Honda 0 Series คืออะไร และทำไม Honda 0 α ถึงเป็น “Gateway Model”

ในยุคที่การแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเร่งความเร็ว ฮอนด้าเลือกวาง “Honda 0 Series” เป็นหมากหลักสำหรับยุคถัดไป โดยไม่ได้มองแค่การเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่เป็นการ “รีเซ็ตแนวคิดการสร้างรถใหม่ทั้งระบบ” ตั้งแต่สัดส่วนตัวถัง ประสบการณ์ห้องโดยสาร ไปจนถึงการจัดวางองค์ประกอบต่าง ๆ ให้เข้ากับโลกดิจิทัลมากขึ้น

และนี่คือเหตุผลที่ Honda 0 α ถูกนิยามว่าเป็น “Gateway Model” หรือโมเดลที่ทำหน้าที่ “เปิดประตู” สู่โลกของ Honda 0 Series ด้วยบุคลิกแบบ SUV ที่ใช้งานได้หลากหลาย เข้าได้กับชีวิตจริงของผู้คนมากกว่ารถต้นแบบที่เน้นโชว์เทคโนโลยีเพียงอย่างเดียว

สำหรับรุ่นผลิตจริง ฮอนด้าวางแผนเปิดตัวสู่ตลาดโลกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2570 เป็นต้นไป เริ่มจากญี่ปุ่น อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงประเทศไทยในอนาคต

หัวใจแนวคิด “Thin, Light and Wise” ทำให้ Honda 0 α ต่างจาก SUV ทั่วไปอย่างไร

สิ่งที่ฮอนด้าย้ำใน Honda 0 Series คือปรัชญา “Thin, Light and Wise” ซึ่งตีความง่าย ๆ ได้ว่า “บาง เบา และฉลาด” แต่เมื่อนำมาใช้จริงกับรถ SUV ไฟฟ้าต้นแบบอย่าง Honda 0 α จะสะท้อนออกมาเป็น 3 แกนสำคัญ

• Thin (บาง): ลดความสูงของตัวรถให้ดูเพรียวและล้ำสมัย แต่ยังคงระยะใต้ท้องรถเพื่อการใช้งานแบบ SUV
• Light (เบา): แนวทางการออกแบบและวิศวกรรมมุ่งลดความซับซ้อน ลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม
• Wise (ฉลาด): สื่อถึงการจัดวางองค์ประกอบ การใช้งานพื้นที่ และการบูรณาการเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ผู้โดยสารจริง

เมื่อรวมกัน จึงเกิดเป็นรถที่ “ดูเตี้ยลง แต่ใช้งานได้จริง” ห้องโดยสาร “โปร่งและกว้าง” และยังคงภาพลักษณ์ความเป็น SUV ที่พร้อมพาผู้ใช้ไปได้หลายสถานการณ์

แพ็กเกจและสัดส่วน: เตี้ยลงแต่ไม่อึดอัด ฐานล้อกว้างขึ้นเพื่อความมั่นคง

Honda 0 α เน้นการทำแพ็กเกจตัวรถให้ดูเพรียวบาง โดยยังรักษาความสบายของผู้โดยสารเป็นหลัก ฮอนด้าระบุว่าห้องโดยสารถูกออกแบบให้ “บาง” แต่ยังมีพื้นที่ใช้งานกว้างขวางสำหรับทุกตำแหน่งนั่ง

อีกจุดที่น่าสนใจคือการใช้ ฐานล้อที่กว้างขึ้น เพื่อสร้างทั้งความมั่นคงและความคล่องตัวในสไตล์ SUV ซึ่งเป็นการบาลานซ์ 2 คาแรกเตอร์ที่มักขัดกันในรถประเภทนี้

ดีไซน์ภายนอกแบบ “Screen Area” เมื่อไฟหน้า-ฝาปิดช่องชาร์จ-โลโก้ ถูกยุบรวมเป็นพื้นที่เดียว

ภาษาการออกแบบของ Honda 0 Series ชัดมากใน Honda 0 α โดยเฉพาะแนวคิด “Screen Area” ที่ทำให้ด้านหน้ากับด้านท้ายของรถดูเหมือนเป็นพื้นที่ดิจิทัลแบบรวมศูนย์

ด้านหน้า: องค์ประกอบที่ปกติมักแยกชิ้นกัน เช่น ไฟหน้า ฝาปิดช่องชาร์จ และโลโก้เรืองแสง ถูกออกแบบให้รวมอยู่ใน “พื้นที่หน้าจอ” เดียวกัน ส่งผลให้หน้ารถดูสะอาด ล้ำ และมีเอกลักษณ์ทันทีที่เห็น

