Land Cruiser EV และ RAV4 EV ไฟฟ้า 3 แถว โตโยต้า เตรียมผลิตในสหรัฐฯ
อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง และล่าสุดความเคลื่อนไหวของ Toyota ก็ยืนยันเรื่องนี้
มีรายงานว่า Toyota เตรียม ย้ายการผลิต Lexus ES รุ่นใหม่จากสหรัฐฯ กลับไปที่ญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน บริษัทจะเริ่มผลิตรถเอสยูวีไฟฟ้าใหม่ 2 รุ่นในอเมริกา รวมถึงหนึ่งรุ่นที่คาดว่าจะใช้ชื่อ Land Cruiser โดยจะประกอบในรัฐเคนตักกี้
SUV ไฟฟ้าภายใต้ชื่อที่คุ้นเคย
จริง ๆ แล้วนี่ไม่ใช่เรื่องเหนือความคาดหมาย เพราะ Toyota เคยบอกใบ้มานานแล้วว่าจะทำ Land Cruiser รุ่นไฟฟ้า อีกทั้งยอดขายรถซีดานในสหรัฐฯ กำลังตกลงเรื่อย ๆ ในขณะที่ครอสโอเวอร์และเอสยูวีกลับเป็นที่นิยมมากขึ้น การโฟกัสไปที่ SUV ในตลาดอเมริกา นอกจากจะตอบโจทย์ผู้บริโภคแล้ว ยังช่วยให้ Toyota หลีกเลี่ยงภาษีนำเข้า สำหรับรุ่นที่ขายดีที่สุดได้ด้วย
แหล่งข่าววงในให้ข้อมูลกับ Reuters ว่า เอสยูวีไฟฟ้าใหม่ 2 รุ่นจะอ้างอิงจาก Land Cruiser และ RAV4 ซึ่งอาจหมายถึงเป็นการต่อยอดจากโครงสร้างเดิม หรืออาจเพียงแค่ใช้ชื่อรุ่นเหล่านี้ แม้ว่าตัวรถจริงจะต่างออกไปก็ตาม
Land Cruiser EV
ในปี 2023 Toyota เคยเผยโฉม Land Cruiser Se Concept ซึ่งเป็นเอสยูวีไฟฟ้า 3 แถวเบาะ ดีไซน์หรูทันสมัย เพื่อวางคู่กับ Land Cruiser รุ่นสองแถวสไตล์เรโทร ที่ขายในสหรัฐฯ และ Land Cruiser 300 Series ที่ขายในตลาดต่างประเทศ
อีกหนึ่งความเป็นไปได้คือ Toyota อาจรื้อฟื้นแนวคิด FJ Cruiser ไซซ์เล็ก ให้กลับมาใหม่ แต่มีทั้งรุ่นไฟฟ้าและไฮบริด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขนาดรถไม่เหมาะกับการจัดที่นั่ง 3 แถว จึงยังไม่ชัดเจนว่าจะถูกนับในโปรเจ็กต์ Land Cruiser EV หรือไม่ ปัจจุบันเคยมีทั้งภาพทีเซอร์มืด ๆ และภาพสิทธิบัตรที่คาดว่าเป็นเวอร์ชันผลิตจริงหลุดออกมาแล้ว
RAV4 EV อาจเป็นกุญแจสำคัญ
อีกหนึ่งรุ่นคือเอสยูวีไฟฟ้า 3 แถวที่อิงชื่อ RAV4 ซึ่งอาจเป็นโมเดลชี้ชะตา Toyota ในตลาด EV ของอเมริกา เพราะ RAV4 คือตลาดอันดับ 3 ของยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ปีนี้ หาก Toyota ทำ EV ที่ใกล้เคียงกับ RAV4 รุ่นน้ำมันในด้านความนิยมได้ ก็จะเป็นการพลิกเกมครั้งใหญ่ โดยเฉพาะเมื่อ bZ4X ที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้ยังไม่สามารถสร้างยอดขายได้ตามเป้า
การปรับสายการผลิต Lexus
อีกด้านหนึ่ง Toyota ตัดสินใจ ย้ายการผลิต Lexus ES เจนใหม่กลับไปญี่ปุ่น หลังจากเคยส่งสัญญาณเรื่องนี้ตั้งแต่ปี 2021 การย้ายครั้งนี้อาจสะท้อนถึงการปรับตัวต่อกระแสตลาด ที่รถซีดานยังคงถดถอยต่อเนื่อง
