เพิ่มระบบ Honda SENSING 360+ในญี่ปุ่น HONDA ACCORD e:HEV ราคา 1.35 ล้านบาท

ฮอนด้าจะเพิ่มเกรดใหม่ “e:HEV Honda SENSING 360+” ให้กับ “ACCORD” และจะเปิดตัวในวันศุกร์ที่ 30 พฤษภาคม 2025 ในประเทศญี่ปุ่น
- e:HEV 2.0 FWD : 5,599,000 เยน หรือประมาณ 1.26 ล้านบาท
- e:HEV + Honda SENSING 360+ FWD : 5,999,400 เยน หรือประมาณ 1.35 ล้านบาท
Sayama Plant (จังหวัดไซตามะ): ผลิต Honda Accord รุ่น e:HEV สำหรับตลาดญี่ปุ่น โดยเน้นเทคโนโลยี Hybrid ที่พัฒนาในประเทศ
Honda ได้เพิ่มเกรดใหม่ “e:HEV Honda SENSING 360+” ให้กับรุ่น ACCORD ที่ได้รับความนิยมในเรื่องของการขับขี่ที่นุ่มนวลด้วยระบบไฮบริด 2 มอเตอร์ “e:HEV” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ด้วยมอเตอร์กำลังสูง รวมถึงการติดตั้ง Google เป็นครั้งแรกในรถยนต์ Honda สำหรับตลาดญี่ปุ่น
ACCORD รุ่น e:HEV Honda SENSING 360+ ติดตั้งระบบช่วยขับขี่รอบทิศทาง “Honda SENSING 360+” เป็นครั้งแรกในรถยนต์สำหรับตลาดญี่ปุ่น โดยเพิ่มฟังก์ชันใหม่ เช่น ระบบช่วยขับขี่ในเลนแบบขั้นสูงพร้อมฟังก์ชัน “Hands-off” ที่ให้คนขับสามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ (ใช้ได้เฉพาะทางด่วนและถนนพิเศษ), ระบบแนะนำการเปลี่ยนเลน, ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลนในทางโค้ง, ระบบแจ้งเตือนรถวิ่งเข้าใกล้ขณะลงจากรถ และระบบตรวจจับอาการผิดปกติของคนขับ
ดีไซน์ภายนอกมีการปรับใหม่ โดยใช้กระจกมองข้างสีดำ และล้อแม็กซ์ขนาด 18 นิ้ว สีดำ Berlina Black เพื่อความหรูหราและดูทันสมัย ส่วนภายในห้องโดยสารมีให้เลือกทั้งสีดำทั้งหลังคาและเสา กับเบาะหนังสีขาว เพิ่มความพรีเมียมและหรูหรามากขึ้น
Honda SENSING 360+ คือระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่พัฒนาต่อยอดจากการตรวจจับแบบรอบทิศทางของ Honda SENSING 360 เพื่อตรวจจับความผิดปกติของผู้ขับขี่ สภาพแวดล้อมถนนโดยรอบ และยานพาหนะที่วิ่งผ่านไปมาได้อย่างแม่นยำ จึงช่วยป้องกันอุบัติเหตุและลดภาระของผู้ขับขี่บนท้องถนนได้อีกด้วย
ฟังก์ชันหลักของ Honda SENSING 360+
-
ระบบช่วยขับขี่ในเลนขั้นสูงพร้อมฟังก์ชัน Hands-off
ขณะขับบนทางด่วนหรือถนนพิเศษ ระบบจะควบคุมคันเร่ง เบรก และพวงมาลัย ให้รถวิ่งในเลนโดยที่คนขับปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ (เฉพาะบางเงื่อนไข) ใช้ข้อมูลจากแผนที่ความละเอียดสูงและระบบดาวเทียมนำทาง (GNSS) เพื่อระบุตำแหน่งรถและข้อมูลถนน ควบคุมความเร็วและรักษารถให้อยู่กลางเลน หากไม่มีรถคันหน้า ระบบจะรักษาความเร็วตามที่ตั้งไว้ แต่ถ้ามีรถคันหน้า จะรักษาระยะห่างอัตโนมัติ -
