CHERY เตรียมเปิดตัว แบตเตอรี่ Solid-State Battery วิ่งไกล 1,500 กม. เริ่มใช้จริงปี 2026

CHERY เตรียมเปิดตัว แบตเตอรี่ Solid-State Battery วิ่งไกล 1,500 กม. เริ่มใช้จริงปี 2026
Spread the love
Advertisement Advertisement

Chery “Battery Night” ปฏิวัติวงการด้วย Solid-State Battery วิ่งไกล 1,500 กม. เริ่มใช้จริงปี 2026

วงการรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเข้าสู่จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ เมื่อ Chery ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน เตรียมจัดงานเทคโนโลยีระดับโลก “Battery Night” ในวันที่ 18 มีนาคมนี้ เพื่อประกาศความสำเร็จในการพัฒนา Solid-State Battery (SSB) เทคโนโลยีที่เปรียบเสมือน “จอกศักดิ์สิทธิ์” ของวงการพลังงานสะอาด

Roadmap การก้าวสู่ยุค Solid-State เต็มตัว

Chery ได้วางกรอบเวลาที่ชัดเจนและท้าทาย ซึ่งเร็วกว่าที่นักวิเคราะห์หลายสำนักเคยคาดการณ์ไว้:

  • ปี 2026: Pilot Phase – เริ่มต้นการใช้งานในวงจำกัด (Limited Operational Scenarios) เพื่อทดสอบในสภาพแวดล้อมจริงและเก็บข้อมูลเชิงวิศวกรรม
  • ปี 2027: Mass Commercialization – ตั้งเป้าผลิตเพื่อจำหน่ายในระดับแมส (Mass Market) ซึ่งจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของ Chery เข้าถึงผู้ใช้ทั่วไปด้วยเทคโนโลยีระดับสูงสุด

ขุมพลังเหนือชั้น: 1,500 กม. ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว

สิ่งที่สร้างความฮือฮาที่สุดคือระยะทางวิ่ง (Range) ที่ Chery ระบุว่าสามารถรองรับได้มากกว่า 1,500 กิโลเมตร แม้จะยังไม่มีการระบุมาตรฐานการทดสอบอย่างเป็นทางการ (เช่น CLTC หรือ WLTP) แต่ตัวเลขนี้สูงกว่ารถ EV ในปัจจุบันเกือบ 2-3 เท่า

ทำไม Solid-State ถึงทำได้?

ความแตกต่างที่สำคัญคือการเปลี่ยนจาก “สารอิเล็กโทรไลต์เหลว” เป็น “วัสดุของแข็ง” ซึ่งให้ข้อดี 3 ประการหลัก:

Advertisement Advertisement
  1. Energy Density: ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นมาก ทำให้เก็บไฟได้เยอะในขณะที่ขนาดแบตเตอรี่เท่าเดิม
  2. Thermal Stability: ความปลอดภัยสูง ไม่ติดไฟง่ายแม้ได้รับแรงกระแทกหรือความร้อนสูง
  3. Fast Charging: รองรับการชาร์จที่รวดเร็วกว่าเดิมโดยไม่ทำให้เซลล์เสื่อมสภาพเร็ว

แบรนด์ “Kunpeng” กลยุทธ์แบตเตอรี่ครบวงจร

ในการประชุม Global Innovation Conference ปี 2024 ที่ผ่านมา Chery ได้เปิดตัวแบรนด์ “Kunpeng” (คุนเผิง) ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจที่ดูแลเทคโนโลยีแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ประกอบด้วย:

  • ระบบไฮบริด (Hybrid): พัฒนาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและไฟฟ้าให้ไร้รอยต่อ
  • เซลล์ลิเธียมไอออน (Standard Li-ion): การพัฒนาแบตเตอรี่กระแสหลักให้คุ้มค่าที่สุด
  • Next-Gen Tech: มุ่งเน้นไปที่ Solid-State และแบตเตอรี่ทางเลือกอื่นๆ

ข้อมูลทางเทคนิคที่น่าสนใจ (Prototype Specs)

แม้รายละเอียดทางเทคนิคของรุ่นผลิตจริงจะยังถูกปิดเป็นความลับ แต่จากข้อมูลแบตเตอรี่ต้นแบบที่ Chery เคยเผยแพร่นั้นมีความน่าสนใจดังนี้:

คุณสมบัติ รายละเอียด (Prototype)
Energy Density 600 Wh/kg (สูงกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบัน 2 เท่า)
เทคโนโลยีหัวใจ Full Solid-State Battery
กลุ่มเป้าหมาย รถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพรีเมียมและรุ่นเรือธง

5. บทวิเคราะห์: ความท้าทายในอนาคต

การประกาศของ Chery เป็นสัญญาณเตือนถึงผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งยุโรปและญี่ปุ่นว่า จีนกำลังทิ้งห่างในด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ยังมีประเด็นที่อุตสาหกรรมต้องจับตามอง:

“ความท้าทายของ Solid-State ไม่ใช่แค่การทำให้มันทำงานได้ แต่คือการผลิตในระดับล้านลูกให้มีราคาที่สามารถแข่งขันได้ และการสร้างห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ใหม่ทั้งหมดสำหรับวัสดุของแข็ง”

สรุป

งาน Chery Battery Night ในวันที่ 18 มีนาคมนี้ จะไม่ใช่แค่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่คือการประกาศวิสัยทัศน์ว่า Chery พร้อมจะเป็นผู้นำเทคโนโลยี EV ระดับโลก หากพวกเขาสามารถทำให้แบตเตอรี่ 1,500 กม. เกิดขึ้นจริงได้ในปี 2027 นี่จะเป็นการปิดฉากความกังวลเรื่องการชาร์จไฟ และเปลี่ยนโฉมหน้าการเดินทางของผู้คนไปตลอดกาล

ติดตามอัปเดต: เราจะรายงานผลจากงาน Battery Night ทันทีที่ข้อมูลทางเทคนิคถูกเปิดเผย อย่าลืมกดติดตามเพจของเราไว้ครับ! 

carnewschina

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้