อีซูซุเปิดตัว ISUZU V-CROSS 4×4 เครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE เกียร์ 8AT ลุยตลาดสายออฟโรดเต็มรูปแบบ

อีซูซุขยายไลน์อัพรถขับเคลื่อน 4 ล้อ เปิดตัว ISUZU V-CROSS 4×4 และ MU-X 4WD เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ครั้งแรกในระบบ 4×4 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ราคาเริ่มต้น 1.066 ล้านบาท

2 ประตู 3.0 Ddi เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• สีเมทาลิค: 937,000 บาท

4 ประตู 2.2 Ddi เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (รุ่นใหม่ 4×4)

• สีเมทาลิค: 1,066,000 บาท
• สีขาวมุก: 1,073,000 บาท

4 ประตู 3.0 Ddi เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• สีเมทาลิค: 1,054,000 บาท
• สีขาวมุก: 1,061,000 บาท

4 ประตู 3.0 Ddi เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

• สีเมทาลิค: 1,297,000 บาท
• สีขาวมุก: 1,304,000 บาท

ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เดินเกมรุกตลาด 4×4 เพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เดินหน้ากลยุทธ์เชิงรุกในตลาดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อของไทย เปิดตัวไลน์อัพใหม่ครั้งแรกกับ ISUZU V-CROSS 4×4 “THE ONE & ONLY” และ MU-X “THE NEXT PEAK” 4WD ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC เพื่อเพิ่มความสมดุลระหว่างพละกำลัง อัตราเร่ง และความประหยัดน้ำมัน

การขยายไลน์อัพครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของอีซูซุในตลาดรถ 4×4 โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการสมรรถนะสูง ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งเชิงพาณิชย์และไลฟ์สไตล์ท่องเที่ยวเชิงผจญภัย

NEW ISUZU V-CROSS 4×4 “THE ONE & ONLY” ราคาเริ่มต้น 1,066,000 บาท

ดีไซน์ภายนอกสปอร์ตออฟโรด

• กระจังหน้า Multi-layer ดีไซน์ดุดัน
• ไฟหน้าและไฟท้าย LED
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
• สีใหม่ Inishmore Gray Opaque

ห้องโดยสารระดับ FIRST CLASS

• เบาะ COOLMAX สีดำ
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto
• ระบบเสียง Dynamic Surround Sound 8 ทิศทาง

ระบบขับเคลื่อน Professional 4×4

• Terrain Command
• Rough Terrain Mode
• Electronic Diff-Lock
• ลุยน้ำลึกได้ 800 มม.

อีซูซุยังร่วมมือกับแบรนด์ WILD ออกแบบชุดแต่งพิเศษสำหรับลูกค้าที่ต้องการความโดดเด่นสายออฟโรดโดยเฉพาะ

เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ในระบบ 4×4 ครั้งแรก

เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ได้รับความนิยมต่อเนื่องตั้งแต่เปิดตัวปลายปี 2567 และล่าสุดถูกพัฒนาให้รองรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นครั้งแรก

• พละกำลังตอบสนองฉับไว
• แรงบิดต่อเนื่องในรอบใช้งานจริง
• เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล
• ยังคงจุดแข็งด้านความประหยัดน้ำมันตามแบบฉบับอีซูซุ

Full SPEC

เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE

รหัสเครื่องยนต์ RZ4F-TC

• ชนิด ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว
• ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟต์ DOHC
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
• คอมมอนเรลไดเร็กอินเจคชั่น
• ระบบอัดอากาศ VGS Turbo (Variable Geometry System) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์
• ความจุ 2,164 ซีซี
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 83 x 100 มม.
• อัตราส่วนกำลังอัด 15.9 : 1
• กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบ Idling Stop/Start (ISS)
• รองรับน้ำมันดีเซล B20

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE

รหัสเครื่องยนต์ 4JJ3-TCX

• ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คอมมอนเรลไดเร็กอินเจคชั่น
• ระบบอัดอากาศ VGS Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์
• ความจุ 2,999 ซีซี
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 95.4 x 104.9 มม.
• อัตราส่วนกำลังอัด 16.3 : 1
• กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• รองรับน้ำมันดีเซล B20ระบบเชื้อเพลิง ถังน้ำมันความจุ 76 ลิตร

มิติตัวรถ (Exterior Dimensions)

รุ่น 4 ประตู (Double Cab)

• ความยาว 5,280 มม.
• ความกว้าง 1,870 มม.
• ความสูง 1,810 มม.
• ฐานล้อ 3,125 มม.
• ระยะช่วงล้อ หน้า/หลัง 1,570 / 1,570 มม.
• ความสูงใต้ท้องรถ 240 มม.
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 6.1 เมตร

รุ่น 2 ประตู (Space Cab)

• ความยาว 5,280 มม.
• ความกว้าง 1,870 มม.
• ความสูง 1,790 มม.
• ฐานล้อ 3,125 มม.
• ระยะช่วงล้อ หน้า/หลัง 1,570 / 1,570 มม.
• ความสูงใต้ท้องรถ 240 มม.

