เดินสายการผลิต! ในไทย DEEPAL S05 (BEV + REEV) พร้อมส่งออก อาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์

Spread the love

สรุปข่าว: Changan เดินสายผลิตที่ไทย พร้อมลุยตลาด EV เต็มรูปแบบ

Changan เริ่มเดินสายผลิตที่โรงงานระยอง รุ่นแรกคือ Deepal S05 พวงมาลัยขวา (BEV + REEV)
กำลังการผลิต ปีนี้ 100,000 คัน/ปี → ขยายเป็น 200,000 คัน/ปีในปี 2027 เน้นส่งออกสู่ อาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์
เป้าหมายระดับโลก ปี 2030 ตั้งเป้ายอดขาย 5 ล้านคันทั่วโลก รถพลังงานใหม่ (NEV) ต้องเกิน 3 ล้านคัน
กลยุทธ์ “3 ก้าว” จาก ส่งออกสินค้า → ขยายแบรนด์ → ตั้งอุตสาหกรรมในต่างประเทศ
ผลิตภัณฑ์ในไทยปัจจุบัน Deepal S07 / E07 / Avatr 11 ยอดขายสะสมกว่า 14,000 คัน เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 12 รุ่น ภายใน 3 ปี
ไฮไลต์ Deepal S05
- มอเตอร์ 238 แรงม้า / 320 Nm
- วิ่งได้ไกลสุด 1,000 กม. (รุ่น REEV)
- ชาร์จเร็ว 30–80% ใน 15 นาที
- ฟีเจอร์ล้ำ: AR-HUD, DLP ไฟโปรเจกเตอร์ HUAWEI, รีโมทจอดรถ
- จอหมุนได้ 15.6 นิ้ว / ระบบเสียง 14 ลำโพง / ระบบ Deepal OS 3.0
ผลกระทบเชิงเศรษฐกิจในไทย
- สร้างงานกว่า 30,000 ตำแหน่ง
- เตรียมตั้งคลังอะไหล่-ระบบบริการ AI
- ดันไทยเป็นฐานผลิต EV ระดับโลก

โรงงานใหม่! CHANGAN เริ่มเดินสายผลิตในไทยอย่างเป็นทางการที่ “ระยอง”

โรงงานของ Changan Automobile ที่ระยองเริ่มเปิดสายการผลิตแล้ว โดยเปิดตัวรถยนต์ขวาพวงมาลัยคันแรกคือ Deepal S05
โรงงานแห่งนี้จะผลิตรถยนต์จากทั้ง 3 แบรนด์คือ Changan, Deepal และ Avatr
เริ่มต้นที่กำลังการผลิต 100,000 คันต่อปี และจะขยายเป็น 200,000 คันต่อปีในปี 2027
เป้าหมายของ Changan คือ ยอดขายทั่วโลกทะลุ 5 ล้านคันภายในปี 2030 และในจำนวนนั้นต้องเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อย่างน้อย 3 ล้านคัน

สำหรับผู้ที่ลงทะเบียนแสดงความสนใจ DEEPAL รุ่น S05 ตั้งแต่ 24 มีนาคม 2568 – 30 เมษายน 2568 นี้ DEEPAL S05 BEV Plus และ BEV Max เริ่มส่งมอบ ตั้งแต่ 30 พฤษภาคม 2568 DEEPAL S05 BEV Lite เริ่มส่งมอบ ตั้งแต่ 30 กันยายน 2568

Changan ไม่ได้แค่ส่งออก แต่ปั้นอุตสาหกรรมในไทย

Changan มุ่งสู่เป้าหมาย “สามก้าว” คือ:
1. ส่งออกผลิตภัณฑ์
2. ขยายแบรนด์ไปต่างประเทศ
3. สร้างอุตสาหกรรมผลิตเต็มรูปแบบในต่างแดน
โรงงานระยองคือตัวอย่างของการถ่ายทอดทั้งการวิจัย พัฒนา ผลิต จำหน่าย และบริการแบบครบวงจร
โรงงานนี้ใช้ระบบมาตรฐานระดับโลก เช่น
- CPS (Changan Production System) ระบบการผลิตของ Changan Automobile ที่พัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับกระบวนการผลิตให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีแนวคิดหลักคล้ายกับระบบการผลิตแบบ TPS (Toyota Production System) ของโตโยต้า แต่ปรับให้เหมาะกับบริบทของ Changan และอุตสาหกรรมจีน
- CAPDS (Changan Product Development System) คือระบบพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Changan Automobile ที่ถูกออกแบบมาเพื่อบริหารจัดการกระบวนการพัฒนารถยนต์ทั้งระบบ ตั้งแต่แนวคิด จนถึงการผลิตจริง โดยเน้นการบูรณาการนวัตกรรม เทคโนโลยี และความต้องการของลูกค้าอย่างมีประสิทธิภาพ
- ระบบซัพพลายเชนที่สามารถนำไปใช้ซ้ำได้ในประเทศอื่นๆ

อีก 12 รุ่นใหม่ใน 3 ปี

ปัจจุบัน Changan ทำตลาดในไทยด้วย Deepal S07, Deepal E07 และ Avatr 11 ยอดขายรวมแล้ว มากกว่า 14,000 คัน
ภายใน 3 ปีข้างหน้า จะเปิดตัว รถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มอีก 12 รุ่น
เดินหน้าสร้างคลังอะไหล่ในไทย, อัปเกรดบริการดิจิทัลด้วย AI, ขยายเครือข่ายซัพพลายเชน
คาดว่าจะสร้างงาน มากกว่า 30,000 ตำแหน่ง ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด
วางแผนพัฒนา หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์, รถยนต์บินได้, และเทคโนโลยี AI ช่วยขับขี่ในอนาคต

