ภาพรวมความสำเร็จทางการเงิน รายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์

เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2026 บริษัท จีลี่ ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ จำกัด (Geely Automobile Holdings Limited) ได้เผยแพร่รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 1 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยมีประเด็นสำคัญทางการเงินดังนี้:

• รายได้รวม: แตะระดับ 83,800 ล้านหยวน (ประมาณ 400,731.6 ล้านบาท) เติบโตขึ้น 15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นับเป็นครั้งแรกที่รายได้ทะลุหลัก 80,000 ล้านหยวนในไตรมาสแรก
• กำไรสุทธิหลัก (Core Net Profit): อยู่ที่ 4,560 ล้านหยวน (ประมาณ 21,805.9 ล้านบาท) เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งถึง 31% YoY สะท้อนถึงประสิทธิภาพการทำกำไรที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
• อัตรากำไรขั้นต้น (Gross Margin): พุ่งแตะ 17.5% เพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 11% เมื่อเทียบรายปี

ยอดขายถล่มทลาย ครองแชมป์แบรนด์จีนอย่างเหนียวแน่น

ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2026 Geely สามารถทำยอดขายรถยนต์รวมได้ถึง 709,358 คัน ส่งผลให้บริษัทยังคงรักษาตำแหน่ง “แชมป์ยอดขายรถยนต์สัญชาติจีน” (Independent Brand) ไว้อย่างมั่นคง

การเติบโตในตลาดส่งออกและรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)

กลไกสำคัญที่ขับเคลื่อนการเติบโตในครั้งนี้คือ “การขยายตัวสู่ตลาดโลก” โดยมีตัวเลขที่น่าสนใจดังนี้:

สถานะทางการเงินและทิศทางในอนาคต

ด้วยการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ทำให้ Geely มีสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่งอย่างมาก ณ สิ้นไตรมาสที่ 1 ปี 2026 บริษัทมี กระแสเงินสดรวมสูงถึง 60,200 ล้านหยวน (ประมาณ 287,876.4 ล้านบาท)

เงินทุนมหาศาลนี้จะเป็นฐานรากสำคัญที่ช่วยให้บริษัทสามารถดำเนินการตามกลยุทธ์หลักได้ดังนี้:

1. นวัตกรรมและเทคโนโลยี: ลงทุนอย่างต่อเนื่องในระบบการขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Driving) และเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นใหม่
2. การขยายตัวระดับโลก (Globalization): เร่งเดินหน้าสร้างเครือข่ายการจำหน่ายและฐานการผลิตในต่างประเทศเพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด
3. ยกระดับมูลค่าแบรนด์: มุ่งเน้นการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการระดับพรีเมียมและยั่งยืน

สรุปภาพรวม

นี่คือสรุปข้อมูลแบบเจาะลึกในแต่ละมิติ (Detailed Breakdown) เพื่อให้คุณเห็นตัวเลขและรายละเอียดเชิงลึกของแต่ละแบรนด์และกลยุทธ์ครับ โดยจัดหมวดหมู่ให้เป็นระเบียบและยังคงความเป็นมืออาชีพครับ

มิติผลประกอบการทางการเงิน (Financial Performance)

• รายได้และกำไร: ไตรมาส 1 ทำรายได้รวม 83,800 ล้านหยวน (ประมาณ 400,815 ล้านบาท) เติบโต 15% (YoY) และมีกำไรสุทธิหลัก 4,560 ล้านหยวน (ประมาณ 21,810 ล้านบาท) ซึ่งเติบโตอย่างแข็งแกร่งถึง 31%

  Advertisement Advertisement

• ความสามารถในการทำกำไร: อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นแตะระดับ 17.5% (เติบโต 11%) สะท้อนให้เห็นว่าบริษัทขายรถในกลุ่มที่มีราคาสูงขึ้น (High-end) และควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

มิติยอดขายและส่วนแบ่งการตลาด (Sales & Market Share)

• แชมป์ยอดขายแบรนด์จีน: รวมทุกแบรนด์ในเครือทำยอดขายไปได้ 709,000 คัน

  • Geely (จีลี่): 312,000 คัน

  • Geely Galaxy (จีลี่ กาแล็กซี): 239,000 คัน

  • Lynk & Co (ลิงค์ แอนด์ โค): 82,000 คัน

  • ZEEKR (ซีคเกอร์): 77,000 คัน

• ส่วนแบ่งการตลาดที่เติบโตทุกมิติ: ส่วนแบ่งตลาดรวมอยู่ที่ 11.95% โดยตลาดรถยนต์สันดาป (ICE) เติบโตขึ้น 3% (ครองส่วนแบ่ง 10.71%) และตลาดรถพลังงานใหม่ (NEV) เติบโตขึ้น 15% (ครองส่วนแบ่ง 13.39%)

