ข้อมูล-สเปค FORD Bronco Base Camp SUV ในจีน ราคา 1.00 – 1.26 ล้านบาท EREV / BEV


บริษัท Ford Motor Company เพิ่งประกาศเปิดตัวการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รุ่นแรกในตระกูล Bronco Base camp SUV ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการที่ฐานการผลิตอัจฉริยะฝูซานของบริษัท Jiangling Motors และรถคันนี้ยังเป็นรถคันที่ 200,000 ที่ผลิตได้ในฐานการผลิตแห่งนี้ในปีนี้ด้วย





FORD Bronco Base camp SUV กลาง–ใหญ่สายแอดเวนเจอร์ มีทั้ง EREV และไฟฟ้าล้วน ราคาเริ่มราว 1.02 ล้านบาท
เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ที่ผ่านมา Jiangling Ford ได้เปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศจีน กับ Bronco Base camp SUV รถยนต์ SUV ขนาดกลาง–ใหญ่ที่ถูกวางตำแหน่งให้เป็น “สายผจญภัยแบบใช้งานจริงในเมือง” พร้อมเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าทันทีหลังเปิดตัว
รถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ครอบคลุมทั้ง ระบบขยายระยะทาง (EREV) และ ไฟฟ้าล้วน (BEV) โดยตั้งราคาในจีนช่วง 22.98 – 28.28 แสนหยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 1.02 – 1.26 ล้านบาท
ราคา FORD Bronco Base camp SUV (คำนวณเป็นเงินบาท)
| รุ่น | ราคา (หยวน) | ราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| 2026 远湾 增程版 (EREV) | 229,800 | ≈ 1,025,900 บาท |
| 2026 墨钻 增程版 (EREV) | 249,800 | ≈ 1,114,100 บาท |
| 2026 长滩 增程版 (EREV) | 272,800 | ≈ 1,217,700 บาท |
| 2026 墨钻 纯电版 (BEV) | 259,800 | ≈ 1,158,700 บาท |
| 2026 长滩 纯电版 (BEV) | 282,800 | ≈ 1,261,300 บาท |
คำนวณจากอัตรา 1 หยวน = 4.46 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและโครงสร้างราคาประเทศไทย)
จุดขายสำคัญ สิทธิประโยชน์ 10 รายการ มูลค่าสูงสุดกว่า 258,000 บาท
ลูกค้าที่ซื้อ Bronco Base camp SUV ในจีน จะได้รับ แพ็กเกจสิทธิประโยชน์รวม 10 รายการ มูลค่าสูงสุด 58,000 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 258,700 บาท เช่น
- แพ็กเกจแคมปิ้งหลังคายก เพิ่มไลฟ์สไตล์สายท่องเที่ยว
- ชุดครัวกลางแจ้ง สำหรับสายแอดเวนเจอร์
- แพ็กเกจฉากการใช้งานอัจฉริยะ รองรับกิจกรรมหลากหลาย
- สีตัวถังลิมิเต็ดเฉพาะรุ่น
- สิทธิ์เปลี่ยนรถคันเก่า
- โปรแกรมไฟแนนซ์พิเศษ
- แพ็กเกจอุปกรณ์เสริมตามไลฟ์สไตล์
- อินเทอร์เน็ตใช้งานในรถ
- โปรแกรมดูแลการใช้งานระยะยาว
สรุปจุดเด่น Ford Bronco Base camp SUV (BEV / EREV)
- SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ สไตล์ออฟโรด–แอดเวนเจอร์ ตัวถังแข็งแกร่ง ใช้งานได้จริง
- มีให้เลือกทั้ง BEV ไฟฟ้าล้วน และ EREV ขยายระยะทาง ตอบโจทย์ผู้ใช้หลากหลายรูปแบบ
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร แรงทันทีแบบ EV
-
ระยะวิ่งเด่น
- BEV: สูงสุด 650 กม.
- EREV: วิ่งรวมสูงสุด 1,220 กม. ลดความกังวลเรื่องสถานีชาร์จ
- รองรับการชาร์จเร็ว DC และชาร์จบ้าน AC ใช้งานยืดหยุ่น
- ช่วงล่างปีกนกคู่หน้า + หลัง 5-Link ลุยได้ นั่งสบาย
- ระยะใต้ท้องสูง ลุยน้ำได้ถึง 600 มม. พร้อมโหมดขับขี่ออฟโรด
- ห้องโดยสารกว้าง พรีเมียม ฟังก์ชันครบ เช่น เบาะปรับไฟฟ้า ระบบนวด ตู้เย็นในรถ ไฟ Ambient 256 สี
- เทคโนโลยีช่วยขับและความปลอดภัยครบถ้วน รุ่นสูงมี LiDAR และระบบช่วยขับขั้นสูง
- ภาพลักษณ์โดดเด่น แตกต่างจาก SUV ไฟฟ้าทั่วไป เน้นไลฟ์สไตล์ผจญภัย
เครื่องยนต์ / ระบบขับเคลื่อน (EREV)
-
รูปแบบระบบ: Extended-Range Electric Vehicle (EREV)
→ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100%
→ เครื่องยนต์ทำหน้าที่ ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่ได้ขับล้อโดยตรง -
เครื่องยนต์เบนซิน:
- ความจุ 1.5 ลิตร
- ใช้เป็น Generator สำหรับผลิตไฟฟ้า
- รองรับน้ำมัน เบนซินออกเทน 92
-
มอเตอร์ไฟฟ้า (ขับเคลื่อนหลัก)
- กำลังสูงสุด ประมาณ 272 แรงม้า (200 kW)
- แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า: 400 นิวตัน-เมตร
- ระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC): 220 กิโลเมตร
- ระยะวิ่งรวมสูงสุด (ไฟฟ้า + น้ำมัน): 1,220 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
- ความจุถังน้ำมัน: 63 ลิตร
- ชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) กำลังชาร์จสูงสุด: AC 7.4 kW รองรับไฟบ้าน: 220V (Single Phase) ระยะเวลาชาร์จโดยประมาณ: 0–100% ≈ 6–7 ชั่วโมง
- ชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Fast Charge) กำลังชาร์จสูงสุด: DC 120 kW หัวชาร์จมาตรฐาน: CCS2 ระยะเวลาชาร์จโดยประมาณ: 30–80% ≈ 30 นาที
- น้ำหนักรถโดยประมาณ (EREV): 2,510 กิโลกรัม
BEV (ไฟฟ้าล้วน)
- ประเภทระบบขับเคลื่อน: Battery Electric Vehicle (BEV)
- ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (RWD)
- มอเตอร์ไฟฟ้า: 1 ตัว
- กำลังสูงสุด: 272 แรงม้า (200 kW)
- แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่: Lithium-ion 105 kWh
- ระยะวิ่งสูงสุด (มาตรฐาน CLTC): 650 กิโลเมตร
- AC Charging: สูงสุด 11 kW
- เวลา AC (0–100%): ประมาณ 9–10 ชั่วโมง
- DC Fast Charging: สูงสุด 200 kW
- เวลา DC (10–80%): ประมาณ 30 นาที
- หัวชาร์จ: CCS2
- น้ำหนักรถ: ประมาณ 2,630 กิโลกรัม





