เปิดตัว TOYOTA YARIS CROSS MY2026 ในญี่ปุ่น ราคา 409,000 – 646,000 บาท

เปิดตัว TOYOTA YARIS CROSS MY2026 ในญี่ปุ่น ราคา 409,000 – 646,000 บาท
Spread the love
Advertisement Advertisement

    

Toyota Yaris Cross ไมเนอร์เชนจ์ญี่ปุ่น (ประกาศ 20 ก.พ.) เพิ่มจอ 10.5 นิ้ว + สีใหม่ “Urban Rock” เริ่มขาย 3 มี.ค.

โตโยต้า ประกาศปรับปรุงบางส่วน (Minor Change) ให้กับ Toyota Yaris Cross ในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ และเตรียมเริ่มวางจำหน่ายวันที่ 3 มีนาคม โดยไฮไลต์หลักคือการเพิ่มอุปกรณ์ยอดนิยมให้รุ่นหลัก ๆ พร้อมอัปเดตสีตัวถังและรายละเอียดตกแต่งภายนอกให้ดูเข้มขึ้น

ไฮไลต์การปรับปรุง Toyota Yaris Cross ใหม่

  • เพิ่มจอ 10.5 นิ้ว Display Audio (รองรับ Connected Navigation) Plus เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Z / Z “Adventure” / G
  • สเปกอากาศหนาว (Cold Area Spec) ติดตั้งเป็นมาตรฐานในรุ่น 4WD (รุ่น 2WD เป็นออปชันจากโรงงาน)
  • เพิ่มสีตัวถังใหม่ “Urban Rock” ครอบคลุม ทุกเกรด
  • ปรับดีเทลภายนอก กระจกมองข้าง และ เสาอากาศครีบฉลาม (Shark Fin) เป็นงานตกแต่ง สีดำ ใน ทุกเกรด

อัปเกรดจอใหญ่ 10.5 นิ้ว: รุ่นไหนได้เป็นมาตรฐาน?

หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของไมเนอร์เชนจ์รอบนี้ คือการเพิ่ม 10.5-inch Display Audio (Connected Navi) Plus ให้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นยอดนิยมช่วงกลาง–บน ได้แก่ Z, Z “Adventure” และ G ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์ใช้งานระบบอินโฟเทนเมนต์ให้ทันสมัยขึ้นอย่างชัดเจน

สเปกอากาศหนาว: 4WD ได้มาตรฐาน, 2WD เป็นออปชัน

โตโยต้าปรับให้ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ได้รับ Cold Area Specification เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อรองรับสภาพอากาศหนาวและการใช้งานในพื้นที่อุณหภูมิต่ำ ส่วน รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) ยังสามารถเลือกติดตั้งได้ในรูปแบบ ออปชันจากโรงงาน

สีใหม่ “Urban Rock” และงานตกแต่งสีดำทั้งคันในทุกเกรด

เพื่อเพิ่มความสดใหม่ด้านภาพลักษณ์ โตโยต้าเพิ่มสีใหม่ Urban Rock ให้เลือกใน ทุกเกรด พร้อมปรับโทนความเข้มของรายละเอียดภายนอก โดยระบุว่า กระจกมองข้าง และ เสาอากาศแบบครีบฉลาม จะถูกตกแต่งเป็น สีดำ ในทุกเกรดเช่นกัน ทำให้ภาพรวมดูสปอร์ตและพรีเมียมขึ้น

รุ่นพิเศษ Z “URBANO” เพิ่มทูโทนใหม่ Black × Urban Rock

สำหรับ รุ่นพิเศษ Z “URBANO” โตโยต้าปรับรายละเอียดให้สอดคล้องกับการอัปเดตของรุ่นพื้นฐาน (Z) และเพิ่มตัวเลือกสีตัวถังแบบทูโทนใหม่ ได้แก่ Black × Urban Rock (โทนหลังคาดำจับคู่กับสี Urban Rock) เพื่อเสริมความโดดเด่นและความแตกต่างของรุ่นพิเศษให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

