TOYOTA หยุดสายการผลิตบางส่วนในจีน ที่โรงงานเทียนจิน
โชว์รูม Tianjin Faw Toyota Motor ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Tianjin FAW Xiali Automobile ของจีน และ Toyota ในใจกลางกรุงปักกิ่ง
TOYOTA MOTORS แถลงยุติการดำเนินงานบางส่วนในโรงงานเทียนจิน ประเทศจีน บริษัทกล่าวว่ามีการวางแผนการหยุดสายการผลิตและกำลังปรับผลผลิตทุกวัน
เซินเจิ้น จีน (รอยเตอร์) — โตโยต้า มอเตอร์ ได้หยุดการผลิตสายการผลิตที่เริ่มเก่าแล้วบางสายในบริษัทร่วมทุนแห่งหนึ่งในจีน ขณะที่การดำเนินงานยังคงดำเนินไปตามปกติ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ระบุเมื่อวันเสาร์ 5 ธันวาคม 2023 บริษัทได้ระงับการผลิตบางส่วนเนื่องจากยอดขายลดลง
การหยุดการผลิตที่เทียนจินร่วมทุนกับ FAW ของจีนนั้นเป็นความเคลื่อนไหวตามแผน และโตโยต้ากำลังปรับการผลิตทุกวันตามการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของยานพาหนะ โฆษกกล่าวทางอีเมล
รายงานเมื่อวันศุกร์โดยสำนักข่าว Jiji ของญี่ปุ่นว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกเมื่อวัดจากยอดขายได้ระงับการผลิตบางส่วน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับการผลิตครั้งใหญ่เพื่อตอบสนองต่อยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินที่ลดลง
โฆษกไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอติดตามผลเพื่อแสดงความคิดเห็นในทันที ตัวแทน FAW ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานของ Jiji
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อเดือนที่แล้วว่าโตโยต้าได้บอกกับตัวแทนจำหน่ายว่าจะขยายแผนเพื่อลดกำลังการผลิตของ FAW-TOYOTA
ยอดขายที่ชะลอตัวก่อให้เกิดความท้าทายที่เพิ่มขึ้นสำหรับโตโยต้าในประเทศจีน ซึ่งคิดเป็นเกือบหนึ่งในห้าของยอดขายทั่วโลกของโตโยต้าประมาณ 8.5 ล้านคันในช่วง 10 เดือนแรกของปี รวมถึงยอดขายแบรนด์หรู Lexus ด้วย
โตโยต้ามีโรงงานผลิตรถยนต์ในจีนทั้งหมด 10 แห่ง ตั้งอยู่ใน 8 เมือง ได้แก่
- เทียนจิน: ผลิตรถยนต์ Corolla Cross, RAV4, Highlander, Avalon และ Camry
- เซี่ยงไฮ้: ผลิตรถยนต์ Yaris Cross, Corolla, Camry และ Crown
- อู่ฮั่น: ผลิตรถยนต์ Fortuner, Land Cruiser Prado และ Hiace
- ฉงชิ่ง: ผลิตรถยนต์ Corolla Cross, RAV4, Highlander และ Camry
- เจียงซู: ผลิตรถยนต์ Camry, Avalon และ Crown
- อันฮุย: ผลิตรถยนต์ Corolla Cross, RAV4, Highlander, Prado และ Hilux
- ฉงชิ่ง: ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
โรงงานผลิตรถยนต์ของโตโยต้าในจีนมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 2 ล้านคันต่อปี โดยในปี 2023 โตโยต้ามียอดขายรถยนต์ในจีนรวมทั้งสิ้น 1,248,345 คัน ซึ่งผลิตจากโรงงานในประเทศจีนทั้งหมด
โตโยต้ามีแผนที่จะลงทุนในจีนเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ ๆ เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์จีนที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก โดยคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตในจีนเป็น 3 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030
