ยืนยันเปิดตัวไทยปลายมิถุนายนนี้ JAECOO 6T REEV ระยะวิ่งไฟฟ้า 190 กม. NEDC
Chery Fengyun X3L หรือ JAECOO 6T REEV ยืนยันขายไทยช่วงปลายเดือนมิถุนายน 2569 นี้ โปรดติดตามราคา
ระบบขุมพลังและเครื่องยนต์ปั่นไฟ
รุ่น REEV 2WD (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)
- เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร พ่วงเทอร์โบ (อัตราส่วนกำลังอัด 14.5 : 1)
- พละกำลังเครื่องยนต์: 156 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
- แรงบิดเครื่องยนต์: 220 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที
- หมายเหตุ: เครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่มีหน้าที่ส่งกำลังลงล้อ
- รูปแบบการขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว
- มอเตอร์ไฟฟ้าตัวหลัง: พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า
- พละกำลังรวมทั้งระบบ: 252 แรงม้า
- แบตเตอรี่: ชนิด CATL Lithium-ion LFP ขนาดความจุ 33.6 kWh
- ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV mode): 190 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- ระยะทางวิ่งรวมทั้งหมด (ไฟฟ้า + น้ำมัน): 800 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- การชาร์จ AC: รองรับสูงสุด 6.6 kW
- การชาร์จ DC: รองรับสูงสุด 100 kW (เทคโนโลยี 2.5C)
- ความเร็วการชาร์จ DC (30-80%): ภายใน 20 นาที
- ระบบจ่ายไฟภายนอก (V2L): รองรับสูงสุด 3.3 kW
รุ่น REEV 4WD (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
- เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร พ่วงเทอร์โบ (อัตราส่วนกำลังอัด 14.5 : 1)
- พละกำลังเครื่องยนต์: 156 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
- แรงบิดเครื่องยนต์: 220 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที
- หมายเหตุ: เครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่มีหน้าที่ส่งกำลังลงล้อเช่นกัน
- รูปแบบการขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ i-AWD (Dual Motor) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว
- มอเตอร์ไฟฟ้าตัวหน้า: พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า
- มอเตอร์ไฟฟ้าตัวหลัง: พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า
- พละกำลังรวมทั้งระบบ: 428 แรงม้า
- แรงบิดรวมสูงสุด: 505 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่: ชนิด CATL Lithium-ion LFP ขนาดความจุ 33.6 kWh (สเปกเดียวกับรุ่น 2WD)
- ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV mode): 160 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- ระยะทางวิ่งรวมทั้งหมด (ไฟฟ้า + น้ำมัน): 750 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
- การชาร์จ AC: รองรับสูงสุด 6.6 kW
- การชาร์จ DC: รองรับสูงสุด 100 kW (เทคโนโลยี 2.5C)
- ความเร็วการชาร์จ DC (30-80%): ภายใน 20 นาที
- ระบบจ่ายไฟภายนอก (V2L): รองรับสูงสุด 3.3 kW
- อัตราเร่ง 0-100 km/h: ภายใน 5.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด (Top Speed): 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ขนาดตัวถัง JAECOO 6T REEV
- ยาว x กว้าง x สูง: 4545 × 1950 × 1815 มม.
- ฐานล้อ (Wheelbase): 2783 มม.
- ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง: 1669 / 1675 มม.
- ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance): 225 มม. (สภาพไม่บรรทุก)
- มุมไต่ / มุมจาก: 22° / 30°
- รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: 5.6 ม.
