ปล่อยภาพ STELATO G9 Full SIZE SUV ออฟโรดไฟฟ้าล้วน และ REEV ก่อนเปิดตัวในจีน
วันที่ 15 มิถุนายน 2026 แบรนด์ STELATO ได้เปิดเผยภาพ Official ของ STELATO G9 ) รถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ (Full-size SUV) รุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมกับข้อมูลทางเทคนิคบางส่วน โดยรถรุ่นนี้ได้ผ่านการขึ้นทะเบียนกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และจะมี ขุมพลังให้เลือก 2 รูปแบบ คือ ไฟฟ้าล้วน (BEV) และ ขยายระยะทาง (Extended-Range: EREV)
- STELATO (หรือในภาษาจีนเรียกว่า Xiangjie) คือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม (Premium EV) ของประเทศจีน ซึ่งเกิดจากความร่วมมือครั้งสำคัญระหว่าง Huawei (หัวเว่ย) ยักษ์ใหญ่ไอที และ BAIC Group (เบค กรุ๊ป) กลุ่มทุนยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของรัฐบาลจีนครับ
ดีไซน์ภายนอก ฉีกกฎเกณฑ์เดิม สู่ความดุดันสไตล์ออฟโรด
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก STELATO G9 มาพร้อมกับแนวคิดการออกแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งฉีกออกจากกรอบดีไซน์เดิมๆ ของพันธมิตร HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ทำให้ตัวรถมีรูปลักษณ์ที่ทรงพลังและสร้างความประทับใจแรกเห็นได้อย่างยอดเยี่ยม
- ด้านหน้าของรถ: โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าแนวตั้ง ภายในโคมตกแต่งด้วยไฟทรงกลมและครึ่งวงกลม ผสานกับแถบโครเมียมลากยาวตลอดแนวขอบฝากระโปรงหน้า และโลโก้แบรนด์ STELATO บริเวณกึ่งกลางกระจังหน้าแบบปิดทึบ ช่วยเพิ่มเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้อย่างเด่นชัด
- ด้านข้างของตัวรถ: ตัวถังเน้นเส้นสายที่เหลี่ยมสันและบึกบึน (Boxy Shape) ติดตั้งมือจับเปิดประตูแบบกึ่งซ่อน (Semi-hidden) และตกแต่งขอบหน้าต่างด้วยโครเมียมรมเงา เพิ่มความหรูหราประณีต ในขณะที่แนวหลังคาออกแบบให้แบนราบ ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) ภายในห้องโดยสารให้กว้างขวางยิ่งขึ้น
- ด้านท้ายของรถ: ติดตั้งไฟท้ายแนวตั้งที่มีดีไซน์รับกับไฟหน้าอย่างลงตัว พร้อมติดตั้งยางอะไหล่สำรองแบบแขวนท้าย และประตูท้ายแบบเปิดด้านข้าง (Side-opening) ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็นรถออฟโรดสายลุยให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
มิติตัวถัง (Dimension)
STELATO G9 มีมิติตัวถังที่ใหญ่โต ทรงพลัง โดยมีสัดส่วนดังนี้:
- ความยาว: 5,377 มม.
- ความกว้าง: 2,050 มม.
- ความสูง: 1,897 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,160 มม.
*หมายเหตุ: มิติตัวถังนี้มีความใหญ่โตเหนือกว่า Yangwang U8 (仰望U8) และภายในห้องโดยสารจะมีรูปแบบที่นั่งให้เลือกทั้งเวอร์ชัน 5 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง
ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ
STELATO G9 มีระบบส่งกำลังให้เลือก 2 รูปแบบตามความต้องการของผู้ใช้งาน:
1. รุ่นไฟฟ้าล้วน (Pure Electric – BEV)
- สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า: ทุกรุ่นย่อยรองรับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V
- มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (Dual Motor) พัฒนาโดย Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 160 กิโลวัตต์ (kW) และ 277 กิโลวัตต์ (kW) ตามลำดับ
- แบตเตอรี่: ติดตั้งแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ Huawei Giant Whale (巨鲸) ขนาด 120 kWh เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
- ระยะทางขับขี่: สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดมากกว่า 700 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
2. รุ่นขยายระยะทาง (Extended-Range – EREV)
- เครื่องยนต์ปั่นไฟ (Generator): ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ (1.5T) จาก Beijing Automotive Powertrain Co., Ltd. ให้กำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์ (kW) ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟ
- มอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง ให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ (kW) และ 277 กิโลวัตต์ (kW)
- แบตเตอรี่: ความจุสูงสุด 75.4 kWh
- ระยะทางขับขี่:
- ระยะทางด้วยไฟฟ้าล้วน (Pure Electric Range) สูงสุดเกิน 400 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
- ระยะทางขับขี่รวม (Comprehensive Range) สูงสุดเกิน 1,300 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
แชสซี อุปกรณ์เสริม และระบบช่วงล่าง
เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สายลุย STELATO G9 ยังมีออปชันเสริมให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม เช่น ขอเกี่ยวลากจูง (Trailer Hook) ที่ผ่านการรับรองทางกฎหมาย และ กล่องเก็บของอเนกประสงค์แบบติดตั้งภายนอก (External Storage Box)
ในส่วนของโครงสร้างตัวถังและระบบกันสะเทือน รถรุ่นนี้ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody (承载式车身) ด้านหน้าเป็นระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ (Multi-link) พร้อมทั้งติดตั้ง ระบบช่วงล่างถุงลม (Air Suspension) และฟังก์ชันปรับแต่งอื่นๆ เพื่อมอบความนุ่มนวลและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมที่สุด
(บทความโดย: Zhou Yi จาก Autohome)
