เปรียบสเปครุ่นท๊อป V-CROSS 3.0 Ddi M 6AT 4X4 vs Ranger 2.0 L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT ห่างกัน 108,000 .-

เปรียบสเปคระหว่าง Ford Ranger 2.0 L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT กับ ISUZU D-Max V-CROSS 3.0 Ddi M AT 4X4 แม้ว่า Ranger จะไม่ใช่รุ่นท๊อปสุด แต่ตัว Raptor ไม่ควรนำมาเทียบด้วยราคา ที่แพงกว่ามากดังนั้นรุ่น 2.0 L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT จึงเหมาะสมแม้ว่าราคาห่างกัน 1 แสนบาท ชอบรุ่นไหนเลือกรุ่นนั้น

ราคาห่างกัน 108,000 บาท

ISUZU D-Max V-CROSS 3.0 Ddi M AT 4X4 ราคา 1,157,000 บาท
Ford Ranger 2.0 L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10 AT ราคา 1,265,000 บาท

ขนาดมิติตัวถัง

V-CROSS

Ranger

ตัวถัง : ยาว 5,265 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,810 มม.
ฐานล้อ 3,125 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง : 1,570/1570 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ 240 มม.
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย 18 นิ้วสี Matte Black ยาง 265/60R18

ตัวถัง : ยาว 5,361 มม. กว้าง 1,860 มม. สูง 1,8150 มม.
ฐานล้อ 3,220 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง : 1,560/1,565 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ 230 มม.
ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง Bridgestone Dueler H/T 684 II ขนาด 265/60 R18

เครื่องยนต์ – ช่วงล่าง

V-CROSS	Ranger
ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า	เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,000 รอบ/นาที
ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Electronic Diff-Lock เฟืองท้าย	ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD พร้อมเฟืองท้าย Locking Rear Differential
เกียร์อัตโนมัติ 6 AT พร้อม Revtronic	เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + – ที่หัวเกียร์
เกียร์ 1 3.600 เกียร์ 2 2.090 เกียร์ 3 1.488 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.687 เกียร์ 6 0.580 เกียร์ถอยหลัง 3.732 อัตราทดเฟืองท้าย 3.727 อัตราทดเกียร์ 4L/4H 2.482/1.000	เกียร์ 1 4.696 เกียร์ 2 2.985 เกียร์ 3 2.146 เกียร์ 4 1.769 เกียร์ 5 1.520 เกียร์ 6 1.275 เกียร์ 7 1.000 เกียร์ 8 0.854 เกียร์ 9 0.689 เกียร์ 10 0.636 เกียร์ถอยหลัง 4.866 อัตราทดเฟืองท้าย 3.740
ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)	ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ระบบเบรกหลัง : ดรัมเบรก ระบบกันสะเทือนหน้า : แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง ระบบกันสะเทือนหน้า แหนบซ้อน

การออกแบบภายนอก

ภายนอก	V-CROSS	Ranger
กระจังหน้า	กระจังหน้าสี Gun Metallic	กระจังหน้า Wildtark
กันชน	ชุดตกแต่งกันชนหน้า แบบ Integrated สีเดียว	กันชนหน้า Wildtark กันชนหลัง Wildtark
อุปกรณ์เสริม	คิ้วตกแต่งบริเวณซุ้มล้อ ชุดเสริมขอบกระบะและพื้นปูกระบะ บันไดข้าง สีเงิน ราวหลังคา มือเปิดประตูสีเทาเข้ม เสาอากาศ แบบมาตรฐาน ชุดเสริมขอบกระบะและพื้นปูกระบะ	สปอร์ตบาร์ และราวหลังคา บันไดข้างสีดำกาบตกแต่งสีเงิน สติ๊กเกอร์ 4×4 ข้างกระบะ สติ๊กเกอร์ R A N G E R ฝากระบะท้าย
ระบบไฟ	ไฟหน้าแบบ Bi-Beam LED Projector ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ตํ่า ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ไฟท้ายแบบ LED ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ	ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ไฟส่องสว่างกระบะท้าย ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ ไ ฟหน้าแบบ HID โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
กระจก	ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ แบบ Built-in ที่ฉีดนํ้าล้างกระจก กระจกบังลมหน้าแบบ IR CUT กระจกมองข้างสี Gun Metallic ปรับ-พับไฟฟ้าได้	ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
อื่นๆ		ฝาท้ายแบบผ่อนแรง Easy Lift พื้นที่ปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ 12V

