เปิดตัวในยุโรป TOYOTA HILUX 48V ดีเซลไฮบริด 2.8 ลิตร 204 แรงม้า พร้อม Multi-Terrain Select

วันที่ 4 ธันวาคม 2023 กรุงบรัสเซลส์ประเทศเบลเยียม TOYOTA HILUX ประกาศเปิดตัว รุ่นไฺฮบริด 48V ใหม่ มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยสมรรถนะที่ดีขึ้น และการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นทั้งในเมืองและทางออฟโรด พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Safety Sense ล่าสุด ภายใต้ Toyota Professional

Toyota Professional เป็นแผนกหนึ่งของ Toyota Motor Corporation ที่มุ่งเน้นการพัฒนาและจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แผนกนี้นำเสนอยานพาหนะหลากหลายประเภท รวมถึงรถตู้ รถบรรทุก และรถบัส รถยนต์ระดับมืออาชีพของ Toyota ขึ้นชื่อในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพ

ด้วยการเพิ่มระบบไฮบริด 48V โตโยต้าได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับแนวทางวิถีทางเทคโนโลยีที่ครอบคลุมเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน โตโยต้าเชื่อว่าลูกค้าทุกคนต้องการตัวเลือกที่เหมาะสมและใช้งานได้จริงที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถออฟโรด

เทคโนโลยีไฮบริด 48V ใหม่

TOYOTA HILUX 48V HYBRID ติดตั้งบนเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด 2.8 ลิตร + ระบบไฮบริด 48V มีน้ำหนักเพียง 7.6 กก.
สำหรับแบตเตอรี่ 48V นี้ยังจ่ายระบบ 12V ของยานพาหนะผ่านตัวแปลง DC/DC ใหม่
- แบตเตอรี่ดังกล่าวติดตั้งอยู่ใต้เบาะหลัง (ไฮลักซ์ ไฮบริด มีเฉพาะรุ่นดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น)
ระบบไฟฟ้าไฮบริดเต็มรูปแบบของโตโยต้า แบตเตอรี่ใหม่จะถูกชาร์จในระหว่างการลดความเร็ว ซึ่งจะสร้างพลังงานเบรกขึ้นมาใหม่อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งอาจสูญเสียไป ขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกเพิ่มเติมอีกด้วย เมื่อชาร์จแล้ว แบตเตอรี่จะส่งกำลังสูงสุด 16 แรงม้า แรงบิด 65 นิวตัน-เมตร รผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไปยังเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มอัตราเร่ง กำลัง และประสิทธิภาพ

เมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร 16 วาล์ว ที่ได้มาตรฐาน Euro 6d ผ่านการพิสูจน์แล้ว ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบต่อนาที ระบบไฮบริดจะเพิ่มกำลัง 16 แรงม้า แรงบิด 65 นิวตัน-เมตร

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ที่อ้างสิทธิ์ของ ไฮบริดไม่ได้ถูกเปิดเผยทั้งหมด แม้ว่าตามข้อมูลของ Toyota พบว่ามีการปรับปรุงเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์
ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรล เทอร์โบชาร์จเจอร์หัวฉีดแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาตรการควบคุมการปล่อยไอเสียประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล ตัวกรองอนุภาคดีเซล การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร (SCR) และการฉีดยูเรียเพิ่มเติม
เช่นเดียวกับรถยนต์ตระกูล Hilux, Land Cruiser และ PROACE ที่มีอยู่ Hilux Hybrid 48V สามารถใช้งานร่วมกับดีเซล HVO100 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ฟอสซิลที่ทำจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน 100%
stop-start system ได้รับการปรับปรุงช่วยให้เครื่องยนต์ดับได้เป็นระยะเวลานานขึ้น ซึ่งเมื่อรวมกับข้อดีของระบบไฮบริด 48V จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง 5% เมื่อเทียบกับระบบส่งกำลังดีเซลที่ไม่ใช้ไฟฟ้าทั่วไป
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าช่วยให้เร่งความเร็วได้นุ่มนวลยิ่งขึ้นเมื่อต้องรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระ และการเบรกแบบสร้างใหม่ช่วยให้ควบคุมรถลงเนินได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น ในขณะที่ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ลดลงจาก 720 รอบต่อนาทีเป็น 600 รอบต่อนาที ซึ่งเพิ่มความสามารถของผู้ขับขี่ในการควบคุมยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย
เป็นครั้งแรกใน Hilux ที่ระบบเลือก Multi-Terrain Select ใหม่ให้สมรรถนะและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น โดยให้ทางเลือกแก่ผู้ขับขี่ในการปรับการตั้งค่าระบบควบคุมเสถียรภาพของรถตามสภาพการขับขี่เฉพาะ สามารถตั้งค่าเป็นการตั้งค่าอัตโนมัติได้ หรือผู้ขับขี่สามารถเลือกหนึ่งในห้าตัวเลือกที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ได้แก่ ดิน ทราย โคลน หิมะลึก หรือหิน ซึ่งปรับเทียบแล้วเพื่อควบคุมกำลังและการหมุนของล้อเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความคล่องตัว
Hilux Hybrid 48V สามารถขับเคลื่อนผ่านน้ำได้ลึกถึง 700 มม. ด้วยการกันน้ำของแบตเตอรี่ 48V และตัวแปลง DC-DC ในขณะที่มาตรการป้องกันการลื่นและการเสริมความแข็งแกร่งแบบใหม่บนรอกและสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในขณะที่เปียก

