1 ชม.จอง 10,000 คัน ในจีน VOYAH Passion S FUV ราคา 1.54 ล้านบาท เปิดพรีเซลล์

Spread the love

Advertisement Advertisement

VOYAH Passion S เปิดพรีเซลเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2026 โดยรุ่น 700 Four-LiDAR AWD Ultra+ มีราคาพรีเซล 309,900 หยวน หรือประมาณ 1.54 ล้านบาท เมื่อใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 หยวน ≈ 4.98 บาท และมียอดจองมากกว่า 10,000 คันภายในหนึ่งชั่วโมงตามข้อมูลที่บริษัทเปิดเผย

รุ่นนี้วางตำแหน่งเป็นคู่แข่งกลุ่มเดียวกับ Xiaomi YU7, Tesla Model Y, Zeekr 7X และ XPENG G9 โดยเน้นตัวถังขนาดใหญ่ สมรรถนะสูง ช่วงล่างระดับพรีเมียม และระบบช่วยขับของ Huawei.
VOYAH หรือ 岚图汽车 เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมของ Dongfeng Motor Corporation หนึ่งในกลุ่มบริษัทรถยนต์รายใหญ่ของจีน
แบรนด์ก่อตั้งในปี 2020 เน้นรถยนต์ไฟฟ้าและรถปลั๊กอิน/REEV ระดับกลางถึงหรู โดยวางตำแหน่งใกล้เคียงแบรนด์อย่าง NIO, Li Auto, ZEEKR และ AITO

ขนาดตัวถัง

ความยาว 5,050 มม.
ความกว้าง 1,998 มม.
ความสูง 1,656 มม.
ระยะฐานล้อ 3,000 มม.
รูปแบบตัวถัง FUV/รถครอสโอเวอร์ทรงฟาสต์แบ็ก
จำนวนที่นั่ง 5 ที่นั่ง
ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า Frunk ประมาณ 80 ลิตร
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศประมาณ 0.24 Cd
มีช่องทางลมทะลุตัวรถ 10 ชุด และช่องลมที่ใช้งานจริง 19 จุด

ระบบขับเคลื่อนรุ่น AWD

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD
มอเตอร์หน้าให้กำลังสูงสุด 175 kW
มอเตอร์หลังให้กำลังสูงสุด 300 kW
กำลังรวมสูงสุด 475 kW
เทียบเท่าประมาณ 646 แรงม้า
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 4.5 วินาที

ตัวเลขอัตราเร่งที่มีรายงานต่างกันตั้งแต่ประมาณ 3–4.5 วินาที แต่ข้อมูลหลังงานพรีเซลระบุเพียงว่าสามารถทำได้ต่ำกว่า 4.5 วินาที จึงควรรอ VOYAH ประกาศตัวเลขรับรองอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

ระบบขับเคลื่อนรุ่น RWD

VOYAH ยืนยันว่าจะมีรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังตามออกมา โดยมีรายละเอียดเบื้องต้นดังนี้

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
กำลังสูงสุด 300 kW
เทียบเท่าประมาณ 408 แรงม้า
เน้นระยะทางวิ่งและประสิทธิภาพมากกว่ารุ่น AWD

แบตเตอรี่และระยะทาง

รุ่นที่เปิดพรีเซลใช้แบตเตอรี่ Amber Battery 2.0 ความจุประมาณ 98 kWh

รุ่น AWD

ระยะทางสูงสุด 700 กม. CLTC

รุ่น RWD

ระยะทางสูงสุด 740 กม. CLTC

ข้อมูลก่อนการเปิดพรีเซลเคยปรากฏแบตเตอรี่ประมาณ 81.6 kWh พร้อมระยะทางประมาณ 630 กม. CLTC แต่ VOYAH ยังไม่ได้ประกาศราคาหรือยืนยันรายละเอียดรุ่นดังกล่าวในงานพรีเซลล่าสุด

ระบบชาร์จ

สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
ใช้ระบบขับเคลื่อนและอินเวอร์เตอร์ Silicon Carbide
รองรับการชาร์จเร็ว DC ระดับ 5C
ชาร์จจาก 20–80% ประมาณ 10 นาที
เพิ่มระยะทางได้สูงสุดประมาณ 474 กม. CLTC ภายใน 10 นาที

VOYAH ยังไม่เปิดเผยกำลังชาร์จ DC สูงสุดเป็นหน่วยกิโลวัตต์อย่างชัดเจนในข้อมูลพรีเซล ดังนั้นยังไม่ควรระบุตัวเลข DC kW แบบฟันธง

ช่วงล่างและระบบควบคุม

ช่วงล่างหน้าอิสระ Double Wishbone
ช่วงล่างหลังอิสระ Five-link
ชิ้นส่วนช่วงล่างอะลูมิเนียมมากกว่า 90%
ระบบโช้คอัพไฟฟ้า EDC Variable Damping
ระบบ Magic Carpet Suspension พร้อมกล้องตรวจสอบพื้นผิวถนน
ระบบถุงลม Air Suspension
ปรับระดับความสูงตัวรถได้ประมาณ 80 มม.
รองรับการปรับความสูงและความแข็งของช่วงล่างหลายระดับ
มีโหมด Lanquing/岚擎 จำลองเสียงและจังหวะเปลี่ยนเกียร์แบบรถสมรรถนะสูง