สรุป ไมเนอร์เชนจ์ครั้งนี้ “เพิ่มของที่คนใช้จริง” และทำให้รุ่นบนคุ้มขึ้น

ภาพรวมการปรับปรุงของ Toyota Yaris Cross รอบนี้ เน้นไปที่การเพิ่มอุปกรณ์ที่ผู้ใช้ต้องการจริง โดยเฉพาะ จอ 10.5 นิ้ว และการจัดสเปกให้เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่อากาศหนาวสำหรับรุ่น 4WD ควบคู่กับการเพิ่มสีใหม่และดีเทลตกแต่งสีดำในทุกเกรด ทำให้รถดูใหม่ขึ้นทั้ง “ฟังก์ชัน” และ “ภาพลักษณ์” พร้อมเริ่มขายในญี่ปุ่นวันที่ 3 มีนาคม

ราคาทุกรุ่น Toyota Yaris Cross (ญี่ปุ่น — บาทประมาณ)

รุ่นเริ่มต้น / พื้นฐาน

  • X เบนซิน 2WD: 2,046,000 ¥ ≈ 409,200 บาท
  • X เบนซิน 4WD: 2,277,000 ¥ ≈ 455,400 บาท
  • Hybrid X 2WD: 2,433,200 ¥ ≈ 486,640 บาท
  • Hybrid X E-Four: 2,664,200 ¥ ≈ 532,840 บาท

เกรดกลาง G

  • G เบนซิน 2WD: 2,172,500 ¥ ≈ 434,500 บาท
  • G เบนซิน 4WD: 2,403,500 ¥ ≈ 480,700 บาท
  • Hybrid G 2WD: 2,546,500 ¥ ≈ 509,300 บาท
  • Hybrid G E-Four: 2,777,500 ¥ ≈ 555,500 บาท

 เกรดสูง Z

  • Z เบนซิน 2WD: 2,513,500 ¥ ≈ 502,700 บาท
  • Z เบนซิน 4WD: 2,744,500 ¥ ≈ 548,900 บาท
  • Hybrid Z 2WD: 2,887,500 ¥ ≈ 577,500 บาท
  • Hybrid Z E-Four: 3,118,500 ¥ ≈ 623,700 บาท

Z “Adventure”

  • Z Adventure เบนซิน 2WD: 2,629,000 ¥ ≈ 525,800 บาท
  • Z Adventure เบนซิน 4WD: 2,860,000 ¥ ≈ 572,000 บาท
  • Z Adventure Hybrid 2WD: 3,003,000 ¥ ≈ 600,600 บาท
  • Z Adventure Hybrid E-Four: 3,234,000 ¥ ≈ 646,800 บาท

Z “URBANO” (รุ่นพิเศษพรีเมียม)

  • Z Urbano เบนซิน 2WD: 2,623,500 ¥ ≈ 524,700 บาท
  • Z Urbano เบนซิน 4WD: 2,854,500 ¥ ≈ 570,900 บาท
  • Z Urbano Hybrid 2WD: 2,997,500 ¥ ≈ 599,500 บาท
  • Z Urbano Hybrid E-Four: 3,228,500 ¥ ≈ 645,700 บาท

เกรด Sport

  • GR SPORT เบนซิน 2WD: 2,648,800 ¥ ≈ 529,760 บาท
  • GR SPORT Hybrid 2WD: 3,031,600 ¥ ≈ 606,320 บาท

YARIS CROSS พัฒนาภายใต้แพล็ตฟอร์ม TNGA : Toyota New Global Architecture

ขนาดตัวถัง YARIS CROSS ในญี่ปุ่น

  • ยาว 4,180 มม.
  • กว้าง 1,765 มม.
  • สูง 1,590 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,560 มม.

ขนาดตัวถัง YARIS CROSS เวอร์ชั่นไทย

  • ยาว 4,310 มม.
  • กว้าง 1,770 มม.
  • สูง 1,615 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,620 มม.

ขนาดตัวถัง LEXUS LBX

  • ยาว 4190 มม.
  • กว้าง 1825 มม.
  • สูง 1545 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2580 มม.

ขนาดตัวถัง Corolla CROSS

  • ยาว 4460 มม.
  • กว้าง 1825 มม.
  • สูง 1620 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2640 มม.

