MG 3 HYBRID+ เรียกคืน 10,516 คันในออสเตรเลีย หลังพบเบาะคนขับปลดล็อกเองระหว่างการชน
MG 3 ปี 2024–2025 ถูกเรียกคืนกว่า 10,000 คันในออสเตรเลีย หลังพบความผิดปกติของเบาะคนขับในการทดสอบการชน
รถยนต์ MG 3 รุ่นปี 2024–2025 จำนวน 10,516 คัน ในประเทศออสเตรเลีย ถูกประกาศเรียกคืนอย่างเป็นทางการ หลังผลการทดสอบการชนโดย Euro NCAP พบความบกพร่องของโครงสร้างเบาะคนขับ ซึ่งมีการบิดตัวและเคลื่อนที่ผิดตำแหน่งในลักษณะที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
การเรียกคืนดังกล่าวได้รับการยืนยันผ่านประกาศจากหน่วยงาน Department of Infrastructure, Transport, Regional Development, Communications, Sport and the Arts ของออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2025
สาเหตุการเรียกคืน: ปัญหารางเบาะคลายตัวจากแรงกระแทก
จากผลทดสอบการชนแบบ Frontal-offset ที่ Euro NCAP ดำเนินการเมื่อช่วงต้นปี พบว่า:
-
ด้านในของเบาะคนขับ (inboard side) เคลื่อนที่มาด้านหน้า 111.5 มม.
-
เบาะเกิดการบิดตัวจนหมุนร่างผู้ขับไปทางประตูฝั่งคนขับ
-
Euro NCAP ระบุว่า “เป็นกรณีที่ไม่เคยพบมาก่อนในรอบ 28 ปีของการทดสอบ”
ในรายงานอธิบายเชิงเทคนิคระบุว่า เมื่อแรงกระแทกจากการชนส่งผลต่อโครงเบาะ อาจเกิดเหตุการณ์ที่ ก้านปลดล็อก + กลไกล็อกของรางเบาะถูกกระแทกจนปลดล็อกโดยไม่ได้ตั้งใจ ส่งผลให้ “รางเบาะด้านในหลุดการยึดตัว” และเกิดการเคลื่อนที่เกินค่าความปลอดภัย
หน่วยงานรัฐออสเตรเลียระบุชัดเจนว่า:
“หากเบาะคนขับเกิดการเคลื่อนที่มากเกินกว่าปกติในกรณีเกิดอุบัติเหตุ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตของผู้ขับขี่”
ผลกระทบต่อคะแนนความปลอดภัย Euro NCAP
แม้จะเกิดความผิดปกติในโครงสร้างเบาะ แต่ MG 3 ยังถูกจัดให้ได้คะแนนความปลอดภัยรวม “4 ดาว”
เนื่องจากระบบคะแนนปัจจุบันของ Euro NCAP ยังไม่มีมาตรการตัดคะแนนหรือปรับลดผลประเมิน ในกรณีชิ้นส่วนโครงสร้างเบาะล้มเหลว
อย่างไรก็ตาม Euro NCAP ระบุชัดว่า “กรณีนี้จะถูกนำไปประกอบการพิจารณาในการปรับเกณฑ์ประเมินในอนาคต”
ขอบเขตการเรียกคืน
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นที่ได้รับผลกระทบ | MG 3 |
| ปีผลิต | 2024–2025 |
| จำนวนรถ | 10,516 คัน |
| เบาะที่มีความเสี่ยง | เบาะคนขับแบบปรับมือ 6 ทิศทาง |
| ช่วงการผลิต | 6 มีนาคม 2024 – 30 กรกฎาคม 2025 |
| ประเทศที่เรียกคืน | ออสเตรเลีย |
ผู้ใช้สามารถตรวจสอบหมายเลขตัวถัง (VIN) ได้จากไฟล์ที่ผู้ผลิตเผยแพร่ผ่านเว็บไซต์รัฐบาลออสเตรเลีย
มาตรการแก้ไขจาก MG Motor Australia
MG ระบุว่าการแก้ไขจะใช้วิธี ติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมในรางเบาะคนขับ เพื่อป้องกันการปลดล็อกที่ไม่ตั้งใจ
-
ดำเนินการ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
-
ใช้เวลาประมาณ 30–60 นาทีต่อคัน
-
เจ้าของรถสามารถติดต่อศูนย์บริการ MG ได้ทันทีเพื่อจองคิวตรวจเช็ก
คำแถลงการณ์จากบริษัท:
“ณ วันที่ประกาศเรียกคืน ยังไม่พบอุบัติเหตุจริงหรือผู้บาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับความบกพร่องดังกล่าว”
ช่องทางติดต่อผู้ผลิต (ออสเตรเลีย)
-
โทรศัพท์: 1800 644 637 (1800 MG INFO)
-
อีเมล: customercare@mgmotor.com.au
-
เว็บไซต์: FAQ + ระบบค้นหาศูนย์บริการ
-
รายการ VIN: เผยแพร่เพื่อดาวน์โหลดบนประกาศอย่างเป็นทางการ
วิเคราะห์เชิงอุตสาหกรรม: ผลกระทบต่อความเชื่อมั่นแบรนด์
แม้กรณีนี้จะอยู่ในตลาดออสเตรเลียเท่านั้น แต่มีผลเชิงภาพลักษณ์ชัดเจนใน 3 มิติหลัก:
-
มาตรฐานความปลอดภัยของรถกลุ่มราคาประหยัด MG 3 เป็นรถกลุ่ม Entry-level Hatchback ซึ่งมักถูกจับตาว่า “ลดต้นทุนด้านอุปกรณ์และโครงสร้าง” หรือไม่
-
การตอบสนองต่อปัญหาของผู้ผลิต MG แก้ไขด้วยการ “เรียกคืนและติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติม” แทนการออกแบบใหม่ทั้งชิ้น
ซึ่งเป็นทางออกระยะสั้น แต่เพียงพอในด้านกฎหมาย -
ผลกระทบต่อแผนจำหน่ายในประเทศอื่น แม้ยังไม่ประกาศจำหน่ายรุ่น MG 3 โฉมใหม่ในทุกตลาด แต่กรณีนี้จะถูกอ้างอิงโดยหน่วยงานกำกับทั่วโลกในการพิจารณาด้านเทคนิคและความปลอดภัย
บทสรุป
การเรียกคืน MG 3 รุ่นปี 2024–2025 ในออสเตรเลียจำนวนกว่า 10,000 คัน ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่สะท้อนว่า แม้รถจะผ่านการรับรองความปลอดภัยระดับสากลและได้คะแนนสูง แต่ยังอาจมี “จุดบกพร่องเฉพาะด้านโครงสร้าง” ที่ต้องเฝ้าระวัง
ผู้ผลิตมีมาตรการแก้ไขเชิงรุก โดยให้บริการติดตั้งชิ้นส่วนเสริมฟรีแก่ผู้ใช้ แต่ความเชื่อมั่นต่อมาตรฐานการผลิตของแบรนด์จะขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการหลังจากนี้ รวมถึงผลกระทบในตลาดอื่นนอกออสเตรเลีย
