TOYOTA Harrier ใหม่ จะถูกแยกออกจาก RAV4 พร้อมติดตั้ง 1.5 เทอร์โบ + ปลั๊กอินไฮบริด บล็อกใหม่

 

TOYOTA SUV ยอดนิยม “Harrier” เตรียมเปิดตัวโฉมใหม่เต็มรูปแบบในปี 2027 ในประเทศญี่ปุ่น คาาดว่า จะมาพร้อมดีไซน์สไตล์คูเป้ ความสูงลดลง และการใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเทอร์โบ 1.5 ลิตร รุ่นใหม่ล่าสุด มันจะถูกแยกออกจาก RAV4 อย่างชัดเจน แต่ยังคงใช้พื้นฐาน GA-K เดียวกันแบบรถยนต์รุ่นอื่นๆของโตโยต้า ตามรายงานของสื่อรถยนต์ชื่อดังในญี่ปุ่น bestcarweb 

• TOYOTA Harrier รุ่นปัจจุบันใช้แพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture – K หรือ TNGA-K ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มระดับกลางของโตโยต้า ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ประเภท SUV และซีดานขนาดกลาง เช่น RAV4 , CAMRY

ดีไซน์ภายนอก ปรับโฉมอย่างกล้าหาญ!!

รูปลักษณ์ที่ลดความสูงของตัวรถจนเกินกรอบของ SUV แบบเดิม

Harrier รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2020 หลังจากที่รุ่นปัจจุบันเปิดตัวมาประมาณ 6 ปี ตอนนี้ภาพรวมของ Harrier รุ่นใหม่เริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ
เมื่อ RAV4 รุ่นใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 21 พฤษภาคม 2025 ทำให้ความสนใจใน Harrier รุ่นถัดไปที่ใช้แพลตฟอร์ม GA-K เดียวกันเพิ่มสูงขึ้นทันที

เดิมทีคาดว่า Harrier รุ่นใหม่จะเปิดตัวราวปี 2026 แต่เนื่องจากปัญหาการทุจริตเรื่องการรับรองมาตรฐานที่ Toyota กำลังเผชิญอยู่ ส่งผลให้แผนการพัฒนาและเปิดตัวรถใหม่ทั้งหมดถูกเลื่อนออกไป

• ตัวอย่างเช่น Crown Estate ที่คาดว่าจะเปิดตัวภายในปี 2023 ได้เลื่อนมาเป็นมีนาคม 2025

ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงว่า Harrier รุ่นใหม่จะเปิดตัวในปี 2027 ซึ่งสะท้อนถึงท่าทีของ Toyota ที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

---

Harrier รุ่นใหม่จะถูกแยกออกจาก RAV4

โดยจะเป็น SUV สไตล์คูเป้ที่ตัวรถต่ำกว่า (ภาพเรนเดอร์ CG คาดการณ์โดย Best Car)

จุดเด่นสำคัญที่สุดของ Harrier รุ่นใหม่นี้คือดีไซน์ Harrier เดิมได้รับคำชมในฐานะคูเป้ SUV ที่มีสัดส่วนสวยงาม แต่ในรุ่นใหม่นี้ จะเน้นเส้นสายให้เฉียบคมยิ่งขึ้น โดยเป้าหมายคือ “ความสูงต่ำเกินกรอบของ SUV แบบทั่วไป”

ขนาดตัวรถคาดการณ์มีดังนี้

• ความยาว: 4,750 มม.
• ความกว้าง: 1,860 มม.
• ความสูง: 1,550 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2,770 มม.

ความสูงเพียง 1,550 มม. เป็นจุดเด่นที่ชัดเจนของ Harrier รุ่นใหม่

ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 80 มม. จากรุ่นปัจจุบัน (2,690 มม.) ทำให้พื้นที่เบาะหลังกว้างขึ้นและความมั่นคงในการขับขี่ดีขึ้น ด้านหน้าและหลังของตัวรถถูกปรับให้สั้นลง เพื่อให้ความยาวรวมยังคงเท่ารุ่นปัจจุบัน แต่รูปลักษณ์ดูทรงพลังและไดนามิกมากขึ้น

---

ระบบขับเคลื่อนใหม่หมดจด

Harrier รุ่นใหม่จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง รุ่นใหม่ที่เรียกว่า “X15” เครื่องยนต์นี้ถูกออกแบบมาสำหรับระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดยจะจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า

X15 เป็นเครื่องยนต์ที่ออกแบบเพื่อการช่วยเหลือด้วยไฟฟ้า เน้นสมดุลระหว่างการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะ โดยคาดว่ากำลังสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 180 แรงม้า นอกจากการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันแล้ว ยังคาดว่าจะให้ความเงียบมากขึ้นและการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นด้วย

สำหรับ RAV4 รุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์ม GA-K เช่นกัน จะมีเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร, PHEV และ BEV (ไฟฟ้าล้วน) ให้เลือกหลากหลาย

รหัส X15 ของ โตโยต้า

X15 คือชื่อรหัสของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่โตโยต้า กำลังพัฒนาอยู่ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง เทอร์โบชาร์จเจอร์ (1.5L Inline-4 Turbo) ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับระบบไฮบริด (Hybrid) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

เครื่องยนต์ตัวที่สองที่กำลังพัฒนาเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร โดยปริมาตรจะเล็กลง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ในขณะเดียวกัน ความสูงจะลดลง 15 เปอร์เซ็นต์ เครื่องยนต์จะมีกำลังเท่าๆ กัน แต่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมากประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์

จุดเด่นของเครื่องยนต์ X15 คือ

• ถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ (Electric assist optimized)
• เน้นความสมดุลระหว่างกำลังเครื่องยนต์กับการประหยัดน้ำมัน
• คาดว่าจะให้กำลังสูงสุดราว 180 แรงม้า
• พัฒนาให้มีความเงียบ และขับขี่นุ่มนวลมากขึ้น
• เป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กลงเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตรที่ใช้ในรุ่นอื่น ๆ แต่ยังคงประสิทธิภาพดีในแบบพรีเมียม