ขนาดกระบะท้าย

4 ประตู

• ยาว 1,495 มม.
• กว้าง 1,530 มม.
• สูง 490 มม.

2 ประตู

• ยาว 1,805 มม.
• กว้าง 1,530 มม.
• สูง 490 มม.

โครงสร้างพื้นฐาน

• ตัวถังแบบ Body-on-Frame แชสซีส์เหล็กกล้าแบบ Ladder Frame ออกแบบเพื่อรองรับงานบรรทุกและการใช้งานออฟโรดจริงจัง
• ความสูงใต้ท้องรถ 240 มม.ระบบกันสะเทือนหน้า
• ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น (Double Wishbone) คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงหน้า โช้กอัพแก๊ส
• ระบบกันสะเทือนหลัง แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี (Semi-Elliptic Leaf Spring) ติดตั้งแบบแหนบเหนือเพลา (Over Axle) โช้กอัพแก๊ส

Rack & Pinion พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง

• รุ่น 2.2 Ddi ใช้พวงมาลัยไฟฟ้า EPS
• รุ่น 3.0 ใช้เพาเวอร์ไฮดรอลิก
• แกนพวงมาลัยยุบตัวได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 6.1 เมตร

ระบบเบรก

• หน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
• หลัง ดรัมเบรก

ระบบควบคุมการทรงตัวและช่วยการเบรก

• ABS
• EBD
• BA
• ESC
• TCS
• HSA
• HDC

ระบบช่วยลุยออฟโรด

• Rough Terrain Mode
• Electronic Diff-Lock ที่เฟืองท้าย ช่วยกระจายแรงบิดเมื่อเกิดอาการล้อหมุนฟรี เพิ่มแรงฉุดในพื้นผิวลื่น / โคลน / ทราย

การออกแบบภายนอก

แนวคิดหลักคือ THE ONE & ONLY ROBUST DESIGN ดีไซน์เน้นความแข็งแกร่ง ดุดัน และภาพลักษณ์รถออฟโรดสมรรถนะสูง เส้นสายตัวถังเหลี่ยมคม เน้นมัดกล้ามซุ้มล้อและกันชนทรงหนา สัดส่วนตัวรถสูงโปร่ง ระยะใต้ท้อง 240 มม. ช่วยเสริมภาพลักษณ์รถลุยแท้

• กระจังหน้าแบบ 3D Dimension โทนสีแตกต่างตามรุ่น รุ่น Z กระจังหน้าโทนเทาไทเทเนียม + เทาเข้ม รุ่น M กระจังหน้าโทนเทาดำ + Black Chrome
• ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector พร้อม Daytime Running Light LED
• ไฟตัดหมอกหน้า LED ดีไซน์อยู่ในกรอบกันชนทรงเหลี่ยม ช่วยเพิ่มมิติความดุดัน
• กันชนหน้า รุ่น Z สีเดียวกับตัวรถ รุ่น M ดีไซน์ทูโทน เพิ่มลุคสปอร์ตออฟโรด เส้น Hood Line หนา ช่วยสร้างภาพลักษณ์บึกบึน
• เส้นสายตัวถังยกสูงแบบ High Beltline ซุ้มล้อขยายขนาด รองรับล้อ 18 นิ้ว
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว มีทั้งสีเงิน และ Matte Black (ตามรุ่น)
• ขนาดยาง 265/60R18
• กระจกมองข้าง ปรับ-พับไฟฟ้า ไฟเลี้ยว LED ในตัว
• มือเปิดประตู โครเมียม (บางรุ่น) สีเทาดำ (รุ่น M)
• ราวหลังคา (บางรุ่น)
• บันไดข้างสีดำ เพิ่มความสะดวกและเสริมภาพลักษณ์รถลุย
• ไฟท้าย LED แนวตั้ง ดีไซน์ทรงเหลี่ยมคมชัด
• กันชนท้ายแบบ Integrated สีเดียวกับตัวรถ
• โลโก้ 4×4 และ MAXFORCE สื่อสารภาพลักษณ์เครื่องยนต์แรง
• กระจกหน้าแบบ Laminated Safety Glass บางรุ่นมี IR Cut
• ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ (เฉพาะบางรุ่น)
• ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (3.0 Ddi M AT)
• -Pillar แบบ Blackout Film

