“พลาด 5 ดาว! Toyota Yaris Cross ถูกหักคะแนนเพราะถุงลมหน้าแรงดันไม่พอ” EURO NCAP 4 ดาว

“พลาด 5 ดาว! Toyota Yaris Cross ถูกหักคะแนนเพราะถุงลมหน้าแรงดันไม่พอ” EURO NCAP 4 ดาว
Spread the love
Advertisement Advertisement

Toyota Yaris Cross 2025 รายงานทดสอบ Euro NCAP แบบอธิบายละเอียด ไม่มีสัญลักษณ์

Toyota Yaris Cross ปี 2025 ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัย Euro NCAP ล่าสุด พร้อมคะแนนรวมระดับสี่ดาว ถือว่าอยู่ในกลุ่มที่ปลอดภัยดีมากตามมาตรฐานรถยนต์ขนาดเล็กแบบ SUV โดยผลทดสอบครอบคลุมความปลอดภัยผู้โดยสาร ระบบช่วยขับ ตลอดจนการปกป้องคนเดินถนนและผู้ขับขี่รถสองล้อ

Toyota Yaris Cross รุ่นปี 2025 เข้ารับการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ล่าสุด พร้อมคะแนนรวมระดับ 4 ดาว ถือว่าเป็นระดับกลางค่อนไปทางสูงในรถกลุ่ม Small SUV โดยผลคะแนนแบ่งเป็น 4 หมวดสำคัญ ได้แก่

  • ผู้โดยสารผู้ใหญ่ (Adult Occupant): 79%
  • ผู้โดยสารเด็ก (Child Occupant): 85%
  • ผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง เช่น คนเดินถนน/จักรยาน (VRU): 83%
  • ระบบช่วยขับความปลอดภัย (Safety Assist): 76%

ความปลอดภัยผู้โดยสารผู้ใหญ่ (คะแนน 79%)

การชนด้านหน้าในรูปแบบเยื้องซ้าย พบว่าห้องโดยสารยังคงรูปทรงได้ดี ไม่เกิดการยุบอย่างผิดปกติ แต่มีบางจุดที่ถูกปรับลดคะแนน เช่น หน้าอกผู้ขับมีค่าการบีบตัวสูงจนเข้าเกณฑ์อ่อนแอ และศีรษะของผู้ขับกระแทกพวงมาลัย เนื่องจากแรงดันถุงลมหน้าไม่สมบูรณ์จึงถูกจัดว่าอยู่ในระดับพอใช้

ส่วนต้นขาทั้งสองข้างมีค่าการรับแรงที่สูงขึ้น เนื่องจากมีบางตำแหน่งของแดชบอร์ดที่ถือว่าเป็นจุดเสี่ยงต่อคนขับที่มีสรีระต่างกัน ผลการชนด้านข้างจากรถเคลื่อนที่ให้คะแนนดีเกือบทั้งหมด ทั้งการชนด้านข้างทั่วไปและการชนเข้ากับเสาไฟ

Advertisement Advertisement

สำหรับการทดสอบแรงเหวี่ยงตัวจากการถูกชนฝั่งตรงข้าม (Far-side impact) ระบบถุงลมกลางช่วยลดความเสี่ยงการกระแทกกันระหว่างผู้ขับและผู้โดยสารหน้าได้ดี แต่การควบคุมการเหวี่ยงตัวถูกจัดว่าอยู่ในระดับพอใช้

สำหรับการป้องกันการบาดเจ็บคอจากการชนท้าย ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังผ่านเกณฑ์ระดับดีโดยรวม

รถรุ่นนี้ยังติดตั้งระบบโทรฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบลดอุบัติเหตุซ้ำ (Multi-Collision Brake) ที่ช่วยลดความเสี่ยงหลังเกิดการชนครั้งแรก รวมถึงการทดสอบการเปิดประตู-กระจกเมื่อรถอยู่ในน้ำ พบว่าผ่านมาตรฐานการหลบหนี

ความปลอดภัยเด็ก (คะแนน 85%)

การทดสอบหุ่นเด็ก 6 ขวบและ 10 ขวบทั้งด้านหน้าและด้านข้างพบว่ามีการปกป้องที่ดีมากเกือบทุกจุด ร่างกายส่วนสำคัญได้รับแรงกระแทกอยู่ในระดับต่ำ