ช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือน (Suspension)
- ด้านหน้า: แม็คเฟอร์สันสตรัท แบบอิสระ
- ด้านหลัง: ช่วงล่างอิสระแบบมัลติลิงก์ ใช้โครงสร้างแขน H รูปตัว H ทำจากอะลูมิเนียมหล่อ
ระบบซับแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติม
- Hydraulic Bushings (บูชไฮดรอลิกลดแรงสั่น): มีทุกเกรด
- โช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ (FSD – Frequency Selective Damping): มีเฉพาะรุ่น 205 AWD High Power
ระบบเบรก
-
เบรกหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
-
เบรกหลัง: ดิสก์เบรก
-
เบรกมือ: เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold
พวงมาลัย
-
ระบบพวงมาลัย: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
ระบบขับเคลื่อนเสริม (เฉพาะรุ่นAWD)
- โหมดการขับขี่แบบพิเศษ 8+X (ประหยัด / สบาย / สปอร์ต / ปรับเอง / หิมะ / โคลน / ทราย / กรวด / All-Terrain)
- ระบบช่วยเลี้ยววงแคบแบบพิเศษ (Tank Turn / Compass Turn)
ไฮไลท์การออกแบบภายนอก
- ทรงกล่องเหลี่ยมคมสไตล์ออฟโรด
- หลังคาทูโทน (Two-tone Roof) ทุกรุ่น
- ซุ้มล้อใหญ่ แข็งแรง ดูบึกบึน
- สปอร์ตและพรีเมียมคล้าย Land Rover / Tank Series
- เส้นสายเหลี่ยมแบบตั้งชัน ให้ลุคแข็งแรง ดุดัน
- ชุดตกแต่งรอบคันเน้นความลุย เช่น ซุ้มล้อใหญ่ กันชนทรงตั้ง
- หลังคาสีตัดกับตัวถัง เพิ่มลุคพรีเมียมทันสมัย
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว (รุ่น 135)
- ล้ออัลลอย 19 นิ้ว (รุ่น 215 / 215 Intelligent)
- ล้ออัลลอย 21 นิ้ว (รุ่น 215 Intelligent – ออปชัน / รุ่น 205 AWD – มาตรฐาน)
- ไฟ Daytime Running Light (DRL) ดีไซน์เพรียว โมเดิร์น
- โทนการออกแบบด้านหน้าเน้นความคมชัดและลุคเทคโนโลยีสูง
- กระจังหน้าแบบเปิด–ปิดอัตโนมัติ Active Grille Shutter
- ช่วยลดแรงต้านลม เพิ่มการประหยัดพลังงาน และลดเสียงลม
ภายในห้องโดยสาร
- คอนโซลหน้าหุ้มวัสดุ 3D Mesh ให้ความรู้สึกพรีเมียม
- ทุกรุ่นใช้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต
- ห้องโดยสารใช้โทนสไตล์โมเดิร์น เรียบแต่ดูพรีเมียม
- เบาะสปอร์ตหุ้มหนัง ทุกรุ่น
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
ฟังก์ชันเฉพาะรุ่นกลาง–บน
- เบาะหน้าอบอุ่น (Heated Seats)
- เบาะหน้า Ventilation (ที่นั่ง + พนักพิง)
- บันทึกตำแหน่งเบาะ + Welcome Seat
เบาะหลัง
- มี พนักเท้าแขนพร้อมที่วางแก้ว
- สามารถ พับเพื่อขยายพื้นที่เก็บของ
- กระจกหน้าแบบสองชั้นลดเสียงรบกวน
อื่นๆ
- ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
- ระบบ ป้องกันฝ้าภายในอัตโนมัติ
- หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 9.2 นิ้ว
- หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
- ชิปแรง Qualcomm Snapdragon 8155
- ไฟ Ambient Light
- สั่งงานด้วยเสียง
- ระบบนำทางในตัว
- เชื่อมต่อมือถือผ่าน Apple CarPlay / Huawei HiCar
- อัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA
- ควบคุมรถผ่านแอปมือถือได้
- ลำโพง 8 ตัว
- ด้านหน้า 2 ช่อง
- ด้านหลัง 2 ช่อง
- ช่องไฟ 12V ที่ห้องเก็บสัมภาระ
- ช่องเก็บของท้ายรถหลายตำแหน่ง
- มีตาข่ายเก็บสัมภาระ
- ข้องแขวนซ่อนในห้องโดยสารและท้ายรถ
ระบบความปลอดภัย (Safety Systems)
-
ABS ระบบป้องกันล้อล็อก
-
EBD กระจายแรงเบรกอัตโนมัติ
-
ESP ควบคุมเสถียรภาพตัวรถ
-
HBA เบรกฉุกเฉินเสริมแรงไฮดรอลิก
-
TCS ป้องกันล้อหมุนฟรี
-
CDP ควบคุมแรงเบรกขณะจอด
-
VDC ควบคุมเสถียรภาพแบบรวม
-
CST เบรกแบบนุ่มนวล
-
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Anti-Rollover)
-
Brake Flash + Steering Priority ไฟเบรกกะพริบพร้อมเบรกฉุกเฉิน
-
Hill Start Assist ออกตัวบนทางชัน
-
Hill Descent Control ควบคุมความเร็วทางลงเขา
ชุดถุงลมนิรภัย
มีครบทุกรุ่น:
-
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
-
ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้า
-
ม่านนิรภัยยาวตลอดห้องโดยสาร (หน้า–หลัง)
ความปลอดภัยเด็ก
-
จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX
-
ระบบล็อกเด็กแบบไฟฟ้า
ระบบป้องกันและความปลอดภัยในรถ
-
ระบบกันขโมย
-
ล็อกอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่
-
ปลดล็อกอัตโนมัติเมื่อชน
เทคโนโลยีการขับขี่ (Driving Technology / ADAS)
ในหมวด ADAS และระบบช่วยเหลือ เท่าที่ปรากฏในไฟล์สเปกชัดเจนว่ามีฟีเจอร์สำคัญดังนี้:
ระบบควบคุมเสถียรภาพและควบคุมตัวรถ
(จากหมวดระบบเบรกและเสถียรภาพ)
-
ESP, VDC, TCS, ABS, EBD, HBA
-
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ
Advertisement Advertisement
ระบบช่วยขับเคลื่อนบนพื้นที่ลาดชัน
-
Hill Start Assist
-
Hill Descent Control
สำหรับรุ่น AWD High Power
ในไฟล์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีระบุฟีเจอร์ช่วยขับลุยเพิ่มเติม เช่น
-
โหมดการขับขี่ถึง 8+X โหมด (Snow / Mud / Sand / Gravel / Off-road etc.)
