Toyota Highlander 2027 ใหม่หมดจด! เอสยูวีไฟฟ้า 3 แถว รุ่นแรกของ Toyota ในสหรัฐฯ วิ่งไกลสุด 512 กม.

Toyota Highlander 2027 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฐานะเอสยูวีไฟฟ้า (BEV) รุ่นใหม่หมดจด ที่ยกระดับทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี และความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวสมัยใหม่ ถือเป็น รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 3 แถวรุ่นแรกของ Toyota ในตลาดสหรัฐอเมริกา พร้อมพื้นที่กว้างขวาง รองรับผู้โดยสารสูงสุด 7 ที่นั่ง และระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 320 ไมล์ (ราว 512 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

การออกแบบภายนอก Toyota Highlander 2027

Toyota Highlander 2027 ถูกออกแบบใหม่หมดโดยเน้นภาพลักษณ์ SUV ยุคใหม่ที่ดูพรีเมียม แข็งแกร่ง และล้ำสมัย ภายใต้แนวคิดที่ผสมผสานความลู่ลมกับสัดส่วนตัวถังแบบรถครอบครัวขนาดใหญ่

ด้านหน้ามาในเอกลักษณ์ Hammerhead Design ของ Toyota ใช้ไฟ LED Daytime Running Light แบบเส้นยาวเต็มแนว แยกชั้นกับไฟหน้า ให้บุคลิกเฉียบคมและกว้างเต็มพิกัด กระจังหน้าทรงกว้างและกันชนทรงเรขาคณิตช่วยเสริมความรู้สึกมั่นคง

เส้นสายด้านข้างเน้นพื้นผิวเรียบสะอาดตา ซุ้มล้อขนาดใหญ่ให้ท่าทางแข็งแรงแบบ SUV มือจับประตูแบบ กึ่งเรียบไปกับตัวถัง (semi-flush) ช่วยลดแรงต้านอากาศ ขณะที่เสาหลังและสปอยเลอร์ถูกรวมเข้ากับตัวรถอย่างแนบเนียน เพิ่มความลื่นไหลของรูปทรง

ด้านท้ายออกแบบให้เรียบหรู ไฟท้าย LED แนวนอนช่วยขยายภาพความกว้างของรถ เสริมด้วยเส้นสายที่คมชัดและพื้นผิวตัวถังที่ดูสะอาดตา สะท้อนแนวคิด SUV ไฟฟ้ายุคใหม่ที่ทั้งทันสมัยและใช้งานได้จริง

สีตัวถังมีทั้งโทนเดี่ยวและทูโทน เช่น Spellbound (สีใหม่), Wind Chill Pearl, Heavy Metal, Everest, Reservoir Blue และ Midnight Black Metallic พร้อมตัวเลือกหลังคาดำเพิ่มความสปอร์ต

ขนาดตัวถัง

• ความยาว: ≈ 5,050 มม.
• ความกว้าง: ≈ 1,989 มม.
• ความสูง: ≈ 1,709 มม.
• ระยะฐานล้อ: ≈ 3,051 มม.

มิติตัวรถถูกปรับใหม่ให้ เตี้ยลง กว้างขึ้น และฐานล้อยาวขึ้น ส่งผลให้ท่วงท่าดูสปอร์ตและเกาะถนนมากขึ้น ล้อถูกวางใกล้มุมตัวรถเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและพื้นที่ห้องโดยสาร

ตัวรถเตี้ยลงแต่กว้างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วยให้ทรงรถดูมั่นคงและเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร สีตัวถังใหม่ เช่น Spellbound, Wind Chill Pearl และ Everest พร้อมตัวเลือกสีทูโทนหลังคาดำ

การออกแบบภายในห้องโดยสาร Toyota Highlander 2027

ห้องโดยสารของ Toyota Highlander 2027 ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด modern tech lounge เน้นความโปร่ง โล่ง และให้บรรยากาศพรีเมียมแบบ SUV ครอบครัวยุคใหม่ ผสมผสานงานออกแบบเชิงฟังก์ชันกับเทคโนโลยีดิจิทัลเต็มรูปแบบ

ห้องโดยสาร 3 แถว กว้างขวางและยืดหยุ่น

Highlander ใหม่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 7 ที่นั่ง ด้วยการจัดวางพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ เบาะแถวสองแบบ Captain Seat เป็นมาตรฐาน และมีตัวเลือกเบาะแถวสองแบบ Bench Seat ในบางรุ่นเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น