S05 รุ่นพวงมาลัยขวา เปิดตัวทั้ง BEV และรุ่นเพิ่มระยะทาง (REEV)

เปิดตัวครั้งแรกในไทยที่งาน Bangkok International Motor Show 2025
ชนะรางวัล iF Design Award 2025 จากเยอรมนี
จุดเด่น:
- ไฟหน้า DLP ความละเอียด 1.3 ล้านพิกเซล ใช้เทคโนโลยี HUAWEI XPIXEL
- โปรเจกเตอร์หน้ารถสื่อสารกับคนเดินถนนได้

สเปกตัวรถ Deepal S05

รุ่น BEV (Battery Electric Vehicle) – ไฟฟ้าล้วน 100%

มอเตอร์ไฟฟ้า RWD : 237 แรงม้า PS / แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร /
แบตฯ LFP จาก CATL: 56.1 kWh วิ่งได้ 480 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง: 0-100 km/h ภายใน 7.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 180 กม./ชม.
DC 151.5kWh 30-80% ภายใน 15 นาที
AC (Type 2): รองรับสูงสุด 6.6 kW
ระบบจ่ายไฟ V2L: สูงสุด 6.6 kW ใช้ต่อหม้อหุงข้าว, เตาปิ้ง หรือชาร์จรถคันอื่นได้

รุ่น REEV (Range Extended EV) – ขับไฟฟ้า + เติมน้ำมันได้

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร สำหรับปั่นไฟ (ไม่ขับล้อ)
มอเตอร์ไฟฟ้า: 217 แรงม้า PS / 320 Nm / ขับหลัง RWD เช่นกัน
แบตฯ LFP ขนาด 27 kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน: 170 กม.
วิ่งรวมทั้งระบบ (EV+น้ำมัน): 1,000 กม./ถังน้ำมัน
อัตราเร่ง: 0-100 km/h ภายใน 7.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 175 กม./ชม.
ขนาดถังน้ำมัน 44.9 ลิตร
REEV: DC 54.4kWh 30-80% ภายใน 20 นาที
AC (Type 2): รองรับสูงสุด 6.6 kW
ระบบจ่ายไฟ V2L: สูงสุด 6.6 kW ใช้ต่อหม้อหุงข้าว, เตาปิ้ง หรือชาร์จรถคันอื่นได

ภายในและเทคโนโลยี

สไตล์เรียบหรู เน้นความมินิมอล
หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว แบบหมุนได้ ซ้าย-ขวา
ใช้ระบบ Deepal OS 3.0 + ชิป 8155 + ลำโพง 14 ตัว
ฟีเจอร์:
- หลังคากระจกพาโนรามา
- ช่องแอร์แถวหลัง
- ระบบ AR-HUD แสดงผลบนกระจกหน้า
- ชาร์จไร้สาย
- ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L2 + รีโมทจอดรถจากรีโมทหรือมือถือ
- ความจุสัมภาระ: หลัง 492 ลิตร / หน้า 159 ลิตร

สรุป: Changan ขยายอิทธิพลสู่ภูมิภาคอาเซียนผ่านโรงงานระยอง พร้อมบุกตลาดไทยจริงจังด้วย S05 ขับขวาทั้ง BEV และ REEV ที่มีเทคโนโลยีแน่น ฟีเจอร์ล้ำ พร้อมเป้าหมายระดับโลก ทั้งหุ่นยนต์และรถบิน!

โรงงาน CHANGAN AUTO ในประเทศไทย

ไฮไลต์สำคัญของโรงงาน CHANGAN AUTO ประเทศไทย

กำลังการผลิต: เริ่มต้นที่ 100,000 คันต่อปี โดยมีแผนขยายเป็น 200,000 คันต่อปีในอนาคต
ประเภทของรถยนต์ที่ผลิต: รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั้งแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV), ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และ Range-Extended EV (REEV)
รุ่นแรกที่ผลิต: Deepal S05 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในประเทศไทย
การส่งออก: โรงงานนี้จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาของ CHANGAN ทั่วโลก โดยมีแผนส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น อินโดนีเซีย, ออสเตรเลีย, นิวซีแลนด์, แอฟริกาใต้ และสหราชอาณาจักร
การออกแบบโรงงาน: โรงงานได้รับการออกแบบให้เป็น “โรงงานสีเขียว” โดยติดตั้งระบบไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 6 เมกะวัตต์ ซึ่งสามารถผลิตไฟฟ้าได้ถึง 19% ของความต้องการทั้งหมดของโรงงาน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 5,000 ตันต่อปี
การจ้างงานและการพัฒนาแรงงาน: CHANGAN มีแผนจ้างงานพนักงานไทยมากกว่า 80% ของพนักงานทั้งหมด และร่วมมือกับกรมพัฒนาฝีมือแรงงานเพื่อฝึกอบรมแรงงานยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 2,000 คนในปี 2568

DEEPAL S05 BEV และ REEV ราคา 799,000 – 999.000 บาท

ฉางอาน ออโต้โมบิล เข้าพบนายกฯ ตั้งโรงงาน-ศูนย์ R&D ในไทย ยึดหัวหาด EV เอเชีย สร้างงาน 2,000 ตำแหน่ง

ข่าว EV ในไทยล่าสุด TOYOTA ผลิตกระบะ EV ปลายปี HONDA เปิดตัว 0 Series ปีหน้า ร่วมถึง BMW , MG , Benz , Changan ดันการผลิต xEV