ไฟไหม้คันเดียว เรียกตรวจหมื่นคัน Li Auto เรียกคืน MEGA หลังไฟไหม้เอง แม้โอกาศเกิด 0.01%

Li Auto MEGA ไฟไหม้กลางเซี่ยงไฮ้ จุดเปลี่ยนสำคัญของวงการรถยนต์จีน ทำให้ Li auto ออกมายืนรับผิด และ เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ากว่าหมื่นคัน

จากเหตุเพียง “1 คัน” สู่การเรียกคืนล็อตใหญ่ — Li Auto ยอมรับ “พลาดเพราะความประมาท” พร้อมประกาศยืนหนึ่งเรื่องความปลอดภัย

วันที่ 23 ตุลาคม 2025 รถ Li Auto MEGA เกิดไฟไหม้ตัวเองขณะวิ่งอยู่บนถนนในนครเซี่ยงไฮ้ เหตุการณ์นั้นกลายเป็นไวรัลในจีนทันที เพราะ MEGA ไม่ใช่รถธรรมดา แต่เป็นรถเรือธงระดับไฮเอนด์ของ Li Auto และเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้าแบบ Range Extender (EREV) ของจีน

แม้จะเกิดเหตุเพียงคันเดียว แต่สิ่งที่สร้างความประหลาดใจคือ Li Auto ประกาศ “เรียกคืนเชิงรุก” (Proactive Recall) แบบเต็มล็อตทันที และย้ำว่า

“เราต้องมั่นใจว่า จะไม่มีรถ Li Auto คันใดเกิดเหตุไฟไหม้จากความผิดปกติของตัวรถอีกในอนาคต”

ตามประกาศเรียกคืนรถยนต์ Li Auto จะดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยและซ่อมแซมรถยนต์ Li MEGA 2024 ทุกรุ่นจากรุ่นเดียวกับรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุ ขอบเขตการเปลี่ยนอะไหล่รวมถึงการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น แบตเตอรี่ไฟฟ้า และชุดควบคุมมอเตอร์ด้านหน้าฟรี

Li Auto จะเรียกคืนรถยนต์ Li Mega MPV ปี 2024 จำนวน 11,411 คัน ตั้งแต่วันที่ 7 พฤศจิกายน เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้แบตเตอรี่ คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของการส่งมอบรถยนต์ Li Mega ทั้งหมด 25,817 คัน ณ สิ้นเดือนกันยายน 2025

ตามรายงานของ “Old Tang Brother Tango” บริษัท Li Auto ได้ส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้ใช้งานไปแล้วมากกว่า 1.4 ล้านคัน และยังไม่เคยเกิดเหตุการณ์แบตเตอรี่ร้อนผิดปกติโดยไม่มีสาเหตุภายนอกแม้แต่ครั้งเดียว

สาเหตุเชิงเทคนิค น้ำยาหล่อเย็น “กันกัดกร่อนต่ำกว่ามาตรฐาน”

จากการตรวจสอบ Li Auto ยืนยันว่า รถล็อตหนึ่งใช้ น้ำยาหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อนต่ำกว่าค่ามาตรฐาน เมื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมเฉพาะ จะเกิดการกัดกร่อนใน

• แผ่นอลูมิเนียมในระบบหล่อเย็นของแบตเตอรี่แรงดันสูง
• ชุดควบคุมมอเตอร์ด้านหน้า

ผลลัพธ์แบบเป็นขั้นตอน

ระบบ AI รู้ก่อน 4 ชั่วโมง แต่เหตุยังเกิด — “เพราะประมาท”

Li Auto มีระบบตรวจจับความผิดปกติแบบ Cloud AI ชื่อ “连山” ซึ่งสามารถตรวจพบความเสี่ยงของแบตเตอรี่ล่วงหน้าแบบเรียลไทม์

สำหรับกรณีนี้

✔ ระบบแจ้งเตือนล่วงหน้า 4 ชั่วโมง
✔ Call center ติดต่อคนขับแล้ว
✔ รถเข้าสู่โหมดขัดข้องแล้ว
❌ แต่ไม่มีคำสั่ง “ห้ามขับต่อทันที”

ผู้บริหารออกมายอมรับเต็ม ๆ ว่า “ที่ผ่านมาเราส่งมอบรถมากกว่า 1.4 ล้านคันโดยไม่เคยเกิดไฟไหม้จากตัวรถเองเลย ทำให้หลายคนชะล่าใจ และมองข้ามความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นแม้เพียง 0.01%”

การตัดสินใจเรียกคืน ใช้เวลาเพียง 72 ชั่วโมง

นี่คือหนึ่งในกรณีที่ “บริษัทรถยนต์จีนตัดสินใจเรียกคืนได้เร็วที่สุด” และเป็น การเรียกคืนก่อนที่ภาครัฐจะบังคับ

มีคนสงสัย: “รู้ตั้งนานแล้วแต่ไม่เรียกคืนจริงไหม?”

Li Auto ตอบชัด: เป็นไปไม่ได้ เพราะผู้บริหารและซีอีโอ “ก็ใช้รถล็อตเดียวกับลูกค้า”

คำพูดจริง “ถ้าเรารู้ว่ามีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้แม้เพียง 1% เราเรียกคืนตั้งแต่วันแรก ไม่ใช่รอถึงวันนี้”

ทำไม Li Auto ยัง “ไม่เสียศรัทธา” แม้มีเหตุไฟไหม้?

• ยอมรับความผิดตรง ๆ — ไม่โทษผู้ใช้
• เปิดเผยสาเหตุเชิงวิศวกรรม — ไม่เลี่ยงคำถาม
• ประกาศเรียกคืนก่อนถูกบังคับ — ไม่รอจนเรื่องบานปลาย
• ผู้บริหารใช้รถล็อตเดียวกับลูกค้า — ไม่ใช่ “พูดแต่ไม่ทำ”
• ตั้งมาตรฐานใหม่ในจีน — “ความเสี่ยงไฟไหม้แม้ 0.01% ก็ต้องหยุดให้ได้ 100%”

ผลกระทบระดับอุตสาหกรรม

เตรียมลดการผลิต เหตุยอดขายไม่ดี Li Auto MEGA MAX MPV ไฟฟ้า 710 กม./ชาร์จ CLTC เปิดขายจีน 2.84 ล้านบาท

caixinglobal/ cnevpost