เบาะแถวสามออกแบบให้ผู้ใหญ่นั่งได้จริง พร้อมระบบพับไฟฟ้าแบบ One-touch ช่วยให้เข้าออกสะดวก และสามารถพับราบเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ทันที

ค็อกพิทดิจิทัล เน้นผู้ขับเป็นศูนย์กลาง

แผงคอนโซลหน้าถูกออกแบบให้เรียบหรูและใช้งานง่าย โดยมีจุดเด่นคือ

• หน้าจอสัมผัสกลาง 14 นิ้ว แบบขอบบาง
• จอแสดงผลผู้ขับขี่ดิจิทัล 12.3 นิ้ว
• ปุ่มควบคุมอุณหภูมิแบบ Physical Button ใช้งานสะดวก
• Head-Up Display (ในรุ่นสูง)

เส้นสายของแดชบอร์ดเน้นแนวนอน ช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้างขึ้น และใช้วัสดุ Soft-touch สัมผัสนุ่มตลอดแนว

บรรยากาศพรีเมียมด้วย Ambient Lighting

ระบบไฟ Ambient Light ปรับได้ 64 สี ช่วยสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร สามารถปรับโทนสีตามอารมณ์ และเชื่อมโยงกับระบบ Safe Exit Assist โดยไฟที่ประตูจะกระพริบเตือนเมื่อมีวัตถุเคลื่อนที่ด้านข้าง

มีตัวเลือกสีภายใน ได้แก่

• Black
• Portobello
• Misty Gray (สีใหม่)

ความสะดวกสบายและการเชื่อมต่อครบทุกที่นั่ง

ห้องโดยสารถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานยุคดิจิทัล:

• แท่นชาร์จไร้สาย Qi แบบคู่
• พอร์ต USB-C ทุกแถว
• ช่องเก็บแท็บเล็ตและสมาร์ตโฟน
• ที่วางแก้วรวม 18 ตำแหน่ง
• ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

คอนโซลกลางแบบ Multi-function มีช่องเก็บของหลายระดับ พร้อมวัสดุบุผิวแบบ suede สังเคราะห์เพื่อกันการลื่น

หลังคาพาโนรามิค เพิ่มความโปร่งโล่ง

Highlander 2027 มีตัวเลือก หลังคากระจกพาโนรามิคแบบตายตัว ซึ่งเป็นขนาดใหญ่ที่สุดในไลน์อัพ Toyota ช่วยเพิ่มแสงธรรมชาติและความรู้สึกโปร่งสบายในห้องโดยสาร

ขุมพลังไฟฟ้า 100% วิ่งไกลสุด 512 กม.

Toyota Highlander XLE FWD

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 221 แรงม้า / แรงบิด  268 N·m
• แบตเตอรี่: 77.0 kWh
• ระบบชาร์จ: รองรับ AC (Level 1/Level 2) และ DC Fast Charging ผ่านพอร์ต NACS
• ระยะทางวิ่ง (คาดการณ์): ≈ 461 กม. /ชาร์จ EPA ประมาณ 590 กม. NEDC

Toyota Highlander XLE AWD (แบต 77.0 kWh)

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 338 แรงม้า / แรงบิด  438 N·m
• แบตเตอรี่: 77.0 kWh
• ระบบชาร์จ: รองรับ AC (Level 1/Level 2) และ DC Fast Charging ผ่านพอร์ต NACS
• ระยะทางวิ่ง (คาดการณ์): ≈  435 กม. . /ชาร์จ EPA ประมาณ 555 กม. NEDC

Toyota Highlander XLE AWD (แบต 95.8 kWh)

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 338 แรงม้า / แรงบิด  438 N·m
• แบตเตอรี่: 95.8 kWh
• ระบบชาร์จ: รองรับ AC (Level 1/Level 2) และ DC Fast Charging ผ่านพอร์ต NACS
• ระยะทางวิ่ง (คาดการณ์): ≈  515 กม. EPA . /ชาร์จ EPA ประมาณ 665 กม. NEDC