รุ่นเบนซิน 1.5 Dynamic Force (M15A-FKS)

สเปคเครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบเรียง 1.5 ลิตร (1,490 cc)
  • รหัสเครื่องยนต์: M15A-FKS
  • เชื้อเพลิง: เบนซินไร้สารตะกั่ว (Regular)
  • ระบบจ่ายน้ำมัน: EFI
  • กำลังสูงสุด: 120 PS (88 kW) ที่ 6,600 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด: 145 Nm ที่ 4,800–5,200 รอบ/นาที
  • เกียร์: Direct Shift-CVT (CVT พร้อมชุดเฟืองช่วยออกตัว)
  • ระบบขับเคลื่อน: 2WD (ขับหน้า) / 4WD (ระบบขับสี่แบบกลไก)

อัตราสิ้นเปลือง (WLTC)

  • 2WD: ประมาณ 18.8–18.9 กม./ลิตร
  • 4WD: ประมาณ 17.6 กม./ลิตร

รุ่นไฮบริด 1.5 (M15A-FXE + มอเตอร์ไฟฟ้า)

เครื่องยนต์ (ฝั่งเบนซิน)

  • เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบเรียง 1.5 ลิตร (1,490 cc)
  • รหัสเครื่องยนต์: M15A-FXE
  • กำลังสูงสุดเครื่องยนต์ (Net): 91 PS (67 kW) ที่ 5,500 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุดเครื่องยนต์ (Net): 120 Nm ที่ 3,800–4,800 รอบ/นาที
  • มอเตอร์หน้า: กำลัง 80 PS (59 kW) / แรงบิด 141 Nm
  • มอเตอร์หลัง (เฉพาะรุ่น E-Four): กำลัง 5.3 PS (3.9 kW) / แรงบิด 52 Nm
  • ชนิดแบตเตอรี่: ลิเธียม-ไอออน
  • ความจุ: 4.3 Ah
  • กำลังรวมสูงสุด: 116 PS (85 kW) รองรับทั้ง 2WD และ E-Four
  • เกียร์: e-CVT (เกียร์ไฟฟ้าแบบแปรผันต่อเนื่อง)
  • ระบบขับเคลื่อน: 2WD (ขับหน้า) / E-Four (ขับสี่ไฟฟ้า)

อัตราสิ้นเปลือง (WLTC) 

Hybrid 2WD

  • X (2WD): เมือง 31.9 / นอกเมือง 33.7 / ทางด่วน 28.7 กม./ลิตร • รวม 30.8 กม./ลิตร
  • Z / Z “Adventure” (2WD): รวม 27.8 กม./ลิตร
  • G / U (2WD): รวม 30.2 กม./ลิตร

Hybrid E-Four (AWD ไฟฟ้า)

  • รวม WLTC: ประมาณ 28.1–28.6 กม./ลิตร (ขึ้นกับเกรด/สเปคย่อย)

ช่วงล่าง ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก (ครบทุกระบบขับเคลื่อน)

เจาะลึกโครงสร้างช่วงล่างของ Yaris Cross เวอร์ชันญี่ปุ่น แยกระหว่าง 2WD (ขับหน้า), 4WD (เบนซิน) และ E-Four (ไฮบริด AWD ไฟฟ้า) เพื่อให้เห็นความต่างเชิงเทคนิคชัดเจน

โครงสร้างแพลตฟอร์ม

  • พัฒนาบนสถาปัตยกรรม TNGA-B (Compact Platform)
  • เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ + โครงสร้างตัวถังแข็งแรง
  • บาลานซ์ระหว่างความนุ่มสบายและความมั่นคงที่ความเร็วสูง

ระบบกันสะเทือน (Suspension)

ด้านหน้า (ทุกรุ่น)

  • MacPherson Strut + คอยล์สปริง
  • เซ็ตอัพเน้นความคล่องตัวในเมือง และลดอาการหน้าทิ่มขณะเบรก

ด้านหลัง (แยกตามระบบขับเคลื่อน)

1) รุ่น 2WD (ขับหน้า)

  • Torsion Beam + คอยล์สปริง
  • ข้อดี: โครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา ประหยัดพื้นที่
  • คาแรกเตอร์: ขับในเมืองนุ่มพอเหมาะ เกาะถนนดีในความเร็วใช้งานทั่วไป

2) รุ่น 4WD (เบนซิน)

  • ด้านหลังเปลี่ยนเป็น Double Wishbone (2-Link)
  • รองรับเพลาขับหลังและเพิ่มเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง
  • คาแรกเตอร์: แน่นกว่า 2WD ชัดเจนในโค้งความเร็วกลาง-สูง

3) รุ่น Hybrid E-Four (AWD ไฟฟ้า)

