สคบ. ลุยล้างบางปัญหา EV! ปรับหาลอยแพ ราคาผันผนวน รถชำรุด อะไหล่ขาด หลังเสียหายพุ่งร้อยล้าน

สคบ. ลุยล้างบางปัญหา EV! ปรับหาลอยแพ ราคาผันผนวน รถชำรุด อะไหล่ขาด หลังเสียหายพุ่งร้อยล้าน
Spread the love
Advertisement Advertisement

สคบ. ลุยล้างบางปัญหา EV! “ศุภมาส” สั่งดัดหลังค่ายรถลอยแพลูกค้า จ่อฟ้องแพ่งเรียกคืนร้อยล้าน พร้อมคลอด e-Book เทียบฉลากป้องกันการหลอกลวง

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2569 ณ ทำเนียบรัฐบาล น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะกำกับดูแลสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) ได้เป็นประธานการประชุมมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคเพื่อยกระดับความเชื่อมั่นการซื้อขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ท่ามกลางกระแสการร้องเรียนที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

3 ปัญหาใหญ่ที่ผู้ใช้รถ EV ต้องเผชิญ

จากการรับฟังเสียงสะท้อนของประชาชน น.ส.ศุภมาส ระบุว่าแม้รัฐบาลจะรณรงค์ให้ใช้พลังงานทางเลือก แต่ผู้บริโภคกลับต้องเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นใน 3 ด้านหลัก ได้แก่:

  • รถชำรุดบกพร่อง: ปัญหาด้านคุณภาพและมาตรฐานการผลิต
  • การถูกลอยแพ: บริษัทหรือศูนย์บริการปิดตัวลง ทำให้ไม่มีอะไหล่และที่ซ่อมแซม
  • ราคาผันผวน: ปัญหาการปรับลดราคาอย่างรวดเร็วหลังการซื้อ ส่งผลกระทบต่อมูลค่าทรัพย์สินของผู้บริโภค

“รถหนึ่งคันคือทรัพย์สินสำคัญของครอบครัว ผู้บริโภคต้องได้รับความเป็นธรรม ไม่ใช่ภาระที่ต้องแบกรับ ดิฉันไม่อาจนิ่งเฉยต่อความเดือดร้อนนี้ได้” – น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี กล่าว

เปิดสถิติการร้องเรียน ความเสียหายพุ่งกว่า 100 ล้านบาท

ในช่วงปี 2567-2569 มีการรวบรวมสถิติการร้องทุกข์จากทั้ง สคบ. และสภาองค์กรของผู้บริโภค รวมทั้งสิ้น 1,348 ราย โดยมีรายละเอียดความบกพร่องที่น่าสนใจดังนี้:

Advertisement Advertisement
หัวข้อการร้องเรียน สัดส่วน (%)
ความชำรุดบกพร่องของตัวรถ 47.3%
ไม่คืนเงินจอง 18.2%
ซื้อแล้วปรับราคาลง (เสียเปรียบด้านราคา) 14.7%
ไม่ส่งมอบของแถมตามสัญญา 13.1%
อุบัติเหตุหรือซ่อมล่าช้า 2.9%

จากปัญหาดังกล่าว คณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคได้มีมติ ดำเนินคดีแพ่งกับผู้ประกอบธุรกิจ เพื่อเรียกค่าเสียหายคืนให้ผู้บริโภค รวมมูลค่ากว่า 103.1 ล้านบาท

มาตรการใหม่ e-Book “ฉลากรถยนต์ไฟฟ้า” และ Right to Repair

เพื่อป้องกันการหลอกลวงและสร้างมาตรฐานใหม่ สคบ. เตรียมคลอดมาตรการเชิงรุก ดังนี้:

1. การจัดทำ e-Book เปรียบเทียบฉลาก

รวบรวมข้อมูลฉลากรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นทุกยี่ห้อที่วางจำหน่ายในไทย เพื่อให้ประชาชนใช้เปรียบเทียบสเปก เงื่อนไขการรับประกัน และข้อมูลสำคัญก่อนตัดสินใจซื้อ หากผู้ประกอบการฝ่าฝืนไม่จัดทำฉลากตามจริง มีโทษจำคุกไม่เกิน 6 เดือน หรือปรับไม่เกิน 100,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

2. ยกระดับการบริการหลังการขาย

  • ระยะห่างศูนย์บริการ: เสนอให้มีศูนย์บริการครอบคลุมทุก 150-200 กิโลเมตร
  • Right to Repair: ผลักดันสิทธิในการซ่อมบำรุง ให้เจ้าของรถสามารถเลือกซ่อมได้แม้หมดประกัน
  • Spare Parts Policy: บังคับให้มีการสำรองอะไหล่ให้เพียงพอต่อความต้องการ
  • Recall System: พัฒนาระบบเรียกคืนรถที่มีข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยอย่างเป็นระบบ

คำแนะนำสำหรับผู้บริโภคก่อนตัดสินใจซื้อรถ EV

น.ส.ศุภมาส ฝากเตือนประชาชนที่กำลังจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ให้ตรวจสอบข้อมูลอย่างรอบคอบ:

  1. ตรวจสอบ ฉลากสินค้า และเงื่อนไขการรับประกันให้ชัดเจน
  2. เช็กความพร้อมของ ศูนย์บริการและอะไหล่ ในพื้นที่
  3. อ่าน สัญญาจอง ให้ครบถ้วนก่อนลงนาม
  4. เก็บหลักฐานทุกอย่าง: ใบเสร็จ, ใบจอง, โบรชัวร์ และแคปภาพโฆษณาในโซเชียลมีเดียไว้ทั้งหมด

หากพบปัญหาหรือถูกเอารัดเอาเปรียบ สามารถร้องเรียนได้ที่ สายด่วน สคบ. 1166 หรือผ่านแอปพลิเคชัน OCPB Connect และ แอปฯ “ทางรัฐ” ได้ทันที

สรุปประเด็นสำคัญ: สคบ. กำลังเปลี่ยนผ่านจากการรับเรื่องร้องเรียนเป็นการเชิงรุกด้วยกฎหมายและเทคโนโลยี เพื่อให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเติบโตอย่างยั่งยืนบนพื้นฐานของความถูกต้องและเป็นธรรม
Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้