พาชมโรงงานอัจฉริยะ Hyundai IONIQ 5 EV ไฟฟ้า เกาหลีใต้
Advertisement
Hyundai Worldwide ได้เผยแพร่ ขั้นตอนการผลิต IONIQ 5 ใหม่ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า เรือธงของแบรนด์ พร้อมการผลิตด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง โดยมีฐานการผลิตอยู่ที่โรงงานเมืองอุลซัน เกาหลีใต้
กระบวนการผลิตเริ่มตั้งแต่ การประกอบแบตเตอรี่รถยนต์ รวมทั้งระบบส่งกำลังไฟฟ้า การตรวจสอบความถูกต้อง จากนั้นสู่กระบวนการประกอบแบตเตอรี่บน แพล็ตฟอร์ม Electric-Global Modular Platform (E-GMP)
- แบตเตอรี่ยังผลิตโดยใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งมีการออกแบบภายในที่ล้ำสมัยการชาร์จแบบเร็วพิเศษ
ทุกกระบวนการผลิต ล้วนขับเคลื่อนด้วยหุ่นยนต์ความแม่นยำสูง และ สายพานลำเลียง ทุกขั้นตอนใช้คนน้อยที่สุด
ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เบาะนั่งบุหลังคาขอบประตูพื้น และ ที่วางแขนผลิตโดยใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีแหล่งที่มาอย่างยั่งยืนเช่นขวด PET รีไซเคิลเ ส้นด้ายจากพืช (ไบโอ PET) เส้นด้ายขนสัตว์ธรรมชาติและหนังเพื่อสิ่งแวดล้อม
กระจกหน้า เป็นจอขนาดยักษ์ ผลิตด้วย “Augmented Reality Head-Up Display” (AR HUD) สามารถฉายภาพข้อมูลนำทาง และ สภาพแวดล้อมของรถโดยใช้เทคโนโลยี AR ระดับสูง และไม่รบกวนผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมี HDA2 เซ็นเซอร์เรดาร์ความละเอียดสูงเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
นอกจากนี้ยังทดสอบ ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของ IONQ 5 รวมทั้งทดสอบความปลอดภัยด้านการชน การกระจายแรงกระแทกจากการชน
มอเตอร์คู่ รุ่นท๊อปสุดคือ 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง หน้า 207 แรง้มา หลัง 94 แรงม้า ให้กำลังรวม 302 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ 482 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.2 วินาที
มอเตอร์เดี่ยว แบตเตอรี่ 58 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลัง 2014 แรงม้า แรงบิต 250 นิวตันเมตร วิ่งได้ 386 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชาร์จ 7.4 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าเดียว และ คู่ สามารถชาร์จ 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียง 17 นาทีโดยผู้ผลิตรถยนต์อ้างว่าการชาร์จ 5 นาทีเพียงพอที่จะรับระยะ 100 กม. มาตรฐาน WLTP สามารถวิ่งได้ 469 กม./ชาร์จ รองรับการชาร์จ 800 โวลต์
Hyundai Ioniq 5 ใหม่มาพร้อมกับฐานล้อยาว 3,000 มม. และยาว 4,635 มม. และกว้าง 1,890 มม. ทำให้ยาวและกว้างกว่า Tucson ในขณะที่ฐานล้อของ Ioniq 5 นั้นยาวกว่า Palisade ด้วยซ้ำ