ระบบแนะนำการเปลี่ยนเลน (Recommend-type lane change support)
ขณะใช้ฟังก์ชัน Hands-off หากตรวจพบว่ารถคันหน้าช้ากว่าความเร็วที่เราต้องการ ระบบจะแจ้งเตือนและเมื่อคนขับกดอนุมัติ ระบบจะช่วยเปิดไฟเลี้ยว ควบคุมความเร็ว และพวงมาลัย เพื่อช่วยเปลี่ยนเลนและกลับเลน นอกจากนี้ยังช่วยเปลี่ยนเลนใกล้ทางแยกหรือเมื่อเลนลดลงตามเส้นทางที่ตั้งในระบบนำทาง -
ระบบเตือนออกนอกเลนในทางโค้ง
ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถ้าระบบประเมินว่ามีความเสี่ยงที่จะออกนอกเลน จะมีการเตือนผ่านหน้าปัด และถ้าคนขับไม่ลดความเร็ว ระบบจะส่งเสียงเตือนและแสดงที่ HUD พร้อมกับเบรกชะลอความเร็วเล็กน้อยเพื่อช่วยลดความเสี่ยง -
ระบบเตือนรถวิ่งเข้าใกล้ขณะลงจากรถ
ขณะจอดนิ่ง หากมีรถวิ่งเข้ามาด้านหลัง ระบบจะแสดงไฟเตือนที่กระจกมองข้าง และถ้าคนขับจะเปิดประตูโดยมีรถวิ่งผ่าน จะมีเสียงเตือนพร้อมไฟกะพริบช่วยเตือน -
ระบบตรวจจับอาการผิดปกติของคนขับ
หากคนขับไม่ตอบสนองต่อคำสั่งของระบบ ระบบจะเพิ่มเสียงเตือน หากยังไม่มีการตอบสนอง ระบบจะเปิดไฟฉุกเฉิน พร้อมส่งสัญญาณเตือนและช่วยลดความเร็วรถจนหยุด พร้อมเชื่อมต่อกับศูนย์บริการฉุกเฉิน (ต้องสมัครใช้บริการเพิ่มเติม) เพื่อความปลอดภัยของคนขับ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนอื่น ๆ
คุณสมบัติหลักของ Honda SENSING 360+
- การตรวจจับรอบทิศทาง 360 องศา ระบบใช้เซ็นเซอร์เรดาร์มิลลิเมตร 5 ตัว (ด้านหน้าและมุมทั้งสี่) และกล้องหน้า เพื่อขจัดจุดบอดและช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับยานพาหนะหรือคนเดินถนน
- กล้องตรวจจับผู้ขับขี่ (Driver Monitoring Camera) ตรวจสอบสภาพร่างกายและท่าทางของผู้ขับขี่ เช่น การเคลื่อนไหวของศีรษะและท่าทางการนั่ง เพื่อประเมินความพร้อมในการขับขี่
- แผนที่ความละเอียดสูง (High-Definition Maps) และระบบ GNSS ใช้ข้อมูลแผนที่และระบบดาวเทียมเพื่อระบุตำแหน่งของรถและสภาพถนนล่วงหน้า ช่วยให้ระบบสามารถคาดการณ์และปรับการขับขี่ได้อย่างแม่นยำ
อุปกรณ์เด่นของ e:HEV Honda SENSING 360+
- ระบบ Honda SENSING 360+
- เบาะหนังสีขาว
- ล้อแม็กซ์ 18 นิ้ว สี Berlina Black + ดีไซน์ตัดขอบเข้ม
- กระจกมองข้างสีดำ
- เสาอากาศครีบฉลามสีดำ (ขึ้นกับสีตัวถัง)
- สีตัวถังให้เลือก เช่น ไวท์เพิร์ล, แดงเมทัลลิก, น้ำเงินเมทัลลิก ฯลฯ
ขนาดตัวถัง
-
- ยาว 4,971 มม.
- กว้าง 1,862 มม.
- สูง 1,450 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,830 มม.
- ความจุสัมภาระท้าย 473 ลิตร
2.0 HEV ไฮบริด
- เครื่องยนต์รหัส LFC2 เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,993 ซีซี.
- กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 96.7 มิลลิเมตร
- กำลังอัด 13.9 : 1
- หัวฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection จุดระเบิดแบบ Atkinson Cycle
- กำลังสูงสุด 147 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที
- แรงบิด 182 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รีอบต่อนาที
- + มอเตอร์ไฟฟ้า AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor 2 ตัว
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
- ให้กำลัง 184 แรงม้า
- แรงบิด 335 นิวตัน-เมตร
- ให้กำลังรวมทั้งระบบ 207 แรงม้า
- อัตราประหยัดน้ำมัน 23.8 กม./ลิตร WLTC
3 โหมดไฟฟ้า
Engine Drive Mode
- เครื่องยนต์จะส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อคู่หน้าโดยตรง แต่จะตัดสลับการทำงานกับ EV Drive Mode เป็นระยะตามระดับของแบตเตอรี่เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงคงที่
Hybrid Drive
- เครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานร่วมกัน เพื่ออัตราเร่งที่ดีขณะปล่อยคันเร่งเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน เข้าสู่ EV Drive Mode และ ชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่
EV Drive Mode
- ขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ Lithium-ion ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถกดปุ่ม EV Mode ที่ข้างคันเกียร์เพื่อมาใช้โหมดนี้ได้ วิ่งด้วยโหมดนี้ได้ความเร็วสูงสุดถึง 120 km/h แต่ต้องขึ้นอยู่กับปริมาณแบตที่มีด้วย ไม่สามารถวิ่งจนแบตหมดเกลี้ยงได้ ระบบจะตัดการทำงานอัตโนมัติไปยังโหมดอื่น
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ Multi-link พร้อมเหล็กกันโคลง
- ดิสก์เบรกหน้า แบบมีครีบระบายความร้อน (Ventilated Disc)
- เบรกหลัง จานเบรกแบบธรรมดา
- ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบ Rack & Pinion พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า EPS (Electronic Power Steering) ระยะหมุนสุดจากซ้ายไปขวา (Turn-to-lock) 2.7 รอบ
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 6.1 เมตร
e:HEV E มีอุปกรณ์มาตรฐาน
- ไฟหน้าแบบ LED
- ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED
- ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ
- ไฟท้ายแบบ LED
- กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้า พร้อมพับอัตโนัมัติเมื่อล็อกรถ
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- เสาอากาศครีบฉลาม Shark Fin
- ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
- ภายในโทนสีดำวัสดุสีดำ Piano Black
- เสาอากาศครีบฉลาม Shark Fin
- กุญแจรีโมท Honda Smart Key System
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อเดินออกห่างจากตัวรถ Walk-away Door Lock
- ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท Remote Engine Start
- เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์และหนังแท้สีดำ
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง / ปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง / หน่วยความจำ Memory Seat 3 ตำแหน่ง
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบเลื่อนอัตโนมัติเมื่อเปิด – ปิดประตู Easy Entry / Exist
- เบาะนั่งด้านหลัง พับได้ 60 : 40
- ช่องแอร์หลัง
- พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง
- แป้นปรับระดับการหน่วงหลังพวงมาลัย Deceleration Paddle Selectors
- เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold
- เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual-zone
- ม่านบังแดดบริเวณกระจกหน้าต่างคู่หลัง
- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
- แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger
- เครื่องเสียง BOSE ลำโพง 12 ตำแหน่ง
- มาตรวัดแบบสี TFT ขนาด 10.2 นิ้ว
- จอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ระบบรองรับการเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย
- ระบบ Google Built-in
- Google Assistant
- Google Play
- Google Maps
- ช่องชาร์จแบบ USB Type-C ด้านหน้า-หลัง
- ระบบเชื่อมต่อ Honda Connect
- ฟังก์ชั่นอัพเดทซอฟท์แวร์ OTA (Over-the-air)
- กล้องมองภาพด้านหลัง ปรับได้ 3 ระดับ
- กล้องมองภาพมุมอับสายตาฝั่งซ้าย Honda LaneWatch
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่เหนื่อยล้า Driver Attention Monitor
- ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ถุงลมนิรภัยหัวเข่า สำหรับเบาะนั่งคู่หน้า
- ม่านถุงลมนิรภัย
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบเสริมแรงเบรก EBD
- ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA
- ระบบเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัวในการขับขี่ MMS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบความปลอดภัย Honda SENSING 360+
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็ว Audo Door Lock by Speed
- เสียงเตือนคนภายนอก ขณะขับขี่ในโหมด EV
- ระบบแจ้งเตือนให้ตรวจสอบผู้โดยสารด้านหลัง หลังดับเครื่องยนต์
- ระบบแจ้งเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง
- จุดยึดเบาะนั่งสำหรับ ISOFIX & Child Anchor
- ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง
- ชุดปะยางฉุกเฉิน
เปิดขายไทย 1.52 – 1.79 ล้านบาท All NEW Honda Accord เจนที่ 11 e:HEV 2.0 ไฮบริด