ส่วนการผลิต Lexus TX จะยังคงอยู่ที่รัฐอินเดียนา ซึ่งโรงงานเดียวกันนี้ยังเตรียมเพิ่มกำลังผลิต Toyota Grand Highlander ไปพร้อมกันด้วย
ก่อนหน้านี้ Toyota เปิดตัวรถต้นแบบ LandCruiser และรถกระบะไฟฟ้า (EV) คาดเปิดตัวภายในปี 2026
LandCruiser Se เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าสามแถวขนาดใหญ่ ที่ถูกวางตัวเป็นรุ่นเรือธงของ Toyota ในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้า
ตัวรถมีขนาด 5,150 มม. กว้าง 1,990 มม. สูง 1,705 มม. และมีฐานล้อยาว 3,050 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่น LandCruiser 300 Series ถึง 200 มม.
แม้ว่าความสูงจะเตี้ยลง 245 มม. แต่ยังคงมีความกว้างใกล้เคียงกัน ส่งผลให้ LandCruiser Se มีสัดส่วนที่แตกต่างจาก LandCruiser รุ่นอื่นๆ ที่ผ่านมาอย่างชัดเจน
Toyota ยังคงใช้แนวทางการขยายชื่อรุ่นเดิมไปสู่รถที่แตกต่างกัน เช่น การนำชื่อ Crown ไปใช้กับรถ Crossover และการนำชื่อ Century ไปใช้กับ SUV
Toyota EPU Concept
Toyota EPU เป็นรถกระบะไฟฟ้าแบบตัวถังโมโนค็อก (Unibody) ที่มีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Maverick และ Hyundai Santa Cruz แต่มีฐานล้อยาวกว่าที่ 3,350 มม.
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับพวงมาลัยแบบ Yoke และแดชบอร์ดที่ออกแบบเป็นชั้นคล้ายชั้นวางของ ซึ่งรวมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลและหน้าจออินโฟเทนเมนต์เข้าไว้ด้วยกัน
คอนโซลกลางสั้น ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินผ่านจากฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งได้สะดวก และยังมีช่องเชื่อมต่อจากกระบะท้ายมายังห้องโดยสารสำหรับบรรทุกสิ่งของที่มีความยาวเป็นพิเศษ
Toyota EPU คาดว่าจะเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมจาก Toyota HiLux โดยปัจจุบัน Toyota ได้พัฒนา HiLux Champ ที่เป็นกระบะตัวถังแชสซีส์ (Body-on-frame) สำหรับตลาดเกิดใหม่ และยังมีข่าวลือเกี่ยวกับกระบะไฮบริดตัวถังโมโนค็อกที่อาจเปิดตัวในตลาดลาตินอเมริกา
แนวทางของ Toyota ในตลาด EV
Toyota ยืนยันว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำนวน 6 รุ่นในยุโรปภายในปี 2026 ในขณะที่ Toyota ออสเตรเลียมีแผนเปิดตัวรถ EV 3 รุ่นภายในช่วงเวลาเดียวกัน
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่ารุ่นใดจะถูกนำเข้ามาทำตลาดเพิ่มเติมนอกเหนือจาก Toyota bZ4X ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน แต่มีแนวโน้มว่า C-HR+ SUV ไฟฟ้าที่เพิ่งเปิดตัว อาจเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับตลาดออสเตรเลียในอนาคต
LAND CRUISER Se Concept