การออกแบบภายนอก VOYAH Passion S

ตัวถังรูปแบบ FUV หรือครอสโอเวอร์ฟาสต์แบ็ก
ผสานความอเนกประสงค์แบบ SUV กับเส้นสายสปอร์ตแบบรถคูเป้
ตัวรถมีสัดส่วนยาว กว้าง และดูเตี้ย
ระยะฐานล้อ 3,000 มม.
ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า
ชุดไฟหน้า LED ทรงเรียว เชื่อมต่อด้วยแถบไฟแนวนอน
โลโก้ VOYAH บริเวณกึ่งกลางด้านหน้า
กันชนหน้ามีช่องรับอากาศขนาดใหญ่
แนวหลังคาลาดลงสู่ด้านท้ายแบบฟาสต์แบ็ก
กระจกประตูแบบไร้กรอบ
มือจับประตูแบบซ่อนเรียบกับตัวถัง
ซุ้มล้อขนาดใหญ่
ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว
ด้านท้ายใช้ไฟ LED พาดเต็มความกว้าง
มีสปอยเลอร์หลังแบบปรับด้วยไฟฟ้า
รูปทรงท้ายรถให้ภาพลักษณ์คล้ายรถสปอร์ตแกรนด์ทัวริ่ง
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศประมาณ 0.24 Cd
มีการออกแบบช่องทางลมหลายตำแหน่งเพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ
ภาพรวมเน้นความ สปอร์ต หรู ล้ำสมัย และลื่นไหล

ระบบช่วยขับขี่

ติดตั้งระบบ Huawei Qiankun ADS 5 พร้อมชุดเซนเซอร์รอบคันรวมประมาณ 33 จุด

Advertisement Advertisement

ประกอบด้วย

LiDAR หลัก Huawei ความละเอียด 896 เส้น จำนวน 1 ตัว
LiDAR แบบ Solid-state สำหรับตรวจสอบจุดอับจำนวน 3 ตัว
รวม LiDAR ทั้งหมด 4 ตัว
เซนเซอร์ด้านหน้า 13 จุด
เซนเซอร์ด้านข้าง 8 จุด
เซนเซอร์ด้านหลัง 11 จุด
เซนเซอร์ภายในห้องโดยสาร 1 จุด
ระบบช่วยขับบนทางหลวงและในเมือง
ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
ระบบหลบหลีกสิ่งกีดขวาง
ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
ระบบจอดรถหลังผู้ขับลงจากรถ
ระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ DMS
รองรับการอัปเดตระบบผ่าน OTA

ผู้ผลิตระบุว่าระบบสามารถตรวจจับวัตถุเตี้ยขนาดประมาณ 14 ซม. จากระยะ 120 เมตร ขณะรถวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม./ชม.

หน้าจอและระบบปฏิบัติการ

ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS Cockpit 5.2
หน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว ความละเอียด 2K
หน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
หน้าจอผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ขนาด 29 นิ้ว
รองรับการเชื่อมต่อหลายหน้าจอ
ระบบสั่งงานด้วยเสียงแยกตำแหน่งผู้โดยสาร 4 โซน
รองรับ OTA ตลอดอายุการใช้งาน

อุปกรณ์ภายในและความสะดวกสบาย

เบาะคู่หน้าปรับเป็นท่า Zero Gravity
ระบบอุ่นและระบายอากาศเบาะนั่ง
ระบบนวดเบาะนั่งด้านหน้า
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 3 โซน
ตู้เย็นแบบเปิดได้สองด้าน ความจุ 6.6 ลิตร
รองรับการทำความเย็นและอุ่น
เครื่องเสียงรอบทิศทาง 27 ลำโพง
แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W
หลังคากระจกพาโนรามา
ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร
ประตูท้ายเปิด–ปิดด้วยไฟฟ้า
สปอยเลอร์หลังปรับระดับด้วยไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัย

โครงสร้างตัวถังเหล็กกำลังสูง
โครงประตูขึ้นรูปด้วยความร้อนและเชื่อมด้วยเลเซอร์ ความแข็งแรงสูงสุด 2,000 MPa
คานกันกระแทกประตูเคลือบอะลูมิเนียม–ซิลิคอน ความแข็งแรง 2,000 MPa
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้า
ม่านถุงลมนิรภัยครอบคลุมด้านหน้าและด้านหลัง
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและจำกัดแรงด้วยมอเตอร์
เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบดึงกลับและจำกัดแรง
ระบบตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับ
ระบบตรวจสอบสิ่งมีชีวิตหรือการเคลื่อนไหวภายในรถ
ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติภายใน 0.3 วินาทีหลังตรวจพบการชน
ระบบโทรฉุกเฉิน E-call
ระบบแสดงแรงดันลมยางรายล้อ
ระบบล็อกป้องกันเด็กแบบไฟฟ้า