Advertisement

Advertisement

เปิดราคา 1.90 – 2.03 ล้านบาท ในจีน Lynk & Co 09 EM-P ปลั๊กอินไฮบริด 2.0T 519 แรงม้า วิ่งไฟฟ้า 180 กม. CLTC

เปิดราคา 1.90 – 2.03 ล้านบาท ในจีน Lynk & Co 09 EM-P ปลั๊กอินไฮบริด 2.0T 519 แรงม้า วิ่งไฟฟ้า 180 กม. CLTC

Advertisement

Advertisement

 

 

 

วันที่ 29 กันยายน 2022 Lynk & Co 09 EM-P Voyage Edition เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน พร้อมราคาจำหน่าย 358,000 – 378,000 หยวน หรือประมาณ 1.90 – 2.03 ล้านบาท

Lynk & Co 09EM-P มีลักษณะคล้ายกับ Lynk & Co 09 PHEV ในแง่รูปทรงการออกแบบ แต่จะมีความพรีเมียมมากกว่า และแตกต่างในรายละเอียดอย่างกระจังหน้า และ การตกแต่งภายในห้องโดยสาร

Lynk & Co 09 EM-P Voyage Edition ปลั๊กอินไฮบริด ที่พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม SPA ใหม่ พร้อมการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ “Twilight Purple” กระจังหน้าแบบ “Lingguang Battle Armor” ใหม่ตรงกลางตาข่ายแนวตรง ไฟหน้าแบบ LED แนวตั้งลากยาวไปยังฝากระโปรง พร้อมไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟท้ายแบบ LED ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ยาง  275/ 45R20

 

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5042 มม.
  • กว้าง 1977 มม.
  • สูง 1780 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2984 มม.
  • น้ำหนัก 2470 กก.

ภายในทั้งหมด ออกแบบหรูหรา พร้อมสีทูโทน การออกแบบใช้ผ้า Nappa ที่เน้นความหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้านก้นแบน หน้าปัดแบบ LCD หน้าจอส่วนกลางขนาด 12 นิ้ว ช่องระบายอากาศแบบซ่อน ระบบเสียง BOSE 14 ตำแหน่ง พร้อมเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ ANC

Lynk & Co 09 EM-P ปลั๊กอินไฮบริด

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Drive-E 2.0TD + มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 519 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 844 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า DHT Pro 3 สปีด

มอเตอร์ตัว 1 ให้กำลัง 80 แรงม้า แรงบิต 180 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ 2 ให้กำลัง 134 แรงม้า แรงบิต 320 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ 3 ให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิต 309 นิวตัน-เมตร

Advertisement

Advertisement
  • อัตราสิ้นเปลือง 13.3 กม./ลิตร WLTC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
  • แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ของ CATL ขนาด 40.1kWh
  • สามารถวิ่งได้ 180 กม./ชาร์จ CLTC (150 กม.WLTC)
  • ครอบคลุมการวิ่ง 1430 กม. CLTC)
  • ชาร์จ DC 20 – 80% ภายใน 28 นาที
  • รองรับการจ่ายไฟภายนอก 6.4kW
  • 7 โหมดการขับขี่
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ FYRA-E
  • ระบบช่วงล่างหน้าปีกนกคู่อะลูมิเนียม + ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ Multi-link

 

 

dongchedi

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้