  • ด้านหลังใช้ Double Wishbone เช่นเดียวกับ 4WD
  • รองรับมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง + เพิ่มการยึดเกาะในทางลื่น
  • คาแรกเตอร์: มั่นใจขึ้นบนพื้นผิวเปียก/หิมะ (ตลาดญี่ปุ่น)

ระบบเบรก (Brake System)

  • ด้านหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc)
  • ด้านหลัง: ดิสก์เบรก
  • ไฮบริด: ระบบเบรกแบบผสาน Hydraulic + Regenerative (ชาร์จไฟกลับขณะชะลอ)
  • เบนซิน: ระบบไฮดรอลิกปกติ

ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance)

  • ความสูงใต้ท้องรถ: 170 มม. เพียงพอสำหรับทางลูกระนาด/ถนนต่างจังหวัดระดับหนึ่ง

การออกแบบภายนอก (Exterior Design)

ถอดรหัสดีไซน์ภายนอก Yaris Cross เวอร์ชันญี่ปุ่นล่าสุด ภายใต้แนวคิด “Compact × Powerful × Urban SUV” ผสานความคล่องตัวแบบ B-Segment เข้ากับสัดส่วน SUV ที่ดูแข็งแรง

  • เส้นสายตัวถังเน้นความ คม ชัด มีมิติ สะท้อนความแข็งแรงแบบ SUV
  • ซุ้มล้อโป่ง (Fender Cladding) ช่วยเพิ่มความลุย
  • ระยะความสูงใต้ท้องรถ 170 มม. ให้บุคลิก SUV ชัดเจน
  • สัดส่วนตัวถัง: ยาว 4,180 มม. / กว้าง 1,765 มม. / สูง 1,590 มม.
  • กระจังหน้าทรง Trapezoidal ขนาดใหญ่
  • ลายภายในแตกต่างตามเกรด (Z / Z Adventure จะดูสปอร์ตมากกว่า)
  • กันชนหน้าดีไซน์แยกชั้น เพิ่มมิติแนวนอน
  • เส้น Shoulder Line พาดยาวตลอดคัน เพิ่มความสปอร์ต
  • หลังคาออกแบบให้ดู Floating Roof (บางสีทูโทน)
  • ซุ้มล้อขนาดใหญ่ รองรับล้อสูงสุด 18 นิ้ว

ชุดไฟหน้า-ท้าย

  • Projector Full LED Headlamps
  • ไฟ Daytime Running Light (DRL) แบบ LED
  • ระบบ Adaptive High Beam (บางเกรด)
  • ไฟท้ายแบบ Full LED Horizontal Line พาดยาว
  • ลายไฟ Light Signature เชื่อมซ้าย-ขวา
  • กันชนท้ายทรงหนา สื่อถึงความแข็งแรง

ล้อและยาง

  • 18 นิ้ว (215/50R18) – ในรุ่น Z / Z Adventure
  • 16 นิ้ว (205/65R16) – ในรุ่น G / X / U

โทนสีตัวถัง

  • มีตัวเลือกสีทูโทน (หลังคาดำตัดสีตัวถัง)
  • สีเด่น เช่น Urban Rock, Massive Grey, Black Mica ฯลฯ
  • บางเกรดมีธีมตกแต่งเฉพาะ เช่น “Adventure” ที่ให้โทนเข้มและลุยมากขึ้น

การออกแบบภายใน (Interior Design)

ห้องโดยสารของ Yaris Cross ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Driver-Oriented × Functional SUV” เน้นความเรียบง่าย ใช้งานจริงสะดวก และให้บรรยากาศแบบ SUV ทันสมัย

แนวคิดการออกแบบ (Design Concept)

  • จัดวางคอนโซลแบบ Horizontal Layout เพิ่มความรู้สึกกว้าง
  • เน้นตำแหน่งอุปกรณ์ให้อยู่ในระยะสายตาผู้ขับ
  • เส้นสายเรียบง่าย แต่มีมิติด้วยวัสดุต่างพื้นผิว
  • ให้บรรยากาศ SUV มากกว่าแฮทช์แบ็กทั่วไป

ห้องคนขับ (Cockpit Design)

หน้าจอและมาตรวัด

  • มาตรวัดดิจิทัล + จอ MID แบบ TFT (บางเกรด)
  • หน้าจอกลาง 10.5 นิ้ว Display Audio (Z / Z Adventure / G)
  • รองรับ Connected Navigation (T-Connect)
  • มี Head-Up Display (บางเกรด)