ภายใน	V-CROSS	Ranger
วัสดุภายใน	คอนโซลกลางตกแต่งหุ้มหนังสังเคราะห์สีน้ำตาล ที่วางของอเนกประสงค์บนคอนโซลหน้า แบบมีฝาปิด ชุดตกแต่งแผงประตู สีเงินชาติน และ Piano Black พร้อมหุ้มหนังสังเคราะห์สีน้ำตาลบริเวณที่พักแขน มือเปิดประตูด้านใน สี Satin Chrome	ภายในห้องโดยสาร ผ้าบุหลังคาสีดำ วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร สีเทาเงา Wildtrak
มาตรวัด	มาตรวัดเรืองแสงแบบ Super Vision จอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) แบบ TFT	หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี ขนาด 4.2 นิ้ว 2 จอ
พวงมาลัย	พวงมาลัยหุ้มหนัง พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับ 4 ทิศทาง (สูง-ตํ่า และ เข้า-ออก) สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย	สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS
เบาะ	เบาะกึ่งหนังแท้สีน้ำตาล ด้านผู้ขับขี่ปรับพับไฟฟ้า 8ทิศทาง ช่องเก็บเอกสารด้านเบาะหลัง ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะด้านหน้าผู้โดยสาร	เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ สลับผ้าตาข่าย เดินตะเข็บด้ายสีส้ม เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ระบบกุญแจ	กุญแจ ISUZU Genius Entry และระบบ Push Start พร้อม Immobilizer	ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
กระจก	กระจกไฟฟ้า พร้อมกระจกเลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติที่ด้านคนขับ	กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยไฟฟ้า
เครื่องเสียง	เครื่องเสียงสัมผัสขนาด 9″ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX Bluetooh (เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ/A2DP) ระบบ WiFi Mirroring รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto* ระบบนำทาง	เครื่องเสียง หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8.0 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 เป็นภาษาไทย รองรับ Apple Car Play / Android Auto ช่องเชื่อมต่อ USB 2 ตำแหน่ง ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth ระบบแผนที่นำทาง Navigation System
ลำโพง	ลําโพง 8 ตำแหน่ง รวมทวิตเตอร์และ Speaker	6 ตำแหน่ง
ระบบปรับอากาศ	ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกซ้าย-ขวา ช่องแอร์ด้านหลัง แผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5	ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย – ขวา Dual Zone
ระบบไฟ	ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม 12 โวลต์ ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร	ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร Ambient Light ปรับเปลี่ยนได้ 7 โทนสี ช่องชาร์จปลั๊กไฟบ้าน AC 230V ช่องชาร์จไฟ 12V ที่กระบะท้าย
ระบบอำนวยความสะดวก	ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) มือจับภายในรถ (Assist Grip) 7 ตําแหน่ง ที่บังแดด คู่หน้าแบบมีกระจก และไฟส่องสว่าง พร้อมที่เก็บนามบัตรเฉพาะด้านผู้ขับขี่	ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control คอนโซลกลางทำความเย็น Cool Box กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงแบบอัตโนมัติ เซ็นทรัลล็อก พร้อมระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อรถวิ่ง

ความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัย	V-CROSS	Ranger
ถุงลมนิรภัย	แอร์แบคคู่หน้า (Dual SRS Airbags) ถุงลมด้านข้างคู่หน้า 2 (SRS Side Airbags) ม่านถุงลมด้านข้าง 2 (SRS Roof Rail Airbags) จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISO FIX ด้านหลัง	ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านถุงลมนิรภัย)
ระบบเบรก	ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA	ระบบเบรก ABS / EBD ระบบเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน AEB : Autonomous Emergency Braking
เข็มขัดนิรภัย	เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบปรับระดับได้ แบบ ELR 3 จุด ดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pre-tensioner with Load Limiter)	เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบ 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดสำหรับผู้โดยสารแถวหลังทั้ง 3 ที่นั่ง
ระบบช่วย	ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA	ระบบช่วยจอดรถแบบอัตโนมัติ Active Parking Assist ระบบตัดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร Active Noise Cancellation ระบบปรับไฟสูงแบบอัตโนมัติ Auto High Beam Control ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน Emergency Assistance ระบบช่วยออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง TSC
ระบบควบคุม	ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC	ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping System ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่าง Adaptive Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
ระบบป้องกัน	ระบบกันกระจกไฟฟ้าหนีบด้านผู้ขับขี่ (Jam Protection) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS สัญญาณกันขโมย	ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
กล้อง	กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอดแบบ Built-in เซ็นเซอร์กะระยะ หน้า 4 จุด และ หลัง 4 จุด	กล้องมองภาพขณะถอยจอด สัญญาณกะระยะช่วยจอดด้านหลัง เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหน้า 6 ตำแหน่ง
อื่นๆ	เซ็นทรัลล็อค ประตูเสริมคานเหล็กเพื่อความปลอดภัย แป้นเบรกยุบตัวได้ ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารคู่หน้า แผงลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลัง กระจกมองหลังปรับแบบปรับลดแสงสะท้อนได้ ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)	จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX ระบบกุญแจ Immobilizer สัญญาณกันขโมย เซ็นทรัลล็อค