-
ระบบช่วยเลี้ยววงแคบ Tank Turn / Compass Turn
-
ระบบควบคุมคันเร่งออฟโรด
-
ระบบลงทางชันแบบ “Soft Descent”
จากหมวด “Electric 4WD Control” ในไฟล์ก่อนหน้า
ระบบเตือนและความปลอดภัยเสริม
-
ไฟเบรกฉุกเฉินกระพริบ (Emergency Brake Warning)
-
ระบบเตือนแรงดันลมยางแบบแสดงผลตัวเลข TPMS


ล่าสุดทาง Chery Automobile สำนักงานใหญ่ ออกมาแถลงขอโทษต่อการกระทำดังกล่าวแล้วนะครับ
Chery ขอโทษหลังรถทดสอบปีนบันไดเทียนเหมินซานเกิดอุบัติเหตุ – ยันรับผิดชอบทุกความเสียหาย
เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดขึ้นระหว่างการทดสอบโชว์สมรรถนะของรถ Chery Fengyun X3L ที่จัดขึ้นในแหล่งท่องเที่ยวเทียนเหมินซาน มณฑลหูหนาน เมื่อรถเกิดไหลถอยหลังระหว่างพยายามปีนขั้นบันไดสุดชัน ชนรั้วกั้นหลายจุดจนพังเสียหาย เหตุการณ์ถูกถ่ายคลิปเผยแพร่บนออนไลน์และกลายเป็นกระแสวิจารณ์อย่างรวดเร็ว
ตรวจสอบพบ “อุปกรณ์นิรภัยหลุด” ทำให้รถเสียกำลังจนไหลถอยหลัง
ผลการสอบสวนเบื้องต้นระบุว่า จุดยึดของอุปกรณ์นิรภัยที่ใช้ควบคุมความปลอดภัยเกิดหลุดออกโดยไม่คาดคิด ทำให้เชือกนิรภัยเข้าไปพันล้อด้านขวา ส่งผลให้รถสูญเสียแรงขับเคลื่อนและไหลถอยหลังชนรั้วกั้น โชคดีที่เหตุการณ์นี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และสภาพแวดล้อมธรรมชาติไม่ได้รับผลกระทบ
Chery ออกแถลงการณ์ขอโทษ – รับผิดชอบการซ่อมแซมทั้งหมด
หลังเหตุการณ์เกิดขึ้น Chery Automobile ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษต่อสาธารณชน ยอมรับว่ามีข้อบกพร่องในการประเมินความเสี่ยงและการควบคุมรายละเอียดของการทดสอบ โดยเฉพาะการเลือกจัดกิจกรรมในพื้นที่ท่องเที่ยวที่มีผู้คนให้ความสนใจสูง
บริษัทประกาศชัดเจนว่า
จะรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด รวมถึงการซ่อมแซมรั้วกั้นและพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ พร้อมจัดการงานหลังเหตุการณ์อย่างครบถ้วน
ไม่กระทบคน และไม่ส่งผลต่อสิ่งแวดล้อม
แม้จะเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความตื่นตระหนก แต่ทางบริษัทยืนยันว่าไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ และไม่มีความเสียหายต่อภูมิทัศน์หรือทรัพยากรธรรมชาติของสถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าว