สีตัวถัง

• Dolomite White Pearl
• Bavarian Black Mica
• Inishmore Gray Opaque
• Bohemian Silver Metallic
• Elbrus Gray Opaque

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

ภายในออกแบบให้มีความเป็น “First Class Pickup” เน้นความพรีเมียม ทันสมัย และรองรับการใช้งานจริง

โทนสีภายใน
• ดำ
• ทูโทนน้ำตาลเข้ม-ดำ (บางรุ่น)

• วัสดุเน้นพื้นผิวสัมผัสนุ่ม (Soft Touch) และตกแต่งด้วยโทน Metallic / Piano Black
• แผงคอนโซลหน้า ดีไซน์แนวนอน (Horizontal Layout) ให้ความรู้สึกกว้าง และจัดวางอุปกรณ์เป็นระเบียบ
• คอนโซลหุ้มหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้วยคิ้ว Metallic และ Piano Black
• มาตรวัดแบบ Integrated พร้อม MID ขนาด 7 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล
• ระบบ Infotainment รุ่น Z หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รุ่น M หน้าจอสัมผัส 9 นิ้ว
  • รองรับ
    Wireless Android Auto
    Wireless Apple CarPlay
    WiFi Mirroring
    USB-C
• ลำโพง 6–8 ตำแหน่ง (ขึ้นกับรุ่น) รุ่นสูงสุดมี Dynamic Surround Soundระบบปรับอากาศ รุ่น Z ระบบปรับอากาศธรรมดา รุ่น M ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกซ้าย-ขวา
• มีแผ่นกรองอากาศ PM 2.5 ทุกเกรด
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (บางรุ่น)
• วัสดุหนังสังเคราะห์ COOLMAX ช่วยระบายความร้อน รุ่น M เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง รุ่นอื่น ปรับมือ พร้อมปรับสูง-ต่ำ
• เบาะหลังพับ 60:40 มีที่พักแขนกลาง
• พวงมาลัยหุ้มหนัง ปรับ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ / เข้า-ออก)
• สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
• Cruise Control รุ่น M ได้ Adaptive Cruise Control
• Push Start + Remote Engine Start เฉพาะ 3.0 Ddi M AT
• คอนโซลกลางมีฝาปิด
  ช่องเก็บของหลากหลายจุด
• ที่แขวนสัมภาระ
  ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะหน้า
• มือจับภายในรถ 7–8 ตำแหน่ง (ขึ้นกับรุ่น)

โครงสร้างตัวถังเสริมคานเหล็กนิรภัยในประตู

ถุงลมนิรภัย
• รุ่น Z ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า
• รุ่น 3.0 Ddi M AT ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ได้แก่ คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย

• เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด ชนิด ELR พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner และ Load Limiter)
• เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด จำนวน 3 ตำแหน่ง
• จุดยึดเบาะนั่งเด็กมาตรฐาน ISOFIX บริเวณเบาะตอนที่ 2
• ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบควบคุมการทรงตัวและความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active Safety)

• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS)
• ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
• ระบบเสริมแรงเบรกฉุกเฉิน (BA)
• ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (ESC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว (TCS)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)
• ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)
• ระบบเฟืองท้ายไฟฟ้าล็อกอัตโนมัติ (Electronic Diff-Lock) โหมดช่วยขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ (Rough Terrain Mode)
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง พร้อมเส้นกะระยะแบบปรับตามพวงมาลัย (Dynamic Guideline)

รุ่น 3.0 Ddi M AT เพิ่มเติมด้วย

• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา แบบ 3 มิติ
• เซ็นเซอร์ช่วยกะระยะ หน้า 4 จุด หลัง 4 จุด

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เฉพาะรุ่น 3.0 Ddi M AT

• ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning)
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Automatic Emergency Braking)
• ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา (Turn Assist พร้อม AEB)
• ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Warning)
• ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน (Lane Departure Prevention)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน (Emergency Lane Keeping)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keep Assist)
• ระบบช่วยควบคุมรถตามรถคันหน้าในสภาพการจราจรติดขัด (Traffic Jam Assist)
• ระบบเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitoring)
• ระบบเตือนและช่วยเบรกเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert พร้อมระบบเบรก)
• ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด (Pedal Misapplication Mitigation)
• ระบบจำกัดความเร็วสูงสุดที่ผู้ขับตั้งค่าได้ (Manual Speed Limiter)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beam)
• ระบบเบรกอัตโนมัติหลังเกิดการชน เพื่อลดการชนซ้ำ (Multi Collision Brake)
• ระบบแจ้งเตือนอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ (Attention Assist)

 

อีซูซุเปิดตัว ISUZU MU-X 2.2 Ddi MAXFORCE 4WD ใหม่ ราคา 1,654,000 บาท