สามารถติดตั้งคาร์ซีทได้ง่าย และรองรับแทบทุกรูปแบบที่ออกแบบตามมาตรฐานของรถรุ่นนี้ การตรวจสอบตำแหน่ง Isofix และ i-Size บริเวณเบาะหลังพบว่าใช้งานง่ายและถูกต้องทั้งหมด จึงได้คะแนนเต็มในการประเมินส่วนนี้

ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารหน้าปิดใช้งานได้ ทำให้สามารถติดตั้งคาร์ซีทแบบหันหลังได้อย่างปลอดภัย พร้อมมีไฟแสดงสถานะชัดเจน อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ไม่มีระบบตรวจจับเด็กถูกลืมในรถ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่รถบางรุ่นเริ่มติดตั้งในตลาดยุโรป

ความปลอดภัยผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง เช่น คนเดินถนนและรถจักรยาน (คะแนน 83%)

ฝากระโปรงหน้าให้การปกป้องศีรษะของคนเดินถนนได้อยู่ในระดับดีในพื้นที่ส่วนใหญ่ แต่บริเวณเสา A-pillar และขอบล่างของกระจกหน้ามีความแข็งมาก จึงได้คะแนนต่ำที่สุดในจุดเหล่านี้

ส่วนการทดสอบกระแทกเชิงกรานและต้นขาของคนเดินถนน รถรุ่นนี้ทำได้ดีเกือบทุกตำแหน่ง ซึ่งถือว่าเป็นจุดเด่น

ระบบเบรกอัตโนมัติสามารถตรวจจับคนเดินถนนและผู้ขี่จักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การตอบสนองต่อจักรยานให้คะแนนสูงใกล้เต็ม โดยเฉพาะการตรวจจับคนขี่ที่โผล่ออกมาจากด้านหลังรถจอด หรือกำลังวิ่งข้ามถนน

  • ระบบป้องกันอุบัติเหตุเมื่อเปิดประตูใส่จักรยาน (Dooring Prevention) ไม่ได้ถูกติดตั้งในรถทดสอบ จึงไม่มีคะแนนในส่วนนี้

ระบบช่วยขับและฟีเจอร์ความปลอดภัยเชิงป้องกัน (คะแนน 76%)

ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลนมีความแม่นยำดี สามารถช่วยแก้ไขรถทั้งในสถานการณ์ทั่วไปและสถานการณ์ใกล้เกิดอันตราย

ระบบจำกัดความเร็วอัตโนมัติอ่านป้ายความเร็วจากกล้องร่วมกับข้อมูลแผนที่ ทำงานค่อนข้างแม่นยำ แต่ยังมีบางสถานการณ์ที่ระบบไม่สมบูรณ์นัก จึงทำให้คะแนนในหมวดย่อยนี้อยู่ในระดับกลาง

  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติต่อรถคันหน้าให้คะแนนสูงเกือบเต็ม ทั้งการเข้าใกล้รถจอดนิ่ง รถชะลอความเร็ว หรือการตัดหน้าจากมุมต่างๆ
  • ระบบตรวจจับคนขับง่วงเป็นแบบตรวจอ้อม ไม่ได้ตรวจจับการละสายตา จึงทำให้คะแนนส่วนนี้ไม่เต็ม
  • รถมีระบบเตือนคาดเข็มขัดครบทั้งแถวหน้าและหลัง ซึ่งถือเป็นมาตรฐานใหม่ในยุโรป

ความหมายของคะแนนสี่ดาว สำหรับ YARIS CROSS ล่าสุด

สี่ดาวของ Euro NCAP สำหรับรถปี 2025 ถือว่าอยู่ในระดับดีมาก มาตรฐานยกระดับขึ้นทุกปี โดยการได้คะแนนนี้สะท้อนว่า

  • โครงสร้างตัวรถแข็งแรง
  • การปกป้องผู้โดยสารและเด็กอยู่ในระดับดี
  • ระบบช่วยขับทำงานมีประสิทธิภาพ
  • มีระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบถ้วน

แต่ยังมีโอกาสพัฒนาเพิ่มเติมในส่วนของ

  • ถุงลมนิรภัยหน้า
  • การป้องกันหน้าอกผู้ขับ
  • ระบบตรวจสมาธิผู้ขับ
  • เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงในบางฟีเจอร์

TOYOTA YARIS CROSS MY2025 GR SPORT 1.5 HYBRID 130 แรงม้า ใหม่ในยุโรป เริ่ม 1,204,000 บาท

 

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้