เปิดตัว NIO ET7 675 กม./ชาร์จ ราคา 2.57 ล้านบาท ในจีน - CAR250
News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ NIO

NIO เปิดราคาจำหน่าย ET7 ซีดานเรือธงตัวใหม่ NIO ET7 ราคาจำหน่ายหลังได้เงินหนุนจากรัฐบาลจีน แบตเตอรี่ 100 kWh รุ่น 530 กม./ชาร์จ ราคา 436,660 หยวน ประมาณ 2.28 ล้านบาท รุ่น 675 กม./ชาร์จ ราคา 493,400 – 513,400 หยวน มาตรฐาน CLTC ประมาณ 2.57 – 2.68 ล้านบาท

  • รุ่นมาตรฐานแบตเตอรี่ 75kWh ได้รับเงินหนุน 11,340 หยวน ประมาณ 59,200 บาท รุ่นแบตเตอรี่ 100kWh ได้รับเงินหนุน 12,600 หยวน ประมาณ 65,800 บาท

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5098 มม.
  • กว้าง 3060 มม.
  • สูง 1987 มม.

Nio ET7 มีขนาดความยาวตัวถัง 5098 มม. พร้อมการออกแบบเรียบง่ายในแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ๆ กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ Dual Beam LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟท้าย Heartbeat Taillight สามมิติ กระจกแบบไร้กรอบ บานพับประตูไฟฟ้า E-latch หลังคาแบบ All Glass Roof ขนาดใหญ่ถึง 1.9 ตารางเมตร

ภายในห้องโดยสารหรูหราเรียบง่าย แผงคอนโซลด้วยวัสดุที่เรียกว่า Karuun ทำจากหวาย 14 ชิ้น ให้ความรู้สึกใกล้ชิดธรรมชาติ พร้อมช่องแอร์ Invisible Smart Air Vents ซ่อนอยู่แผงคอนโซลทั้งด้านหน้าและหลัง กล้องความละเอียด 8 ล้านเมกะพิกเซล หน่วยประมวลผลจาก Nvidia ที่ทำงานเร็วกว่าเทสล่าถึง 7 เท่า

ติดตั้งเซนเซอร์ Lidar ที่นิยมใช้กันในเทคโนโลยีรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเอง ตรวจจับ 120 องศา ในระยะ 500 เมตร เซ็นเซอร์รอบคันอีกกว่า 33 จุด

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 241 แรงม้า สำหรับขับเคลื่อนคู่หน้า 402 แรงม้า ในรุ่น ขับสี่ล้อ .ให้กำลัง 650 แรงม้า แรงบิต 850 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที

NIO ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า ET7 EV ซีดานไฟฟ้าสุดหรู มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.208cd. ทดสอบผ่านอุโมงค์ลม โดยจะทดสอบเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมในด้าน อากาศพลศาสตร์ เพื่อหาค่า CD (Coefficient of Drag) หรือสัมประสิทธิ์แรงฉุดของอากาศโดยปกติคนขายรถหรือช่างเรียกง่ายๆว่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ

NIO ET7 ผลที่ได้ดังกล่าวเป็นอัน 2 หรือเท่ากับ Tesla Model S สำหรับอันดับ 1 ได้แก่ Mercedes-Benz EQS 450+ (0.200)

เดิม NIO คาดว่าจะมีค่าเท่ากับ 0.23 แต่ด้วยกรณีจำลอง CFD มากกว่า 800 รายการ และ การทดสอบอุโมงค์ลม 120 ชั่วโมงเสร็จสิ้น ทำให้ได้ค่าเทียบเท่า Tesla Model S

“ทีมแอโรไดนามิกส์ของ NIO ได้ทุ่มเทอย่างมาก ในการออกแบบทางวิศวกรรมของ ET7 มุมเอียง รัศมี และมุมระหว่างไฟหน้าและบังโคลนหน้าของ ET7 ได้รับการออกแบบอย่างประณีต ทั้งหมดเพื่อให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้น เพื่อการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ”

Insideevs.com


You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.