TOYOTA ปลดล็อกพลัง EV สายโหด bZ Time Attack รถไฟฟ้า 400 แรงม้า พร้อมลงสนามแข่งจริง

TOYOTA ปลดล็อกพลัง EV สายโหด bZ Time Attack รถไฟฟ้า 400 แรงม้า พร้อมลงสนามแข่งจริง
Spread the love
Advertisement Advertisement

 

คอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง เปิดมุมมองใหม่ของแพลตฟอร์ม BEV จาก Toyota ในโลกมอเตอร์สปอร์ต

ลาสเวกัส (31 ต.ค. 2025) – เพื่อผลักดันขีดจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้า Toyota เตรียมเปิดตัว “bZ Time Attack Concept” รถคอนเซปต์ BEV เพื่อการแข่งขันคันแรกของแบรนด์ บนเวที SEMA Show 2025 รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อพิสูจน์ศักยภาพของ BEV ในสนาม Time Attack และการแข่งขันแบบไต่เขา (Hill Climb)

รถต้นแบบนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อสำรวจศักยภาพด้านสมรรถนะของเทคโนโลยี BEV จาก Toyota โดยมาพร้อมแอโรพาร์ทระดับแข่งขันจริง ช่วงล่างเกรดมอเตอร์สปอร์ต และพละกำลังไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรุ่นสแตนดาร์ด

พื้นฐาน Toyota bZ AWD รุ่นปี 2026

  • กำลังเดิมจากโรงงาน: 338 แรงม้า

  • อัตราเร่ง 0–60 ไมล์/ชั่วโมง: 4.9 วินาที

  • เวอร์ชั่นคอนเซปต์ถูกอัปเกรดเกิน 300 kW (400+ แรงม้า) แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

พร้อมกันนี้ Toyota ยังยืนยันว่าจะมี bZ รุ่นใหม่สำหรับปี 2026 ที่วิ่งได้ไกลขึ้น แรงขึ้น และชาร์จเร็วขึ้น รวมถึง รถ BEV ใหม่อีก 2 รุ่นในปี 2026 คือ

  • bZ Woodland

  • C-HR รุ่นไฟฟ้าเต็มระบบ

ตอกย้ำวิสัยทัศน์ Toyota ในด้านสมรรถนะ + นวัตกรรมพลังงานไฟฟ้า

Advertisement Advertisement

ความท้าทายของโปรเจกต์ EV ระดับมอเตอร์สปอร์ต

Marty Schwerter ผู้นำทีมสร้างจาก Toyota Motorsports Technical Center เผยว่า โปรเจกต์นี้ต่างจากรถ SEMA ปีอื่น ๆ อย่างสิ้นเชิง เพราะต้องรับมือกับ 2 ปัญหาหลักของรถแข่งไฟฟ้า:

  1. ประสิทธิภาพและการจัดการแบตเตอรี่

  2. การผสานแอโรพาร์ทกับโครงสร้าง EV

การขึ้นรูปโป่งซุ้มล้อและแอโรพาร์ทไม่สามารถทำแบบรถน้ำมันทั่วไปได้ ทีมจึงต้องคิดใหม่ทั้งหมด โดยใช้เทคโนโลยี Laser Scan + CAD + 3D Printing แบบเต็มขนาด ก่อนนำมาขึ้นรูปจริง

ไฮไลต์ทางวิศวกรรม

รายการ รายละเอียด
ตัวรถ 2026 Toyota bZ AWD
กำลังไฟฟ้า >300 kW (400+ HP) จากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
กันสะเทือน โช้ค TEIN + สปริงเรซซิ่ง
เบรก Alcon + ผ้าเบรก Hawk จากโปรแกรมแข่ง 86 Cup & Corolla TC
โครงสร้างนิรภัย โรลเคจ FIA-spec 4130 Chromoly
ล้อ/ยาง BBS Unlimited 19×11 + Continental 305/30ZR19
ลดความสูงตัวรถ ลดลงจากสแตนดาร์ดถึง 6 นิ้ว
เพิ่มความกว้างช่วงล้อ +6 นิ้ว
แอโรพาร์ทเต็มระบบ สปลิตเตอร์ หน้า + สเกิร์ต + ดิฟฟิวเซอร์ + GT Wing

ตัวถังและการผลิตแบบ Hybrid Craft + 3D Printing

  • สีตัวรถ 3 โทน: ขาวไข่มุก/ดำเมทัลลิก/แดง

  • เอฟเฟกต์ผิวระดับโชว์คาร์ แต่แข็งแรงพอสำหรับวิ่งจริง

  • ชิ้นส่วนหลายอย่าง พิมพ์ 3D ขนาดใหญ่จาก Toyota Add Lab

  • ลดเวลาทำต้นแบบลงอย่างมาก ทำให้ไล่แบบซ้ำได้รวดเร็ว

แนวคิดของโปรเจกต์

“เราไม่ได้ต้องการแค่ทำรถโชว์ แต่ต้องการพิสูจน์ว่าแพลตฟอร์ม bZ สามารถไปถึงระดับการแข่งขันได้จริง”
– Marty Schwerter

เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

  • งาน: SEMA Show 2025

  • วัน: 4–7 พฤศจิกายน 2025

  • สถานที่: Las Vegas Convention Center

  • บูธ Toyota: Central Hall, Booth 22200

ธีมบูธ Toyota ปีนี้คือ Powered by Possibility โชว์รถทุกระบบขับเคลื่อน – ICE, HEV, PHEV, BEV, FCEV

 

เปิดราคา 1.13 – 1.46 ล้านบาทในสหรัฐฯ TOYOTA bZ 2026 ใหม่ 463 – 505 กม./ชาร์จ EPA

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้