาข่ายตกแต่งลายใหม่ ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น
  • ตรงกลางของกันชนตกแต่งด้วย แผ่นกันกระแทกสีดำ
  • ด้านล่างสุดเพิ่ม สเกิร์ตสีเดียวกับตัวถัง เพื่อความต่อเนื่องของดีไซน์
  • ชุดไฟหน้า ยังคงทรงเดิมจากรุ่นก่อน แต่รุ่นท็อปจะมี ไฟ Daylight แบบเส้นต่อเนื่อง (Light Bar) เพิ่มความหรูหรา

ด้านข้างและท้ายรถ

ดีไซน์ด้านข้างและท้ายยังคงโครงสร้างเดิม

  • กระจกมองข้างเปลี่ยนเป็น สีดำเงา เพิ่มความสปอร์ต
  • ด้านหน้าใช้ กระจังหน้าแบบ “ไร้ขอบ” (frameless) พร้อมลวดลายรังผึ้ง (honeycomb) ดูทันสมัยและสปอร์ต
  • กันชนหน้ามีช่องระบายอากาศทรงกว้างสองข้างคล้ายดีไซน์ “wide body”
  • สเกิร์ตล่างด้านหน้าเป็น สีเดียวกับตัวถัง ตัดกับชุด กันชนและขอบล่างสีดำ ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งและมีมิติ
  • เหนือโลโก้ Toyota มี แผ่นตกแต่งสีดำลายแนวตั้ง เชื่อมต่อกับไฟหน้าทั้งสองข้าง ทำให้ด้านหน้าดู “กว้างขึ้น” อย่างเห็นได้ชัด
  • ซุ้มล้อและสเกิร์ตข้างสีดำด้าน เพิ่มอารมณ์ลุย
  • เส้นตัวถังช่วงซุ้มล้อหน้า–หลังยกนูนขึ้นเล็กน้อย สร้างกล้ามเนื้อให้รถดูทรงพลัง
  • กระจกมองข้างพ่น สีดำเงา
  • มือจับประตูยังคงเป็นแบบดึงธรรมดา (ไม่ฝังในตัวถัง)
  • รุ่นล่างใช้ ไฟท้ายฮาโลเจน
  • รุ่นกลางและรุ่นสูงจะเปลี่ยนเป็น ไฟท้าย LED (ขึ้นอยู่กับข้อมูลจริงตอนเปิดตัว)
  • กันชนหลังสีดำมี แถบสะท้อนแสงสีแดง ที่มุมซ้าย–ขวา และมีดีไซน์ “ตัดสี” แบบเดียวกับกันชนหน้า
  • เพิ่ม สีตัวถังใหม่ ให้เลือกมากกว่าเดิม

มิติรถยังคงใกล้เคียงเดิม โดยมีขนาด

  • ยาว 4,460 มม. 
  • กว้าง 1,825 มม.
  • สูง 1,625 มม.
  • ฐานล้อ 2,640 มม.
  • ความสูงเพิ่มขึ้นจากเดิมเล็กน้อยเพียง 5 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสาร

ภายในคือจุดเปลี่ยนใหญ่ที่สุด ของรุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้

  • แผงคอนโซลออกแบบใหม่เรียบง่ายแต่มีมิติ
  • รุ่นล่างมาพร้อม หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล 7 นิ้ว และ จอกลาง 10.25 นิ้ว
  • รุ่นกลางและรุ่นสูงอัปเกรดเป็น หน้าจอเรือนไมล์ 8.8 นิ้ว และ จอกลางขนาดใหญ่ 12.9 นิ้ว
  • ใช้ ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155P ตัวแรงแบบเดียวกับรถระดับพรีเมียม
  • รองรับ ระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในรถ (Car Connect), อัปเดต OTA, ควบคุมผ่านแอปมือถือ, และ สั่งงานเสียงแบบสองโซนแยกอิสระ

พื้นที่ห้องโดยสาร

แม้ภายในปรับดีไซน์ใหม่ แต่ ขนาดห้องโดยสารไม่เปลี่ยนจากรุ่นเดิม

  • ผู้โดยสารสูง 178 ซม. นั่งหลังได้สบาย

    • พื้นที่วางขาประมาณ 1 กำปั้น + 2 นิ้ว
    • พื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ถือว่าขนาดห้องโดยสาร เล็กกว่าคู่แข่งเล็กน้อย แต่ยังตอบโจทย์การใช้งานครอบครัวทั่วไปได้ดี

ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน

ยังคงมีให้เลือก 2 แบบเหมือนเดิม

รุ่นเบนซิน 2.0 L NA

  • กำลังสูงสุด 126 กิโลวัตต์ (171 แรงม้า)
  • แรงบิดสูงสุด 205 นิวตัน–เมตร
  • เกียร์ CVT จำลอง 10 สปีด

รุ่น Hybrid 2.0 L Smart Dual Engine

  • เครื่องยนต์ 116 กิโลวัตต์ แรงบิด 188 นิวตัน–เมตร
  • ระบบ Hybrid รวมให้กำลัง 144 กิโลวัตต์ (195 แรงม้า)
  • เกียร์ E-CVT
  • อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย WLTC 4.56 ลิตร/100 กม. หรือ 21.9 กม./ลิตร

ระบบความปลอดภัยและช่วยขับ

ทุกรุ่นจะมาพร้อม ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) เป็นมาตรฐาน
ประกอบด้วย

  • ระบบเบรกอัตโนมัติ (PCS)
  • เตือนการชนด้านหน้า
  • เตือนการออกนอกเลน
  • ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Full-speed Adaptive Cruise Control)
  • ช่วยควบคุมให้อยู่ในเลน (LTA + LCA)
  • ระบบรักษาตำแหน่งกลางเลน

และติดตั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ได้แก่

  • คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัยหน้า–หลัง และ ถุงลมบริเวณหัวเข่าฝั่งคนขับ

โดยรวมแล้ว Corolla Cross รุ่นไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ปรับภาพลักษณ์ให้ดูพรีเมียมและทันสมัยขึ้น ทั้งภายนอกและภายใน ขณะที่ระบบขับเคลื่อนยังคงเน้นความทนทานและประหยัดในแบบ Toyota เต็มตัว เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบรถ SUV ขนาดกลางที่ครบทุกฟังก์ชันในชีวิตประจำวัน

Advertisement Advertisement

dongchedi

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้