เจาะลึกความปลอดภัย IM IM5 รถยนต์ไฟฟ้าสายพันธุ์ใหม่ที่คว้ามาตรฐานระดับโลกจาก Euro NCAP 5 ดาว

การทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ในยุคปัจจุบันมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่ๆ ล่าสุด IM IM5 จากค่าย IM Motors ได้ผ่านการทดสอบจากสถาบันทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ของยุโรป หรือ Euro NCAP ประจำปี 2025 และทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในทุกหมวดหมู่

ข้อมูลพื้นฐานของรถที่ใช้ทดสอบ

IM IM5 ที่เข้ารับการทดสอบเป็นรถในกลุ่ม Large Family Car รูปแบบตัวถัง 5 ประตู Hatchback พวงมาลัยซ้าย (LHD)  โดยมีสเปกที่สำคัญดังนี้:

• น้ำหนักตัวรถ (Kerb Weight): 2180 กิโลกรัม
• ปีที่เผยแพร่ผลทดสอบ: ตุลาคม 2025
• รุ่นที่ครอบคลุม: ผลคะแนนนี้ใช้ได้กับ IM5 ทุกรุ่น ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (Standard/Long Range) และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (Performance)

---

สรุปคะแนนภาพรวม (Overall Scores)

IM IM5 สามารถทำคะแนนในแต่ละหมวดหมู่ได้สูงอย่างต่อเนื่อง สะท้อนถึงการออกแบบที่คำนึงถึงความปลอดภัยรอบด้าน

หัวข้อการทดสอบ	คะแนนร้อยละ
การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ (Adult Occupant)	89%
การปกป้องผู้โดยสารเด็ก (Child Occupant)	85% [
การปกป้องกลุ่มผู้ใช้ถนนที่มีความเปราะบาง (VRU)	85%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย (Safety Assist)	87%

---

1. การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ (Adult Occupant: 89%)

ในการทดสอบการชนด้านหน้า (Frontal Offset) ห้องโดยสารของ IM IM5 ยังคงรักษาโครงสร้างไว้ได้อย่างมั่นคง  โดยมีรายละเอียดการป้องกันที่สำคัญดังนี้:

• การป้องกันส่วนเข่าและฟีเมอร์ (ต้นขา): ทำได้ดีทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า โดยระบบสามารถปกป้องผู้นั่งที่มีสรีระต่างกันได้ดี
• ความเป็นมิตรต่อคู่กรณี: จากการวิเคราะห์แรงหน่วงระหว่างการชน พบว่า IM5 เป็นรถที่เป็นมิตรต่อคู่กรณีเมื่อเกิดการชนประสานงา
• การชนด้านข้าง (Lateral Impact): ได้คะแนนเต็มในการทดสอบชนด้วยแผงกั้นเคลื่อนที่  แต่ในการทดสอบชนเสาด้านข้าง (Side Pole) พบว่าการป้องกันหน้าอกอยู่ในระดับ Marginal (พอใช้) เนื่องจากแรงกดทับซี่โครง
• ระบบ Rescue & Extrication: ตัวรถมีระบบ eCall ขั้นสูงเพื่อแจ้งเหตุฉุกเฉิน และมีข้อมูล Rescue Sheet ที่ได้มาตรฐาน ISO นอกจากนี้ยังพิสูจน์แล้วว่าประตูปรับเปิดได้แม้รถจมน้ำเพื่อให้ผู้อยู่ในรถหลบหนี

---

2. การปกป้องผู้โดยสารเด็ก (Child Occupant: 85%)

IM IM5 ทำคะแนนการทดสอบการชนสำหรับหุ่นจำลองเด็กอายุ 6 และ 10 ปี ได้ คะแนนเต็ม ทั้งในการชนด้านหน้าและด้านข้าง

• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก: มีจุดยึด ISOFIX และ i-Size ที่เบาะนั่งคู่หลังทั้งสองฝั่ง
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารหน้าสามารถปิดได้เพื่อให้ติดตั้งเบาะเด็กแบบหันหน้าเข้าหาเบาะได้
• ข้อควรระวัง: รถรุ่นนี้ ไม่มี ระบบ Child Presence Detection (ระบบตรวจจับเด็กที่ติดอยู่ในรถ)

---

3. การปกป้องกลุ่มผู้ใช้ถนนเปราะบาง (Vulnerable Road Users: 85%)

รถรุ่นนี้ติดตั้งเทคโนโลยี Active Bonnet ซึ่งจะยกตัวขึ้นอัตโนมัติเมื่อชนคนเดินถนน เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างระหว่างฝากระโปรงกับส่วนโครงสร้างที่แข็งด้านล่างเครื่องยนต์

• การป้องกันอวัยวะ: การป้องกันกระดูกเชิงกรานและขาส่วนล่างอยู่ในระดับ Good (ดี) ในทุกจุดทดสอบ
• ระบบ AEB: ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานได้ดีเยี่ยมในการตอบสนองต่อคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และมอเตอร์ไซค์
• ระบบ Dooring Prevention: มีระบบแจ้งเตือนหากจะเปิดประตูไปโดนนักปั่นจักรยานที่กำลังผ่านมาจากด้านหลัง

---

4. ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย (Safety Assist: 87%)

ระบบเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ IM IM5 ได้รับคำชมว่าทำงานได้อย่างแม่นยำ

• ระบบตรวจสอบสถานะผู้ขับ (Occupant Status Monitoring): ใช้กล้องตรวจจับดวงตาโดยตรง (Direct eye monitoring) เพื่อตรวจหาอาการเหนื่อยล้าหรือการเสียสมาธิจากการใช้โทรศัพท์
• ระบบควบคุมความเร็ว (Speed Assistance): สามารถระบุขีดจำกัดความเร็วจากป้ายจราจรและแผนที่ โดยผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าให้ระบบจำกัดความเร็วอัตโนมัติตามป้ายที่ตรวจเจอได้
• ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Assist): ระบบจะช่วยแก้ไขทิศทางอย่างนุ่มนวลหากรถเริ่มเบี่ยงออกจากเลน

สรุป

IM IM5 ถือเป็นหนึ่งในรถครอบครัวไฟฟ้าที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงมาก โดยเฉพาะคะแนนในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และการป้องกันเด็ก อย่างไรก็ตาม มีจุดที่พัฒนาได้คือความเข้มแข็งของหน้าอกในกรณีชนเสาด้านข้าง และการเพิ่มระบบตรวจจับเด็กในรถเพื่อให้ได้คะแนนที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ข้อมูลอ้างอิงจาก: Euro NCAP Datasheet October 2025 – Version 131025

ยืนยัน MG IM5 มีรุ่นเดียว วิ่งไกล 860 กม./ชาร์จ NEDC ขายไทยล้านต้นๆ 24 มี.ค.นี้