พวงมาลัย

  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน
  • มีปุ่มควบคุมจอ, เครื่องเสียง และระบบช่วยขับ
  • บางเกรดมี Steering Heater

ดีไซน์คอนโซลกลาง (Center Console)

  • ดีไซน์เรียบ พร้อมช่องเก็บของหลายตำแหน่ง
  • มี Wireless Charging (บางรุ่น)
  • USB Type-C และ HDMI
  • เบรกมือไฟฟ้า + Auto Brake Hold (บางเกรด)

วัสดุและโทนสีภายใน

  • โทนสีดำ / Saddle Tan (บางเกรด)
  • เบาะผ้าคุณภาพสูง หรือหนังสังเคราะห์ (ขึ้นกับเกรด)
  • เดินตะเข็บและวัสดุตกแต่งเพิ่มความพรีเมียมในรุ่น Z / Z Adventure

รุ่น Adventure จะมีธีมสี Saddle Tan ช่วยเพิ่มบรรยากาศอบอุ่นและดูแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน

พื้นที่โดยสาร (Space & Practicality)

  • ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง
  • พื้นที่วางขากว้างพอสำหรับ B-SUV
  • เบาะหลังพับได้แบบ 4:2:4 (บางเกรด)
  • พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถกว้าง รองรับไลฟ์สไตล์ SUV

 

 

 

ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีช่วยขับขี่ (Toyota Safety Sense)

Yaris Cross เวอร์ชันญี่ปุ่นติดตั้งแพ็กเกจความปลอดภัย Toyota Safety Sense ครบถ้วน พร้อมระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เพื่อยกระดับความปลอดภัยในเมืองและทางไกล

Toyota Safety Sense (TSS)

  • Pre-Collision System (PCS) : ระบบเตือนและช่วยเบรกก่อนการชน (ตรวจจับรถ/คนเดินถนน/จักรยาน)
  • Lane Tracing Assist (LTA) : ช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน
  • Lane Departure Alert (LDA) : เตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
  • Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) : ครูซคอนโทรลแปรผันตามรถคันหน้า
  • Automatic High Beam (AHB) : ปรับไฟสูง–ต่ำอัตโนมัติ
  • Road Sign Assist (RSA) : อ่านป้ายจราจรและแสดงผลบนหน้าจอ

ระบบช่วยขับขี่เพิ่มเติม (Advanced Driver Assist)

  • Blind Spot Monitor (BSM) : เตือนรถในจุดอับสายตา
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA) : เตือนรถขณะถอยหลังออกจากช่องจอด
  • Parking Support Brake : ระบบช่วยเบรกขณะจอด
  • Panoramic View Monitor : กล้องมองรอบคัน 360 องศา (บางเกรด)

โครงสร้างตัวถังนิรภัย

  • โครงสร้างแพลตฟอร์ม TNGA-B เพิ่มความแข็งแรงตัวถัง
  • ออกแบบโครงสร้างดูดซับแรงกระแทก
  • กระจายแรงชนเพื่อปกป้องห้องโดยสาร

ระบบเบรกและเสถียรภาพ

  • ABS + EBD + BA
  • Vehicle Stability Control (VSC)
  • Traction Control (TRC)
  • Hill-start Assist Control (HAC)
  • Downhill Assist Control (บางรุ่น AWD)

ถุงลมนิรภัย

  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
  • ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
  • ม่านถุงลมนิรภัยรอบคัน
  • บางตลาดรวมถุงลมนิรภัยหัวเข่า

เทคโนโลยีการขับขี่ในรุ่น Hybrid E-Four

  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four)
  • ควบคุมแรงบิดล้อหลังอัตโนมัติ
  • เพิ่มการยึดเกาะในพื้นผิวลื่น เช่น ฝนหรือหิมะ (ตลาดญี่ปุ่น)

 

Advertisement Advertisement

 

  •  

CAREXPERT

 

เปิดราคา 361,000 บาท TOYOTA YARIS MY2024 ปรับปรุงใหม่ ในญี่ปุ่น

Advertisement Advertisement

คำนวณค่างวดรถ ผ่อนรถ ดาวน์ ดอกเบี้ยรถใหม่ ดอกเบี้ยรถมือสอง 2568-2569

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้