สูญเสียสัญญา 3.9 ล้านล้านวอน เพราะคู่ค้าถอนตัวจากอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

เอกสารที่ LG Energy Solution ยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลระบุว่า บริษัทได้ยกเลิกสัญญามูลค่า 3.9 ล้านล้านวอน (ประมาณ 8.19 หมื่นล้านบาท) กับผู้ผลิตระบบแบตเตอรี่แพ็กในสหรัฐฯ อย่าง

สาเหตุไม่ได้มาจากปัญหาทางเทคนิคหรือคุณภาพสินค้า แต่เกิดจากการที่คู่สัญญาตัดสินใจ ถอนตัวออกจากอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โดยสิ้นเชิง สะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันที่กำลังถาโถมใส่ห่วงโซ่อุปทาน EV ตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ

สัญญาดังกล่าวเพิ่งลงนามในเดือนเมษายน และอยู่ในช่วงเริ่มต้นการส่งมอบเท่านั้น ทำให้การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของตลาด EV กลายเป็นปัจจัยที่ไม่มีใครคาดคิดมาก่อน

คำสั่งซื้อจาก Ford มูลค่า 9.6 ล้านล้านวอน หายไปในพริบตา

เพียงหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านั้น LG Energy Solution ก็เพิ่งเผชิญข่าวร้ายอีกระลอก เมื่อ ปรับลดกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้คำสั่งซื้อแบตเตอรี่ที่เคยคาดหวังไว้ มูลค่า 9.6 ล้านล้านวอน (ประมาณ 2.016 แสนล้านบาท) ต้องถูกยกเลิกไป

ฟอร์ดยังได้บันทึกค่าใช้จ่ายพิเศษสูงถึง 19.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมยกเลิกหรือชะลอโครงการรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น สะท้อนถึงแรงกดดันสองด้านที่อุตสาหกรรมยานยนต์ตะวันตกกำลังเผชิญ ได้แก่

• นโยบายพลังงานและทิศทางการเมืองที่ไม่เอื้อต่อ EV
• อุปสงค์รถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลงกว่าที่คาดการณ์ไว้

ไม่เพียง LG เท่านั้น ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีอีกรายอย่าง ก็ได้ยุติความร่วมมือในโครงการร่วมทุนกับฟอร์ดเช่นกัน ซึ่งยิ่งตอกย้ำว่าการปรับกลยุทธ์ครั้งนี้ไม่ใช่กรณีเฉพาะราย

ภายในไม่ถึง 10 วัน สูญเสียมูลค่าสัญญาเทียบเท่าครึ่งหนึ่งของรายได้ทั้งปี

เมื่อนำสัญญาทั้งสองรายการมารวมกัน LG Energy Solution สูญเสียรายได้ที่คาดหวังรวม 13.5 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 2.835 แสนล้านบาท

ตัวเลขนี้มีนัยสำคัญอย่างมาก เพราะคิดเป็น มากกว่าครึ่งหนึ่ง ของรายได้รวมทั้งปีของบริษัทในปีก่อน ซึ่งอยู่ที่ 25.62 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 5.38 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ตาม บริษัทระบุอย่างชัดเจนว่า การยกเลิกสัญญาดังกล่าว คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อฐานะการเงินในวงจำกัด เนื่องจาก

• ไม่มีการลงทุนสร้างสายการผลิตเฉพาะสำหรับสัญญาเหล่านี้
• ไม่มีค่าใช้จ่ายด้านวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่เกิดขึ้นล่วงหน้า
• ไม่ก่อให้เกิดต้นทุนแฝงหรือภาระทางบัญชีเพิ่มเติม

จาก EV สู่ Energy Storage การปรับทิศทางเพื่อเอาตัวรอด

ท่ามกลางความผันผวนของตลาด EV LG Energy Solution เริ่มขยับตัวเชิงกลยุทธ์ โดยล่าสุดได้ขายอาคารโรงงานและสินทรัพย์บางส่วนในโรงงานแบตเตอรี่รัฐโอไฮโอให้กับ มูลค่า 4.2 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 8.82 หมื่นล้านบาท

ดีลนี้ไม่ได้หมายถึงการยุติความร่วมมือ แต่เป็นการ “ปรับโครงสร้าง” เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทร่วมทุน ซึ่งมีแผนจะเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในปีหน้า

ขณะเดียวกัน ฟอร์ดยังส่งสัญญาณชัดเจนว่า จะปรับโรงงานแบตเตอรี่ EV ที่ยังสร้างไม่เสร็จ ไปสู่ธุรกิจ ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage) โดยอาศัยเทคโนโลยีจาก  เพื่อรองรับความต้องการไฟฟ้าที่พุ่งสูงจากภาค AI และดาต้าเซ็นเตอร์

บทวิเคราะห์ สัญญาณเตือนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โลก

กรณีของ LG Energy Solution เป็นสัญญาณชัดเจนว่า อุตสาหกรรมแบตเตอรี่กำลังก้าวเข้าสู่ช่วง “คัดกรองอย่างเข้มข้น” แบรนด์และซัพพลายเออร์ที่เคยขยายกำลังการผลิตตามกระแส EV เติบโตแบบก้าวกระโดด อาจต้องเผชิญความจริงใหม่ เมื่ออุปสงค์ไม่ได้เร่งตัวตามแผนเดิม

ในระยะถัดไป ผู้เล่นรายใหญ่จะให้ความสำคัญกับ

• ลูกค้าที่มีอุปสงค์มั่นคงและระยะยาว
• การกระจายความเสี่ยงไปสู่ Energy Storage และระบบโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้า
• การควบคุมต้นทุนและการลงทุนอย่างระมัดระวังมากขึ้น

แม้ LG Energy Solution จะยืนยันว่าผลกระทบทางการเงินอยู่ในวงจำกัด แต่เหตุการณ์ครั้งนี้สะท้อนว่า “ยุคเติบโตง่ายของ EV” ได้ผ่านพ้นไปแล้ว และการแข่งขันในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โลกกำลังเข้าสู่เฟสที่โหดและจริงจังยิ่งกว่าเดิม