ด้านท้าย: ใช้ไฟรูปทรงตัว U ที่รวมไฟท้าย ไฟถอยหลัง และไฟเลี้ยวไว้ด้วยกัน ช่วยขับเน้นเส้นสายและพื้นที่ด้านท้ายให้โดดเด่น พร้อมยกระดับภาพลักษณ์ความเป็นรถยุคใหม่ที่มองไกลกว่า “แค่ความสวย” แต่คิดถึงฟังก์ชันและการสื่อสารกับผู้ใช้ด้วย

Honda 0 SALOON: แฟลกชิปที่สะท้อนอนาคตของแบรนด์

ภายในงานยังมีการจัดแสดง Honda 0 SALOON ซึ่งถูกระบุว่าเป็น Flagship Model ของ Honda 0 Series โดยนำกลับมาจัดแสดงอีกครั้ง ส่งตรงจากญี่ปุ่นสู่ประเทศไทย เพื่อให้ผู้ชมได้เห็น “แนวทางสุดทาง” ของภาษาออกแบบและวิสัยทัศน์ EV ของฮอนด้าในซีรีส์นี้

การวาง SALOON คู่กับ Honda 0 α ทำให้ภาพรวมของ Honda 0 Series ชัดขึ้นว่า ฮอนด้ากำลังสร้างไลน์อัปที่มีทั้งรุ่น “เรือธง” และรุ่น “เข้าถึงได้” ในเชิงคาแรกเตอร์ เพื่อรองรับความต้องการที่หลากหลายของตลาดในอนาคต

ไปดูอะไรได้บ้างที่ The M.O.V.E. by Honda นอกจากรถต้นแบบ

The M.O.V.E. by Honda ไม่ใช่แค่พื้นที่โชว์รถ แต่เป็น Immersive Experience Center ที่ออกแบบให้ผู้ชม “เข้าใจฮอนด้าในมุมกว้าง” ผ่านหลายโซนประสบการณ์ ได้แก่

• Dream Sphere: ถ่ายทอดประวัติศาสตร์และจิตวิญญาณแห่งความท้าทายของฮอนด้าผ่านห้องแสดงผลภาพ 360 องศา
• Future Mobility: เปิดมุมมองโลกการเดินทางแบบไร้รอยต่อ และแนวคิดระบบนิเวศการเดินทางในอนาคต
• The M.O.V.E Café: คาเฟ่สำหรับพักผ่อน พร้อมเครื่องดื่มและของหวานที่รังสรรค์ขึ้นเฉพาะพื้นที่นี้

ใครที่ชอบดูเทคโนโลยี ชอบงานออกแบบ หรืออยากหาไอเดียคอนเทนต์สาย EV/อนาคต นี่คือโลเคชันที่ “เดินแล้วได้เรื่อง” มากกว่าที่คิด

วันเวลาและสถานที่จัดแสดง (สรุปชัด ๆ)

• สถานที่: EM GLASS ชั้น G ศูนย์การค้า EMSPHERE ถนนสุขุมวิท กรุงเทพฯ
• ไฮไลต์รถจัดแสดง: Honda 0 α และ Honda 0 SALOON ในโซน Future Drive (จัดแสดงถึง 31 มีนาคม 2569)
• ศูนย์ The M.O.V.E. by Honda เปิดให้เข้าชม: ตั้งแต่วันนี้ – 30 พฤศจิกายน 2569
• เวลา: ทุกวัน 10:00 – 22:00 น.
• ค่าเข้าชม: เข้าชมฟรี

สรุป Honda 0 α คือสัญญาณว่า “EV ของฮอนด้า” กำลังเปลี่ยนจากแนวคิดสู่ความเป็นจริง

การนำ Honda 0 α และ Honda 0 SALOON มาจัดแสดงในไทย ไม่ใช่แค่การโชว์ของใหม่ แต่เป็นการส่งสัญญาณว่า Honda 0 Series กำลังขยับเข้าใกล้ช่วง “นำไปผลิตจริงและทำตลาด” มากขึ้น โดยมีกรอบเวลาหลังปี 2570 เป็นหมุดหมายสำคัญ

สำหรับคนที่อยากเห็นทิศทาง EV ของฮอนด้าแบบจับต้องได้ และอยากดูดีไซน์แนวใหม่ที่ผสานฟังก์ชันกับความล้ำสมัย The M.O.V.E. by Honda คือจุดเช็กอินที่ควรไปดูด้วยตาตัวเอง