ขนาดตัวถัง

ยาว 5,325 มม.
กว้าง 1,900 มม.
สูง 1,815
ระยะฐานล้อ 3,085 มม.
การลากจูง 3,500 กก.
บรรทุกน้ำหนัก 1,000 กก.
โช้คอัพคู่แบบใหม่ที่ด้านหลัง ยังส่งผลให้มีระยะห่างจากพื้นสูง 310 มม.
สำหรับรุ่น Double Cab และมุมเข้าและออกที่ 29 และ 26 องศา ตามลำดับ

ภายในได้รับชุดอุปกรณ์มากมาย รวมถึงหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8.0 นิ้ว รวม Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto และมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยใหม่ๆ เช่น ระบบก่อนการชน ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้

สำหรับ Toyota Professional ทุกคันมีเทคโนโลยี Toyota Safety Sense ล่าสุด ช่วยเหลือผู้ขับขี่และเพิ่มความอุ่นใจ

Pre-Collision System (PCS) ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ทำงานโดยใช้เรดาร์ที่ตรวจจับรถที่อยู่ด้านหน้า หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและช่วยเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
Lane Departure Alert with Steering Assist (LDA with SA) ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ หากระบบตรวจพบว่ารถกำลังออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและหน่วงพวงมาลัยเพื่อช่วยให้รถกลับเข้าสู่เลน
Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามความเร็วรถคันหน้า ระบบจะตรวจจับรถคันหน้าและปรับความเร็วรถให้คงที่ตามความเร็วของรถคันหน้า
Automatic High Beams (AHB) ระบบควบคุมการเปิดปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระบบจะปรับไฟสูง-ไฟต่ำโดยอัตโนมัติตามสภาพการจราจร
Blind Spot Monitor (BSM) ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบจะตรวจจับรถที่อยู่ด้านข้างและด้านหลัง หากมีรถอยู่ในมุมอับสายตา ระบบจะส่งสัญญาณเตือน
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบเตือนการชนท้ายขณะถอยรถ ระบบจะตรวจจับรถที่อยู่ด้านหลังขณะถอยรถ หากมีรถอยู่ในระยะอันตราย ระบบจะส่งสัญญาณเตือน
Intersection Turn Assistance (ITA) ระบบช่วยเตือนก่อนเลี้ยว ระบบจะตรวจจับรถที่วิ่งสวนทางขณะเลี้ยว หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ระบบจะส่งสัญญาณเตือน
Emergency Steering Assist (ESA) ระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน ระบบจะช่วยบังคับเลี้ยวรถให้พ้นจากอันตรายหากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อสัญญาณเตือน
Safe Exit Assist (SEA) ระบบช่วยเตือนขณะเปิดประตู ระบบจะตรวจจับรถที่วิ่งสวนทาง หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนขณะเปิดประตู ระบบจะส่งสัญญาณเตือน

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Toyota Professional ที่ได้รับการปรับปรุงแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นครั้งใหม่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และโตโยต้าตั้งเป้าที่จะยังคงเพิ่มปริมาณการขายแบบปีต่อปีในภาคนี้ ซึ่งมีจำนวนรถยนต์ 119,000 คันในปี 2022 และกำลังสร้างสถิติยอดขายใหม่ในปีนี้

โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ผ่านกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่ครอบคลุมโดยมุ่งเน้นที่การบริการลูกค้า ซึ่งรวมถึงการเงินและการประกันภัยที่แข่งขันได้ การรับประกัน และการให้ความช่วยเหลือบนท้องถนนโดย Toyota Financial Services, KINTO และ Toyota Insurance Services เพื่อความอุ่นใจตลอดจน ยานพาหนะที่เป็นมิตรเพื่อให้ลูกค้าอยู่บนท้องถนนและที่ทำงาน