Toyota Highlander Limited AWD

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 338 แรงม้า / แรงบิด  438 N·m
• แบตเตอรี่: 95.8 kWh
• ระบบชาร์จ: รองรับ AC (Level 1/Level 2) และ DC Fast Charging ผ่านพอร์ต NACS
• ระยะทางวิ่ง (คาดการณ์): ≈ 515 กม. /ชาร์จ EPA ประมาณ 665 กม. NEDC

รองรับระบบชาร์จเร็ว DC ผ่านพอร์ต NACS สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายในประมาณ 30 นาที และรองรับการชาร์จ AC ทั้ง Level 1 และ Level 2

เทคโนโลยี Vehicle-to-Load (V2L) ใช้รถเป็นแหล่งพลังงานสำรอง

Highlander ใหม่รองรับเทคโนโลยี Vehicle-to-Load (V2L) สามารถจ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก เช่น การตั้งแคมป์ หรือใช้เป็นพลังงานสำรองในบ้านช่วงไฟดับ เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งานจริง

ระบบมัลติมีเดียและการเชื่อมต่อยุคใหม่

มาพร้อมระบบ Toyota Audio Multimedia รุ่นล่าสุด รองรับ 5G มีผู้ช่วยสั่งงานเสียง “Hey Toyota” รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย รวมถึงระบบบันทึกภาพการขับขี่ (Drive Recorder) ในตัว

แอป Toyota บนสมาร์ตโฟนช่วยให้ผู้ใช้ตรวจสอบสถานะการชาร์จ ควบคุมการชาร์จระยะไกล และค้นหาสถานีชาร์จได้สะดวก

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 4.0

Highlander 2027 ติดตั้งระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 4.0 รุ่นล่าสุด ประกอบด้วยระบบเตือนการชนพร้อมเบรกอัตโนมัติ, Adaptive Cruise Control, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบอ่านป้ายจราจร และฟังก์ชันช่วยขับขี่เชิงป้องกัน

• Pre-Collision System with Pedestrian Detection (PCS w/PD) ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ คนเดินถนน จักรยาน และมอเตอร์ไซค์ หากผู้ขับไม่ตอบสนอง ระบบจะช่วยเบรกเพื่อลดความรุนแรงของการชน
• Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) ระบบครูซคอนโทรลแบบแปรผันอัตโนมัติ ทำงานได้ตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงสูง ช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า
• Lane Departure Alert with Steering Assist (LDA w/SA) ระบบเตือนออกนอกเลน พร้อมช่วยหมุนพวงมาลัยกลับเข้าสู่เลนเมื่อรถเริ่มเบี่ยงออกโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว
• Lane Tracing Assist (LTA) ระบบช่วยประคองรถให้อยู่กึ่งกลางเลน ทำงานร่วมกับ DRCC เพื่อช่วยลดภาระการควบคุมพวงมาลัย
• Automatic High Beams (AHB) ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ปรับไฟสูง-ต่ำตามสภาพการจราจร เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยโดยไม่รบกวนรถคันอื่น
• Road Sign Assist (RSA) ระบบอ่านและแสดงป้ายจราจร เช่น ป้ายจำกัดความเร็ว หรือป้ายหยุด บนหน้าจอผู้ขับ
• Proactive Driving Assist (PDA) ระบบช่วยขับเชิงป้องกัน ใช้กล้องและเรดาร์ช่วยชะลอหรือปรับพวงมาลัยเล็กน้อย เพื่อรักษาระยะห่างและความปลอดภัยในสถานการณ์การจราจรทั่วไป

ผลิตในสหรัฐฯ พร้อมแบตเตอรี่จากโรงงานใหม่

รถรุ่นนี้ประกอบที่โรงงาน Toyota ในรัฐเคนทักกี สหรัฐอเมริกา โดยใช้แบตเตอรี่จากโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา มูลค่าการลงทุนกว่า 13.9 พันล้านดอลลาร์

สรุป SUV ไฟฟ้าครอบครัวยุคใหม่ของ Toyota

Toyota Highlander 2027 คือก้าวสำคัญของ Toyota ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการผสานความกว้างขวางของ SUV ครอบครัวเข้ากับเทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัย ดีไซน์ใหม่ และระบบความปลอดภัยครบครัน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

หมายเหตุ: ระยะทางวิ่งเป็นค่าประมาณจากผู้ผลิต ระยะทางจริงอาจแตกต่างตามสภาพอากาศและลักษณะการขับขี่

Carscoop

TOYOTA USA

motortrend