มิติความสำเร็จรายแบรนด์และผลิตภัณฑ์ (Brand & Product Achievements)

• กลุ่มรถหรู (ZEEKR): ยอดขายรวมไตรมาส 1 โต 85% รุ่น ZEEKR 001 ครองแชมป์ยอดขายรถ SUV ระดับราคาประมาณ 2.39 ล้านบาท (500,000 หยวน) ต่อเนื่อง 5 เดือน และรุ่น ZEEKR 009 มียอดจองจริงทะลุ 10,000 คัน ภายในเวลาเพียง 29 นาที

• กลุ่มรถพรีเมียม (Lynk & Co): 62% ของยอดขายคือรถพลังงานใหม่ โดยรุ่น 08 EM-P ทำยอดขายติด Top 2 ในกลุ่ม SUV ไฮบริดคลาส B ของจีน

• กลุ่มพลังงานใหม่กระแสหลัก (Geely Galaxy): กวาดแชมป์ (Top 1) ในหลายเซกเมนต์ ได้แก่ รุ่น Xingyuan/EX2 (รถไฟฟ้าคลาส A0), รุ่น E8 (รถไฟฟ้าคลาส C) และรุ่น L7 (SUV ปลั๊กอินไฮบริดคลาส A)

• กลุ่มรถสันดาป (Geely): ครองแชมป์ยอดขายแบรนด์จีน 9 ปีซ้อน โดยมีรุ่นเรือธงอย่าง Xingrui, Xingyue L และ Boyue ครองอันดับ 1 ในเซกเมนต์คลาส A ทั้งหมด

มิตินวัตกรรมและเทคโนโลยีอัจฉริยะ (Innovation & Technology)

• เทคโนโลยี i-HEV AI Hybrid: พลิกโฉมวงการด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 2.22 ลิตร/100 กม. (ดีกว่าเกณฑ์มาตรฐานโลก 12%) และให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์สูงสุดที่ 48.41%

• ห้องโดยสารและระบบขับขี่อัจฉริยะ: นำร่องใช้งาน “ระบบนิเวศสิ่งมีชีวิตอัจฉริยะ” ประกอบด้วย AI ผู้ช่วย (Super Eva) และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ G-ASD 4.0 โดยเริ่มติดตั้งในรุ่น ZEEKR 001 เป็นรุ่นแรก

มิติการขยายธุรกิจระดับโลก (Global Expansion)

• ยอดส่งออกพุ่งทะยาน: ยอดส่งออกรถยนต์ทุกประเภทเติบโต 126% (203,000 คัน) โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่ส่งออกโตแบบก้าวกระโดดถึง 572% (125,000 คัน)

• เป้าหมายและโครงสร้างตลาดปี 2026: ตั้งเป้าส่งออกรวม 750,000 คัน โดยเน้นบุกตลาดใหญ่ ได้แก่ ยุโรป อาเซียน ละตินอเมริกา/แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก

• ความคืบหน้าในระดับภูมิภาค: * อาเซียน: รุ่น EX2 (Xingyuan) เริ่มส่งมอบล็อตแรกในไทยและอินโดนีเซียแล้ว

  • ยุโรป: เจาะตลาดกระแสหลักได้เกือบ 20 ประเทศ เช่น เยอรมนี สเปน

  • ละตินอเมริกา/เอเชียกลาง: ทยอยเปิดตัวแบรนด์ Lynk & Co และ Geely หลายรุ่นในเม็กซิโก ชิลี และอุซเบกิสถาน

แผนปฏิบัติการไตรมาสที่ 2 (Q2 Roadmap)

• การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่: * ZEEKR: เปิดตัวรุ่น MIX และเตรียมปล่อยรุ่น 009 ปรับโฉมในเดือนพฤษภาคม

  • Lynk & Co: เปิดตัวรุ่น 07 (5 ที่นั่ง) และเตรียมปล่อยซีรีส์ไฟฟ้าล้วน (Z10, Z20)

  • Geely Galaxy: ปล่อยรุ่น E7 EV, L7 และเตรียมเผยโฉม Starship 7

• การอัปเกรดเทคโนโลยีขนานใหญ่: เตรียมนำระบบ i-HEV ไปติดตั้งในรถยนต์ซีรีส์ “China Star” ซึ่งเป็นสินค้าตัวทำยอดขายหลัก (Xingrui, Xingyue L, Boyue Gen 4, Emgrand Gen 5) เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันอย่างเต็มกำลัง