car250.com เว็บไซต์ของคนรักรถ ข่าวรถใหม่
วันพุธที่ 27 กันยายน 2023
บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เผยโฉมยนตรกรรมสมรรถนะสูงสองรุ่นใหม่ บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS และบีเอ็มดับเบิลยู M3 Competition M xDrive Touring ยกระดับประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจในรถยนต์ตระกูลมิดไซส์ระดับพรีเมียม
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่มอบการตอบสนองแบบ M ได้อย่างแท้จริง สร้างความตื่นเต้นและตรึงใจในทุก ๆ ครั้งให้กับผู้ขับขี่บนท้องถนนและในสนามแข่ง โดดเด่นด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบาจากชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์หลายชิ้นที่นำมาใช้ในการออกแบบ รวมถึงพละกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น การตั้งค่าแชสซีเฉพาะรุ่น เอกลักษณ์การดีไซน์เฉพาะตัว และลักษณะจำเพาะอื่น ๆ ที่ออกแบบบนพื้นฐานของความแม่นยำ เพื่อมอบสมรรถนะชั้นยอดที่ผสานความเร้าใจอันเหนือชั้นจากสนามแข่งเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวันจาก M3 ซีดานไว้ได้อย่างลงตัว
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ยังพกพาพละกำลังอันดุดัน แอโรไดนามิกส์ที่ดียิ่งขึ้น และการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่งมาอย่างเต็มเปี่ยม โดยขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 6 สูบ ขนาด 3 ลิตร พร้อมเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ M Steptronic พร้อม Drivelogic ส่งกำลังเครื่องยนต์ถึง 405 กิโลวัตต์ / 551 แรงม้า ที่ 6,250 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 650 นิวตันเมตร ที่ 2,750 – 5,950 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 3.4 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 302 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขับขี่ขั้นสูงสุด มอบความเร้าใจให้กับผู้โดยสารได้ในทุกที่นั่ง
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ มาพร้อมชุดเบรก M Compound Brake สีแดงเงา เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมตัวเลือกอุปกรณ์เสริมสุดเร้าใจกับเบรกเซรามิก M Carbon Carbon Ceramic Brake สีทองด้าน เสริมรูปลักษณ์สุดเร้าใจด้วยล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ลาย Star Spoke Style 827 M ในสีบรอนซ์ทองหรือสีดำ ขนาด 19 นิ้วสำหรับล้อหน้า และขนาด 20 นิ้วในล้อหลัง มาพร้อมยางสำหรับสนามแข่ง
โครงสร้างน้ำหนักเบาเฉพาะรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ ยังมีบทบาทสำคัญในการยกระดับสมรรถนะและเอกลักษณ์ที่หาไม่ได้ในรถยนต์รุ่นอื่น ซึ่งมีปัจจัยสำคัญจากการใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งภายนอกและภายใน
ไม่ว่าจะเป็นหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ฝากระโปรงหน้า แผ่นปิดด้านล่างกันชนหน้า ช่องดักอากาศด้านหน้า ฝาครอบกระจกข้าง แผ่นปิดใต้กันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง ก็ล้วนเป็นชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ซึ่งยังรวมถึงอีกหลายชิ้นส่วนภายในห้องโดยสาร ทั้งคอนโซลกลาง แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย และเส้นสายการตกแต่งภายใน นอกจากนี้ เบาะนั่ง M Carbon ทรง bucket seat ยังมีส่วนช่วยในการลดน้ำหนักของตัวรถ รวมถึงหม้อพักไอเสียที่ทำจากไทเทเนียม ที่ทำให้ระบบไอเสียมีน้ำหนักเบาลงถึง 4 กิโลกรัม ความแข็งแกร่งของตัวถังยังได้รับการพัฒนาด้วยการเสริมแกนยึดระหว่างระบบกันสะเทือนที่ล้อคู่หน้า (M Front End Strut Brace) ที่นอกจากจะเสริมด้านเสถียรภาพการขับขี่แล้วยังได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาอีกด้วย
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ ยังมาพร้อมการออกแบบใหม่เฉพาะรุ่นที่สื่อถึงเอกลักษณ์ของรุ่นในตำนานนี้มากยิ่งขึ้น ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่น้ำหนักเบาแบบไร้กรอบในดีไซน์ที่ชวนให้รำลึกถึงรถแข่งในอดีต เพิ่มความสะดุดตาด้วยเส้นสายสีแดงที่ล้อมรอบกระจังหน้าทั้งคู่ โดยป้ายสลักชื่อรุ่น M3 CS ที่ซี่บนของกระจังหน้า และบริเวณท้ายรถ ดูดุดันด้วยตัวอักษรสีดำตัดกับขอบสีแดง อีกทั้งยังโดดเด่นด้วยไฟหน้า BMW Laserlight ส่องสว่างเป็นสีเหลืองเพื่อต้อนรับผู้ขับขี่เมื่อปลดล็อกรถ หรือขณะเปิดไฟต่ำและไฟสูง เป็นการสืบทอดกลิ่นอายของการออกแบบมาจากรถแข่ง GT
ภายในห้องโดยสารของบีเอ็มดับเบิลยู M3 CS มาในดีไซน์แบบรถสปอร์ตที่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสุนทรียภาพในการขับขี่และสมรรถนะขั้นสูงสุด เบาะนั่ง M Carbon ทรง bucket seat จากหนัง Merino มาในสีดำตัดแดง พร้อมลวดลายการเย็บแบบพิเศษ แผงประตูด้านหน้าและด้านหลังบุด้วยหนังสีดำ แผงคอนโซลกลางที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ตกแต่งด้วยตัวอักษร CS สีแดง นอกจากนี้ บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ยังมาพร้อม เข็มขัดนิรภัยดีไซน์ M ปักสัญลักษณ์ 3 สีของ BMW M กาบประตูสลักตัวอักษร M3 CS หลังคาภายในดีไซน์ M สี Anthracite และพวงมาลัยหุ้ม Alcantara ดีไซน์ M พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์ และแถบสีแดงบริเวณกึ่งกลางพวงมาลัย
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ มาพร้อมระบบ BMW iDrive รุ่นใหม่ล่าสุด และระบบปฎิบัติการ BMW Operating System 8 แสดงผลบนจอ Curved Display ที่มีจอ Information Display ขนาด 12.3 นิ้ว และจอ Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว และยังมีระบบเพื่ออำนวยความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่อีกมากมาย เช่น ระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน เครื่องเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon เซ็นเซอร์ควบคุมระยะการจอด Park Distance Control (PDC) และระบบแจ้งเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Warning)
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ เทคโนโลยีBMW M TwinPower Turbo ขนาด 3.0 ลิตร 2993 ซีซี ให้กำลัง 551 แรงม้า ที่ 6250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ที่ 2750 – 5500 รอบต่อนาที
ขนาดตัวถัง
ภายนอก
ภายในห้องโดยสาร
ความบันเทิง
ความปลอดภัย
