GWM เปิดตัวแพลตฟอร์ม ปลั๊กอินไฮบริด ใหม่ วิ่งไฟฟ้าสูงสุด 400 กม. ชาร์จ 6C 5 นาที 200 กม.

สรุปแพลตฟอร์มพลังงานเต็มรูปแบบของ GWM

• แพลตฟอร์มใหม่ของ GWM รองรับระบบขับเคลื่อน 5 รูปแบบ ได้แก่ ปลั๊กอินไฮบริด ไฮบริด ไฟฟ้าล้วน ไฮโดรเจนไฮบริด และเครื่องยนต์น้ำมัน
• ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0T ที่ให้อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.4 วินาทีเมื่อมีไฟ และ 4.7 วินาทีเมื่อแบตหมด
• แบตเตอรี่ไฮบริดรุ่นใหม่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้มากกว่า 400 กิโลเมตร รุ่นปลั๊กอินไฮบริดทั่วไปวิ่งได้มากกว่า 200 กิโลเมตร
• ระบบชาร์จเร็วด้วยแบตเตอรี่ 6C กำลังชาร์จสูงสุด 470 กิโลวัตต์ ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 200 กิโลเมตร
• ใช้โครงสร้างระบบเปิดแบบ SOA ที่เชื่อมต่อสมาร์ตไลฟ์ครบวงจร ทั้งการขับขี่ ห้องโดยสาร และระบบดิจิทัล
• ระบบช่วยขับขี่ใช้โมเดลปัญญาประดิษฐ์ VLA ที่มีความสามารถในการตัดสินใจใกล้เคียงมนุษย์
• รองรับรถหลายประเภท ทั้ง SUV รถเก๋ง และ MPV สำหรับกลุ่มรถหรูขนาดกลางขึ้นไป
• GWM เตรียมเปิดตัวรถหรูหลายรุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์มนี้ในอนาคต

20 พฤษภาคม – ในงาน Weipai Special Event ช่วงบ่ายวันนี้ Great Wall Motor (GWM) ได้เปิดตัว “แพลตฟอร์มอัจฉริยะพลังงานเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ล่าสุด” สำหรับกลุ่มรถหรูระดับเรือธง ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวในโลกที่รองรับระบบขับเคลื่อนทั้ง 5 แบบ

แพลตฟอร์มเดียวในโลก รองรับ 5 รูปแบบพลังงาน

เว่ย เจี้ยนจวิน ประธาน GWM กล่าวว่า แพลตฟอร์มนี้เป็น แพลตฟอร์มเดียวในโลกที่รองรับทั้ง 5 ระบบขับเคลื่อน ได้แก่:

• ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
• ไฮบริด (HEV)
• ไฟฟ้าล้วน (BEV)
• ไฮโดรเจนไฮบริด
• เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

ขณะที่อุตสาหกรรมยังถกเถียงกันว่าระบบใดคือ “อนาคต” — GWM เลือก “เอาหมด!” ด้วยสถาปัตยกรรมเดียวที่รองรับทุกระบบพลังงาน

เทคโนโลยีเด่นในแพลตฟอร์ม

• ระบบไฮบริด 2.0T สองชุด ที่ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ภายในระดับ 4 วินาที

• ระบบไฟฟ้า 800V รุ่นผสมที่ถือว่าล้ำหน้าที่สุดในอุตสาหกรรม

• แบตเตอรี่ไฮบริดขนาดใหญ่ที่สุดในโลก วิ่งไฟฟ้าล้วนได้เกิน 400 กม.

• แบตเตอรี่ไฮบริดแบบ 6C ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 200 กม. – เร็วกว่ารถ EV ส่วนใหญ่ในตลาด

• ชิปอัจฉริยะ VLA ขนาดใหญ่ ระดับเดียวกับการตัดสินใจของมนุษย์

• SOA Architecture เปิดกว้าง รองรับฟีเจอร์สมาร์ตไลฟ์ครบวงจร

สมรรถนะ – ทั้งมีไฟและไฟหมดก็ยังแรง

เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่กังวลเรื่องสมรรถนะตอนแบตหมด (ในรถไฮบริดหรือ PHEV):

• ใช้เครื่องยนต์ 2.0T Hybrid สมรรถนะสูง

• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.

  • เมื่อมีไฟ: 4.4 วินาที

  • เมื่อแบตหมด: 4.7 วินาที

ระยะทางและการชาร์จไฟ

• รุ่น PHEV วิ่งไฟฟ้าล้วนได้เกิน 200 กม.

• กำลังจะเปิดตัว รุ่นแรกของโลกที่วิ่งได้เกิน 400 กม. ด้วยระบบ PHEV – ชาร์จแค่ครั้งเดียว วิ่งได้ทั้งสัปดาห์สำหรับการใช้งานทั่วไป

• กำลังชาร์จสูงสุด 470 kW – ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 200 กม.

แพลตฟอร์มที่ฉลาดที่สุด

• ใช้โครงสร้าง SOA แบบเปิด – ทำให้เชื่อมต่อการขับขี่อัจฉริยะ, ห้องโดยสารอัจฉริยะ และระบบนิเวศดิจิทัลแบบไร้รอยต่อ

• ระบบขับขี่อัจฉริยะ ด้วย โมเดลปัญญาประดิษฐ์ VLA ที่สามารถตัดสินใจได้เหมือนคน

• รองรับการใช้งานกับรถหลากหลายรูปแบบ: SUV, รถเก๋ง, MPV ในระดับ รถหรูขนาดกลางขึ้นไป